包芸
作品数： 164被引量：396H指数：13
  • 所属机构:中山大学
  • 所在地区:广东省 广州市
  • 研究方向:天文地球
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

任杰
作品数：94被引量：488H指数：13
供职机构：清华大学
研究主题：珠江口 数值模拟 珠江河口 磨刀门 盐度
许炜铭
作品数：23被引量：60H指数：3
供职机构：中山大学
研究主题：珠江河口 数值模拟 分流比 水动力 ADV
吴超羽
作品数：73被引量：452H指数：13
供职机构：中山大学工学院近岸海洋科学与技术研究中心
研究主题：珠江河口 珠江三角洲 珠江口 数值模拟 磨刀门
刘欢
作品数：51被引量：112H指数：8
供职机构：中山大学
研究主题：珠江河口 湍流 ADV 数值模拟 动力结构
杜健航
作品数：34被引量：90H指数：7
供职机构：中山大学
研究主题：血流动力学 体外反搏 动脉内 数值模拟 动脉粥样硬化
作品列表
湍流热对流Prandtl数效应的数值研究被引量：12
2018年
本文采用直接数值模拟的并行直接求解方法,计算了Ra=10^(10),0.05≤Pr≤20的系列Prandtl(Pr)数二维湍流热对流.通过流动显示技术,讨论了Pr数对羽流形态和大尺度环流结构的影响.在Ra=10^(10)时,随着Pr数减小,羽流的运动和分布表现出更强的湍流性质,较高Pr数的羽流则表现出较强的规律性,当Pr>4.3时,流场中存在明显的大尺度环流和角涡结构.不同Pr数的温度边界层厚度差异不大,并随Pr数存在标度率变化关系.当Pr数较低时,系统的传热Nusselt(Nu)数随着Pr数增加而增加,当Pr数较高时,Nu数随Pr数的变化不敏感.靠近底板处速度脉动随Pr数有显著的变化,Pr数越低速度波动越剧烈.通过底板中心位置水平脉动速度和平均场水平速度最大值给出的雷诺数Re_((u))和Re_(U_(max)),两种Re数随Pr数的变化满足同一标度律,为Re～Pr^(-0.81).
包芸高振源叶孟翔
关键词：湍流特性
湍流Rayleigh-Bénard热对流温度剖面中对数律研究被引量：7
2017年
本文采用湍流热对流的并行直接数值模拟(Parallel Direct Method of Direct Numerical Simulation,PDM-DNS),计算了系列Ra数的二维方腔Rayleigh-Bénard热对流.选取典型Ra=10^(10),Pr=4.3,讨论了流动平均场的近底板区域温度分布.温度边界层沿横向可分为三个区域:羽流发射区、冲击区和大尺度环流剪切区.在羽流发射区温度剖面存在对数律,冲击区和大尺度环流剪切区没有明显的对数律特征.横向平均得到的温度剖面也存在对数律.研究系列Ra数的横向平均温度剖面,得到温度变化满足A×log(y)+B的关系,温度剖面对数律振幅–A和Ra数呈现标度关系–A^Ra^(–0.145),与实验中发现的关系基本一致.
黄茂静包芸
关键词：湍流
二维水动力数值模型ccost-2d及在珠江河口整体水动力模拟中的应用
利用自主研究开发的二维河口海洋水沙特性数值计算模式ccost-2d，成功地实现了珠江河口西四口门网河区和河口区的整体模拟计算。针对错综复杂的网河水道，生成了三角洲河网与口门外海域一体的二维贴体网格。四口门的水位和流量计算...
包芸戚志明
关键词：珠江河口潮汐
文献传递
三维湍流Rayleigh-Bénard热对流的高效并行直接求解方法被引量：3
2015年
高Ra数Rayleigh-Bénard热对流的湍流特性研究是当前国际上的一个热门研究课题,DNS模拟计算是研究该课题的重要手段之一.当计算规模增大而网格数巨大时计算工作难以实现,高Ra湍流热对流的数值模拟研究面临重大挑战.本文创建了大规模高效并行计算的三维湍流热对流直接求解方法.采用FFT变换解耦压力泊松方程,将其变换成沿z方向上的块三对角方程组,并利用块三对角方程的MPI与Open MP联立的大规模高效并行近似解求解方案,创建了可以高效并行计算的热对流直接求解方法.通过对该方法并行效率的验证计算,证明新的直接求解并行计算方法具有很好的并行效率和计算时效.三维窄方腔热对流的计算结果表明,本文方法计算的三维热对流特性是合理的.本文创建的可大规模高效并行计算的三维湍流热对流直接求解方法,也很可能是关于计算流体力学不可压NS方程大规模高效并行计算在特殊情况中计算技术上的一个突破.
