金雁
所属机构: 武汉理工大学 所在地区: 湖北省 武汉市 研究方向: 交通运输工程 发文基金: 交通部西部交通建设科技项目
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120客位双层旅游客船通道布置优化 被引量:2 2019年 针对某120客位旅游客船的4型通道布置,运用元细胞自动机原理建立疏散模型,进行基于人群疏散模拟的总布置优化研究。通过对120客位旅游客船4型客舱通道布置的疏散过程及结果进行比较分析,得到优化的通道布置方案。仿真结果表明人群疏散模拟对指导客船通道布置优化有益。 金雁 王欣宇关键词:旅游客船 总布置设计 人群疏散 仿真 基于热能和光能的野外发电装置 本实用新型公开了一种基于热能和光能的野外发电装置,该装置包括底部支撑架、斜盘式斯特林发动机、齿轮发电机组,其中斜盘式斯特林发动机的吸热部分为圆环形加热管,底部支撑架中的圆台型外罩罩在圆环形加热管的外部;齿轮发电机组的从动... 金雁 孙鹏文献传递 高速客运船队规划模型构建及应用 被引量:1 2011年 针对高速客运的特点,在现有船队规划线性模型基础上,构建引入船舶更新的高速客运船队规划非线性模型,对该模型求解方法进行探讨,实例验证该模型的可行性和有效性。 吴凯 王丽铮 陈顺怀 金雁关键词:高速客船 船舶更新 川江及三峡库区变吃水干散货船的优化论证 被引量:3 2006年 川江及三峡库区航道水深季节性变化大,为了充分利用水深条件,船舶多采用变吃水设计,船舶航行时载况的变化会引起主机、螺旋桨的工况发生变化,因而船舶营运经济性的计算有别于常规船舶,对船舶营运经济计算中载货量、航速及经济参数进行分析,实例计算结果令人满意。 金雁 王丽铮 陈顺怀关键词:变吃水 基于不确定性分析的湘渝货运新航线运价分析 2010年 为充分考虑市场的不确定性,基于湘渝货运新航线实际,采用数理统计方法模拟营运参数,进行船舶不确定性经济分析,最终得到必要货运费率的期望值及其概率分布。 陈丹妮 王丽铮 金雁关键词:运价 川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列研究 2004年 随着三峡工程的成功蓄水,大坝船闸顺利试通航,川江及三峡库区的航行条件和通航环境发生了较大的变化,现有的载货汽车滚装船船型在安全性和技术经济性上都难以适应今后发展的需要。为提高三峡船闸的通过能力、保障船舶航行安全、减少船舶污染、保护库区环境,并调整运力结构,提高内河运输竞争力,川江及三峡库区载货汽车滚装船船型标准化工作迫在眉睫。本论文通过市场分析,经技术经济优化论证,提出了川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列,从而为推动川江及三峡库区载货汽车滚装船型标准化奠定了技术基础,为航运企业投资决策提供了科学的依据。 王丽铮 张征波 陈宾康 龚昌奇 金雁关键词:载货汽车滚装船 川江及三峡库区 主尺度系列 基于Arena的乌江梯级枢纽区域货运组织仿真模拟优化 2012年 针对贵州省乌江梯级枢纽区域复杂的货运系统,为弥补理论优化模型不能反映堵船、升船机服务效率、港口及升船机工作强度的局限性,结合arena平台进行货运组织的仿真模拟和方案优化,得到广义费用相对较低且资源利用均衡的货运组织方案,经实例证明,这种结合理论方法和仿真技术的优化方法是切实可行的。 黄凯 王丽铮 尹靓 金雁关键词:ARENA 系统仿真建模 乌江航道千吨级船舶K、T指数计算方法 被引量:1 2021年 为得到乌江航道千吨级标准船型的K、T指数计算经验公式,基于乌江航道和乌江千吨级船舶特点,提出适应于该船型的船舶操纵运动数学模型研讨小组(Ship Maneuvering Mathematical Model Group,MMG)模型,利用船模试验资料验证模型的准确性。利用该模型对一系列千吨级船舶进行模拟仿真,得到Z形操舵运动曲线,并使用野本法得到该系列船舶的无因次化K、T指数。将所得结果作为样本库,利用交叉二次回归方法,计算得到适应于乌江千吨级船舶的无因次化K、T指数计算的经验公式。在此基础上使用3条实船的试验数据验证所提经验公式的精确性。 谢凤云 金雁关键词:K指数 基于蚁群算法的航线配船 被引量:11 2007年 通过对比航线配船问题与TSP问题的异同,成功将蚁群算法(ACA)用于航线配船,为求解大规模非线性整数规划问题提供了一条新的途径。 金雁 赵耀关键词:蚁群算法 航线配船 运量需求不平衡航线下的客流量预测 被引量:1 2011年 以蛇口——香港机场航线为例,分析航线运量需求不平衡的特点,指出灰色波形预测及季节周期法两种现有预测方法存在的不足,为使航线客流量预测值更符合实际,提出季节-灰色组合预测模型,以实例计算证明该模型的可行性。 黄黎慧 袁永东 龚昌奇 金雁关键词:客流量预测