李琰
作品数： 4被引量：12H指数：2
  • 所属机构:上海海运学院经济管理学院
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:上海市教育发展基金会“曙光计划”项目

相关作者

周溪召
作品数：196被引量：886H指数：15
供职机构：上海理工大学管理学院
研究主题：交通工程 交叉口 汽车共享 通行能力 城市道路
吉阿兵
作品数：20被引量：124H指数：7
供职机构：复旦大学管理学院
研究主题：DEA 港口竞争 HOTELLING模型 竞争策略研究 集装箱
周八益
作品数：4被引量：6H指数：2
供职机构：上海海事大学
研究主题：动态交通分配模型 交通分配 城市交通 多用户 路径选择算法
杨静蕾
作品数：56被引量：469H指数：12
供职机构：南开大学商学院
研究主题：港口 港口物流 集装箱码头 无水港 排队网络
作品列表
配送中心的DEA评价技术被引量：6
2002年
探讨了进行已建配送中心评价的必要性 ;再从评价技术出发介绍目前对配送中心评价的现状 ;并针对以往在配送中心的评价过程中较注重经济指标 ,而忽视管理人员的知识这一缺陷 ,建立了一个包含管理人员意见的DEA数学模型 ,用于对已建配送中心的评价 ;同时 ,给出具体的算例和求解方法。
吉阿兵李琰杨静蕾
关键词：配送中心DEA数学模型供应链管理企业管理
多用户动态交通分配模型的算法研究被引量：5
2004年
阐述了多用户行为下的动态交通分配模型。结合迭代动态网络负荷算法和路径选择算法形成动态交通分配新算法,用以求解动态交通分配模型。采用一个算例对此作具体说明。
李琰周八益周溪召
关键词：动态交通分配路径选择算法城市交通
动态交通控制-交通分配组合模型的求解算法研究被引量：2
2003年
介绍了动态交通控制—交通分配组合模型 ( DTCA) ,在此基础上研究了动态交通控制—交通分配组合模型算法 ,即 DTCA算法 ,并通过计算机编程根据所给算法思想求解了一个设有交通控制信号的简单网络 ,并通过对算例结果的相关数据分析 ,说明了动态交通控制 -交通分配组合算法的合理性 .
周八益李琰周溪召
关键词：动态交通分配模型
第三方物流整合新思路——吸纳参股
2002年
提出了一种第三方物流整合新思路——吸纳参股,并建立博弈模型支持生产企业进行战略合作选择。
李琰吉阿兵周溪召
关键词：第三方物流博弈模型