张义招包芸
关键词：并行计算DNS
广州市交通环境承载力变化的相关性分析被引量：9
2006年
根据广州市的统计资料,分析了广州市交通环境承载力的变化态势,应用主成分分析方法定量分析了交通环境承载力变化的宏观驱动因子。结果表明:经济发展动态和社会系统压力是影响广州市交通环境承载力变化的主要驱动因素。结合主成分分析结果构建了多元线性回归模型,预测了2010和2015年广州市交通环境承载力的变化趋势,为政府部门规划城市交通规模及实现城市交通可持续发展提供决策依据。
孙艳军陈新庚包芸彭晓春
关键词：交通环境承载力主成分分析
6ka以来广州溺谷湾形成演变的数值模拟和地貌动力学分析被引量：9
2008年
广州溺谷湾具有独特的地貌动力体系,6ka以来长期保持其活跃的水系.为了探讨溺谷湾的地貌动力演变机制,应用长周期数值模型对区域的水系和地貌演变进行了模拟和钻孔验证以及地貌动力分析.PRD-LTMM是一个本课题组自行研发的建立在流体运动方程和沉积物输运方程的基础上,应用约简技术对模型输入和计算进行处理高分辨率(10a)的千年尺度的长周期动力形态模型.以193个可以明确辨识出最大海侵面的钻孔资料为基础,重建了距今6ka海进盛期的古珠江河口湾的水下地形,并作为PRD-LTMM模型模拟的初始边界.同时以广州溺谷湾中"门"这一独特的地貌动力单元作为切入点讨论广州溺谷湾的地貌动力的耦合演进过程.模型计算结果应用27个测年钻孔资料进行验证,其平均绝对误差为22.4%.通过比较模型的计算结果与实际河网机构和口门相当符合,表明PRD-LTMM的长周期模拟珠江河网、广州溺谷湾的形成和演变过程可行而且比较可信.根据长周期模型的计算结果和地貌动力学分析表明:广州溺谷湾的形态和"门"地貌单元是造成其活跃水动力的主导因素,尤其是"门"地形所造成的双向射流系统的存在对广州溺谷湾的水系演变格局起了控制性的作用;根据广州溺谷湾水动力结构、淤积过程和地貌形态的变化,可将其演变划分为石门期、陈村期、黄埔期和珠江潮汐通道期.
韦惺吴超羽任杰莫文渊包芸
关键词：长周期
孤立波引起的对固立墩柱底部的波浪渗流作用被引量：6
2013年
在一定浅水条件下,浅水波浪将以孤立波形态对近岸结构施加作用。文章基于孤立波对圆柱的绕射理论和渗流问题的Biot固结理论,分析了由孤立波所引起的立柱以下弹性海床内波浪渗流压力分布问题,推导了对圆柱绕射孤立波的波浪渗流压力场的数学解式,并据此对压力引起的墩柱底部所受渗流作用进行了实算。结果表明,海况条件和结构的几何条件等因素的变化对孤立波引起的渗流浮托力和倾覆力矩均有一定影响。在一定条件下,圆柱底部所受波浪渗流力与绕射波浪的直接作用可以具有相同量级。
李奇黄华詹杰民包芸郭霖许潇楠
关键词：孤立波波浪力渗流
广州市全城交通污染宏观仿真模拟研究被引量：4
2005年
采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟。讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布。为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m,Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级。两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据。
孙艳军包芸陈胜祥彭晓春陈新庚
关键词：交通污染污染扩散三维仿真
透空双墩柱底部波浪渗流作用的解析计算
2015年
直立墩柱(群)是海工建筑中的典型结构,在近岸工程中应用十分广泛.文中基于线性水波绕射理论和Biot波浪渗流固结理论,应用特征函数展开法,推导了固立于可渗透海床上的大直径透空墩柱群所致绕射波浪场引起的海底下海床内渗流压力分布的解析解,据此计算了作用于双圆柱底部的波浪渗流浮托力和倾覆力矩,并与绕射波浪对透空双柱的直接作用进行了比较.计算结果表明:双圆柱侧表面的透空性对波浪直接作用产生的水平波浪力和力矩有明显的减弱效应,对波浪渗流压力所引起的作用于双圆柱底部的渗流倾覆力矩也有一定的减弱效应;海水波浪条件和双圆柱几何条件等的相对变化对波浪渗流作用均存在一定的影响,其中对渗流倾覆力矩的影响更为明显;在一定条件下,波浪引起的渗流作用与绕射波浪的直接作用具有相同的量级.此外,与密实双柱相比,圆柱结构表面透空将使两柱波浪渗流载荷随相关参数的变化形态更趋相似.
黄华陈瑞志詹杰民包芸曾昭銮
关键词：波浪力海床倾覆力矩
珠江河口二维整体数值模拟及其西北江主要分流比研究
珠江河口是世界是最复杂的河口之一，它由河口湾和错综复杂的网河组成。本文生成了整个珠江河口包括网河区和河口湾区的整体计算网格。在此计算网格的基础上应用自主开发的计算程序ccost，对珠江河口水动力特性进行了二维整体模拟计算...
许炜铭包芸
关键词：珠江河口潮波传播分流比水动力特性
文献传递
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