陈裕康
作品数: 22被引量:83H指数:6
  • 所属机构:上海隧道工程股份有限公司
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

裴烈烽
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供职机构:上海隧道工程股份有限公司
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研究主题:SMW 工程实践 逆筑法 深基坑 南京地铁一号线
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供职机构:中国地质大学工程学院
研究主题:金刚石钻头 金刚石 钻头 金刚石工具 电镀
上海地铁深基坑盖挖-逆作一体化环境保护施工技术研究
本文研究的盖挖逆作一体化施工工法能较好地解决以往城市地下工程对地面交通的影响问题,能最大程度保障地面交通的顺利进行,减小对交通的影响。由于采用了标准化程度较高且能多次重复利用的临时路面体系,减少施工临时路面的时间,亦减少...
裴烈烽陈裕康余志松
关键词:地铁深基坑环境保护
文献传递
上海地铁深基坑盖挖-逆作一体化环境保护施工技术研究
研究的盖挖逆作一体化施工工法能较好地解决以往城市地下工程对地面交通的影响问题,能最大程度保障地面交通的顺利进行,减小对交通的影响.由于采用了标准化程度较高且能多次重复利用的临时路面体系,减少施工临时路面的时间,亦减少临时...
裴烈烽陈裕康余志松
关键词:PITMETROCOVEREDTOPDOWN
金刚石表面沉积钛金属膜的研究被引量:7
2000年
金刚石表面化学镀Ni—W—P后 ,再化学复合镀Ni—Ti(粉 )—Re(稀土 ) ,能明显提高金刚石表面强碳化物元素的沉积 ,有利于生成WC—TiC薄膜 ,提高金刚石同胎体合金的联结强度 ,达到提高金刚石工具的性能的目的。
陈裕康潘秉锁胡国荣杨凯华
关键词:金刚石化学复合镀钻头
金刚石表面沉积二氧化钛薄膜研究被引量:8
2000年
用均一沉淀法在金刚石表面沉积二氧化钛 ,探讨了沉积工艺条件。覆层在高温和真空条件下被还原为单质金属钛 ,X射线衍射分析表明金刚石表面有钛和碳化钛生成。
潘秉锁陈裕康胡国荣杨凯华
关键词:金刚石二氧化钛薄膜金刚石工具
金刚石刀具胎体配方中以Fe代Co存在的问题分析
1998年
本文从胎体金刚石的侵蚀性,胎体对金刚石的包镶力,胎体的耐磨性等三个方面对比分析了以Fe代Co存在的问题,并指出以Fe代Co的关键在应用于镀膜金刚石,即以金刚石表面的碳化膜隔绝铁族元素对金刚石的侵蚀作用,并以碳化物膜作为过渡层实现金刚石与胎体的冶金结构,而胎体的耐磨性则可从优化胎体配方得到解决。
段隆臣陈裕康
关键词:侵蚀性金刚石刀具
金刚石表面真空盐浴镀覆金属的试验研究被引量:18
1999年
对金刚石表面真空盐浴镀覆金属的工艺进行了研究,通过试验得出了盐的添加类型、添加量、真空度、镀覆温度、保温时间。结果表明金刚石经真空盐浴镀覆以后,单粒抗压强度明显提高。
段隆臣陈裕康杨凯华
关键词:金刚石碳化物金刚石工具
上海地铁常熟路站施工对相邻运营地铁区间隧道的保护及分析
近年来上海轨道交通线网的不断密集,地下两层以上的线网的相互交错,从而使在邻近已经运营的地铁的基坑施工时对运营地铁区间隧道(或车站)的保护技术研究提上议事日程。地铁运营,对轨道变形(横向和纵向相对弯曲、曲率半径等)有严格的...
陈裕康裴烈烽余志松
关键词:地铁深基坑
文献传递
顶管法在地铁盾构区间隧道联络通道中的应用被引量:17
2005年
从工程实例出发介绍顶管法在地铁盾构区间隧道联络通道施工中的应用情况。
高波陈裕康
关键词:隧道工程顶管法联络通道
地铁深基坑盖挖-逆作一体化环境保护施工技术
结合上海中心城区轨道交通车站的建设,研究既满足建筑密集区工程施工场地要求,又满足地面社会交通、周边环境和地下管线保护要求的盖挖-逆作一体化环境保护施工的关键技术问题,采用了标准化且能多次重复利用的临时路面(盖板)体系,形...
余志松裴烈烽陈裕康
关键词:地铁深基坑一体化环境保护
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南京地铁一号线TA4标试验段工程施工技术
本文介绍南京地铁南北线一期工程TA4标盾构从试验段及新街口-珠江路区间隧道施工情况,论述盾构穿越大量建筑物、地下管线、越内秦淮河两侧驳岸的施工方法,特别介绍盾构两次穿越内秦淮河的超浅覆土层时的同步注浆量控制和盾构姿态控制...
张伟陈裕康
关键词:南京地铁盾构施工隧道施工地铁隧道
文献传递