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作品数： 125被引量：67H指数：4

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一种可控变耕幅松土装置: 本申请提供了一种可控变耕幅松土装置，包括至少一变幅机构，所述变幅机构包括一中央杆，所述中央杆外周上分别可转动地连接有第一变幅组件和第二变幅组件，所述中央杆外周上还安设有一动力连接组件，中央杆一端与一动力输出源装置连接，所...; 陈平录马冬建许静刘木华; 文献传递

一种履带底盘离地间隙调节装置: 本实用新型提供了一种履带底盘离地间隙调节装置，包括机架、行走梁、垂直固定连接在行走梁上的前支撑杆和后支撑杆、固定连接在行走梁上的支座、两端分别铰接于机架和前支撑杆上端的前摇臂、两端分别铰接与机架和后支撑杆上端的后摇臂、尾...; 陈平录黄峰许静苏江红刘木华

一种可控变耕幅松土装置: 本申请提供了一种可控变耕幅松土装置，包括至少一变幅机构，所述变幅机构包括一中央杆，所述中央杆外周上分别可转动地连接有第一变幅组件和第二变幅组件，所述中央杆外周上还安设有一动力连接组件，中央杆一端与一动力输出源装置连接，所...; 陈平录马冬建许静刘木华

油茶林立式螺旋松土除草机设计与试验被引量：2: 2023年; 为实现低矮密集型油茶林松土、除草、除灌一体化作业,解决油茶林土壤板结、草灌杂生等问题,设计了立式螺旋松土除草机。通过对油茶林常见杂草、杂灌根系的物理力学特性分析,结合刀具运动分析,设计了立式螺旋耕刀。采用Hertz-Mindlin bonding接触模型建立了根土复合体模型,以降低功耗为目标对刀具参数进行了仿真优化,分析其对根土复合体的扰动情况,并试制样件进行了土槽试验,检验耕作效果,验证了仿真分析的可靠性。仿真结果表明:优化后立式螺旋耕刀对根土复合体的扰动率可达到91.41%,切削土壤时最大功耗为0.16 kW;切削根土复合体时最大功耗为0.77 kW。土槽试验表明:耕刀的耕深稳定性系数为92.34%,碎土率95.00%,除根率95.30%;螺旋耕刀在切削土壤时,实际测得最大转矩为7.93 N·m,比仿真值低6.57%;切削根土复合体时,实际测得最大转矩为34.84 N·m,比仿真值低4.91%,两者比较接近,验证了设计的正确性。设计的立式螺旋松土除草机满足丘陵山地油茶林松土、除草、除灌作业要求。; 许静刘宝伟陈平录陈平录刘木华; 关键词：油茶林松土离散元根土复合体

气动－燃油混合动力试验系统: 本发明涉及动力试验的系统，旨在提供一种气动——燃油混合动力试验系统。该试验系统中：电涡流测功机连接至气动发动机，水力测功机连接至内燃机；该试验系统还包括一个储存高压气体的气罐，气罐通过管路依次连接热交换器、稳压箱和气动发...; 俞小莉方奕栋聂相虹陈平录胡军强; 文献传递

嵌套式气动/内燃混合动力发动机: 本发明涉及动力发动机，旨在提供一种嵌套式气动/内燃混合动力发动机。包括一个内燃缸，其外部嵌套设置一个环形的气动缸，内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱具有共同的活塞本体部分，构成一个整体的活塞，活塞裙部与连杆曲轴结构相连...; 俞小莉聂相虹胡军强陈平录祝盛; 文献传递

一种立式螺旋开沟施肥覆土机构: 本发明提供了一种立式螺旋开沟施肥覆土机构，包括机架（1）、立式螺旋开沟刀（2）、挡泥板（3）、混肥覆土板（4），所述机构在工作状态下，可实现开沟深度可调、可使土肥混合和可调覆土厚度三大功能，在保证农艺要求的条件下，实现开...; 许静涂嘉欣陈平录周文伟彭诚皓

丘陵山地果园移动平台研究现状与展望: 2024年; 丘陵山地果园“无机好用,无好机用”是影响我国果业发展的一个痛点。而小型移动平台作为丘陵山地果园机械化生产的基础装备,是实现丘陵山地果园全程机械化作业的关键之一。文章基于小型移动平台的行走方式,分类阐述了其国内外研究现状,并对不同行走方式的特点和适应性进行了分析。重点论述了丘陵山地果园移动平台的关键性技术,并对其未来的发展趋势进行了展望。研究结果表明:当前专用的果园移动平台按照行走方式可分为轮式、履带式和轮腿式。其中,履带式移动平台接地比压小、通过性好、爬坡越障能力强,但是移动速度慢、结构复杂;轮式移动平台结构简单,行走灵活,但是难以适应较为复杂的路面;轮腿式移动平台兼顾轮式和履带式的优点,但是机构和控制系统复杂。此外,很大一部分移动平台尚处于理论研究和样机试验阶段,一些关键技术尚不成熟,未来还需要对地形树型适应性、自主导航等关键技术进行深入研究,以推动丘陵山地果园移动平台的进一步发展,为农业现代化的实现提供设备支撑。; 颜鹏陈平录于成龙王俊南; 关键词：丘陵山地果园

基于冷却水能量回收的气动/柴油混合动力试验研究: 2010年; 利用并联式气动/柴油混合动力试验台架,采用柴油机循环冷却水加热气动发动机进气的混合动力形式,研究了混合动力中气动发动机性能的变化以及柴油机冷却系统的变化。试验结果表明:与气动发动机单独工作时相比,采用混合动力形式后其动力性和经济性得到了提高,尤其高转速下的性能改善更加明显;试验用柴油机冷却系统无需散热器、风扇等装置,也达到了冷却要求,从而简化了结构,减少了发动机的功率消耗。不同试验方案的研究结果表明:柴油机工况点固定,气动发动机进气压力保持恒定,更适合于该形式混合动力。混合动力中回收的能量约占燃料燃烧总能量的5%,节能效果明显。; 聂相虹俞小莉方奕栋陈平录; 关键词：内燃机柴油机混合动力能量回收