尹浩
作品数： 15被引量：67H指数：5
  • 所属机构:南京航空航天大学
  • 所在地区:江苏省 南京市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家教育部博士点基金

相关作者

赵又群
作品数：602被引量：1,328H指数：19
供职机构：南京航空航天大学
研究主题：弹性车轮 车轮 汽车 充气 轮胎
吴杰
作品数：185被引量：424H指数：11
供职机构：吉林大学
研究主题：动力总成悬置系统 排气系统 逆问题 汽车 汽车操纵
胡海兵
作品数：158被引量：625H指数：15
供职机构：南京航空航天大学
研究主题：电力电子变换器 逆变器 变换器 单级式 直流变换器
张丽霞
作品数：138被引量：383H指数：10
供职机构：青岛理工大学
研究主题：汽车操纵 仿真 汽车 逆动力学 交叉口
马兆允
作品数：26被引量：32H指数：4
供职机构：南京工程学院
研究主题：切削颤振 机械设计 易控 齿轮 并联组合
作品列表
一种基于断续电流模式的全桥逆变器的轻载效率优化方案
本发明公开了一种基于断续电流模式的单相全桥逆变器的轻载效率优化方案，属于电力电子变换器技术领域。目前中、小功率逆变应用场合中常采用电感电流临界连续控制策略(临界电流模式)，该控制策略可在不增加任何额外器件与辅助电路的基础...
胡海兵尹浩
两种输入模型下的汽车逆问题分析被引量：6
2009年
针对汽车操纵逆动力学的研究现状,提出了一种识别方向盘输入的新方法.建立了驾驶员-汽车二自由度闭环系统角输入模型和考虑转向系转动惯量的汽车三自由度力矩输入模型.通过角输入情况下,汽车沿蛇行线行驶以及力输入情况下的高速、小侧向加速度的正弦曲线行驶,利用径向基函数网络,分别建立了汽车横摆角速度、侧向加速度与方向盘转角以及汽车侧向加速度与方向盘力矩之间的映射关系.两种输入模型下的识别结果表明,识别值和仿真值比较吻合,因此利用径向基网络识别方向盘角输入和力矩输入的方法是可行的,并且具有识别精度高,运算速度快,抗噪能力强等优点.
尹浩赵又群温卫东吴杰
关键词：汽车操纵动力学逆问题径向基网络
一种基于断续电流模式的全桥逆变器的轻载效率优化方案
本发明公开了一种基于断续电流模式的单相全桥逆变器的轻载效率优化方案，属于电力电子变换器技术领域。目前中、小功率逆变应用场合中常采用电感电流临界连续控制策略(临界电流模式)，该控制策略可在不增加任何额外器件与辅助电路的基础...
胡海兵尹浩
文献传递
汽车操纵逆动力学的现状与发展被引量：37
2005年
在回顾汽车操纵动力学发展历史的基础上,阐述了研究汽车操纵逆动力学的重要性,列举了三类汽车操纵动力学研究方法。描述了汽车操纵逆动力学的内涵,并给出了主要的研究方法和一些应用实例。最后,根据汽车操纵动力学发展史预测,汽车操纵逆动力学的发展有可能会导致汽车操纵动力学性能的显著提高,并解决现今流行的汽车操纵动力学中的“瓶颈”问题。
赵又群尹浩张丽霞郭孔辉
关键词：汽车操纵动力学驾驶员-汽车闭环系统逆问题
基于RBF神经网络识别路面谱的新方法被引量：7
2007年
路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励。为了识别路面不平度的功率谱密度函数(路面谱),提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面谱的新方法。该方法以7自由度汽车振动模型为基础,以MATLAB软件仿真得到的汽车车身质心垂直加速度谱为神经网络理想输入样本,以GB7031-86建议的路面谱为神经网络理想输出样本,应用RBF神经网络建立汽车车身质心垂直加速度谱和路面谱之间的非线性映射模型。另取一组仿真得到的车身质心垂直加速度谱代入已训练好的网络进行路面谱识别。结果表明:该方法具有较强的抗噪声能力和较理想的识别精度,识别的路面谱与拟合的路面谱吻合一致。
张丽霞赵又群吴杰尹浩
关键词：汽车工程路面谱径向基函数神经网络载荷识别
基于汽车操纵逆问题的蛇行试验分析研究被引量：4
2007年
在驾驶员-汽车二自由度闭环系统模型基础上,进行汽车蛇行试验仿真,通过驾驶员熟练程度参数的差异,模拟不同驾驶员驾驶同一辆车的情况,从而利用径向基网络,建立闭环系统汽车横摆角速度、侧向加速度与方向盘转角之间的映射关系。通过所建立的径向基网络,由横摆角速度、侧向加速度响应来识别汽车的方向盘转角,结果表明了该方法的可行性,并且具有运算速度快,识别精度高以及抗干扰能力比较强的优点。
尹浩赵又群吴杰
关键词：逆问题径向基网络
非线性高速汽车操纵逆动力学建模与仿真被引量：7
2007年
针对汽车操纵逆动力学研究现状,考虑轮胎侧向力的非线性,建立了非线性二自由度汽车模型,在方向盘角阶跃输入情况下,利用径向基函数网络建立了非线性汽车在不同摩擦因数路面上高速行驶时,汽车方向盘转角与横摆角速度之间的非线性映射关系。方向盘角阶跃输入的识别与仿真结果表明,利用径向基网络识别方向盘角输入的方法是可行的,并且具有识别精度高、运算速度快等优点。
尹浩赵又群徐培民吴杰
关键词：汽车操纵动力学逆问题径向基函数网络
一种基于临界电流模式的全桥逆变器的混合调制策略及其控制方案
临界电流模式通过控制电感电流工作于临界连续状态可实现逆变器开关器件的软开关，但传统的单极性和双极性调制策略下均存在一些缺陷：单极性调制策略下逆变器在电网电压过零点处由于开关频率过低穿越过LCL滤波器的谐振频率点从而导致严...
胡海兵尹浩
文献传递
一种基于临界电流控制的逆变器延时补偿方法
本发明公开了一种基于临界电流控制的逆变器延时补偿方法，属于电力电子变换器技术领域。基于临界电流控制的逆变器通过控制电感电流双向流动实现开关管的软开关，而实际控制电路中使用的比较器、PWM模块和驱动电路等非理想因素产生的延...
许亚坡胡海兵于波陈浩尹浩曹炀
文献传递
两种输入控制模型下的汽车非线性运动稳定性分析被引量：5
2005年
在汽车转向运动力矩输入控制模型和转角输入控制模型基础上,考虑了轮胎侧向力的非线性,研究了汽车在不同附着系数路面上的运动稳定性,定量地揭示和比较了汽车转向力矩输入控制模型与转角输入控制模型运动稳定性的内在规律性和相互关系,以及轮胎侧向力非线性对汽车运动稳定性的影响。实例表明,利用本文的运动稳定性分析方法,可以指导汽车辅助转向系统的优化设计,从而改善汽车的操纵稳定性能。
赵又群尹浩张丽霞吴杰
关键词：汽车操纵性
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