浙江省自然科学基金(Y506126)
- 作品数：2 被引量：63H指数：2
- 相关作者：张清宇魏玉梅薛佳平更多>>
- 相关机构：杭州合一环境科技有限公司浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 机动车排放控制标准对污染物排放因子的影响被引量：33
- 2010年
- 基于我国机动车排放控制标准,利用适应性调整后的IVE模型及改进的LEAP模型,结合机动车燃油经济性,建立了研究区域2004—2030年机动车CO,VOCs,NOx,PM10和CO2的动态排放因子.结果表明,国Ⅰ和国Ⅱ规定的机动车排放控制标准(除摩托车外)对降低各类机动车型污染物排放因子作用不大;而国Ⅳ标准将自2010年起执行,只有执行该标准才能显著降低所有汽油和柴油车型的污染物排放因子.研究结果同时显示,2010年后机动车污染物的排放因子将继续降低.
- 张清宇魏玉梅田伟利
- 关键词：IVE
- 杭州市机动车NO_x排放清单的建立及其对空气质量的影响被引量：32
- 2010年
- 以杭州市主城区为例,对车辆信息(包括车流量和车辆构成、车辆控制技术水平、车辆行驶工况、车辆启动分布等)进行了调研和测试,并根据IVE模型计算了机动车NOx的排放清单.结果表明,2004年杭州市主城区机动车NOx排放总量为25 100 t,其中,轻型客车、出租车、公交车、重型货车和轻型货车的年排放量分别为5 800,1 100,7 300,9 200和1 700 t.在此基础上,通过AERMOD模型模拟了城市机动车源NOx年均质量浓度以及城市空气中总的NOx年均质量浓度空间分布,得出机动车排放的NOx对总的NOx年均质量浓度的贡献率为40.91%,并对贡献率的空间分布进行了分析.
- 薛佳平田伟利张清宇
- 关键词：IVE模型AERMOD模型贡献率
