国家自然科学基金(51378512)
- 作品数：7 被引量：22H指数：4
- 相关作者：蒲浩康虔李伟王新民王石更多>>
- 相关机构：中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通运输建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于风险因子概率传递的公路选线经济风险评估被引量：4
- 2016年
- 阐述了现行道路选线设计中存在的不确定因素对整体选线设计的影响,分析了在道路选线经济评价中引入风险评估思想,并以风险估计结果作为选线设计可行性分析的一个重要参数的可行性和实用性。结合概率统计和概率传递的理论,采用数学解析法,提出了一种基于风险因子概率传递模型的高速公路选线经济风险评估方法;通过专家的主观经验、研究和分析历史数据,对各个风险因子进行概率估计和相关分析,引入公路经济风险评估风险因子的概念,建立了选线经济风险评估模型(PHIO)计算公路选线的经济风险,并实现了实例验证。
- 李军黄海宁徐志胜
- 关键词：安全工程公路选线概率分布
- 山区公路交通危险性预测模型研究
- 2015年
- 基于山区公路事故危险性预测的需要,参考高等级公路事故危险性预测方法,提出一种基于未确知测度法的山区公路危险性预测模型。选取对山区公路事故危险性影响最大的十一个指标建立了预测模型及各项指标的未确知测度函数,利用层次分析法计算各判别指标权重,最后依照置信度识别准则进行事故危险性等级判定,预测出山区公路事故危险性风险等级。通过石门县山区干线公路实例验证,预测结果与事实基本相符,该方法较为理想和实用,为道路安全性评价提供了一种新的方法。
- 胡燕红黄细和谢春玲康虔
- 关键词：山区公路未确知测度
- 基于参照关系的既有线改建平面设计模型
- 2013年
- 针对既有线改建设计中线路关系复杂、计算繁琐等问题,提出了基于参照关系的既有线改建平面设计模型;将线路间各类复杂参照关系分为广义并行和广义绕行两大类;定义了6类基于参照关系的交点,并建立线路局部参照关系矩阵表示线路间的参照关系;研制了线路平面几何形位、线路里程与坐标间相互转换等算法,开发了既有线铁路改建设计数字选线系统,并在数十条既有线增改建设计中成功应用。应用结果表明,该模型可全面描述线路间的各类参照关系,进行全线贯通设计,无需分段处理,设计过程简单,可显著提高工效。
- 李伟蒲浩
- 关键词：铁路选线计算机辅助设计既有线改建
- 基于分步编码改进遗传算法的铁路智能选线被引量：5
- 2013年
- 为实现铁路三维空间线形的智能优化,建立了综合考虑建设和运营费用、环境影响代价及线路约束的线形优化模型;针对平面、纵面控制点分别给出了分布方法,并构建了由平面交点偏移距、平曲线半径、变坡点标高3个基因片段组成的基因序列.在此基础上,提出了平面-纵面-完整基因的分布编码方法,设计了相应的多种交叉、变异算子实现线路方案的进化.实例分析表明:本方法克服了现有遗传算法产生的线路方案平、竖曲线重叠的缺陷;可生成满足线路约束条件且综合费用较省的线路方案群,最优的智能选线方案比人工定线方案综合费用节省了6.5%.
- 李伟蒲浩赵海峰胡建平孟存喜
- 关键词：铁路选线智能选线遗传算法
- 基于变权-未确知测度理论的岩溶路基稳定性分析被引量：9
- 2016年
- 为了研究岩溶区公路路基的稳定性,基于对岩溶路基稳定性影响最大的16个指标建立未确知测度分析模型及各指标的未确知测度函数.利用变权重理论计算指标权重以避免常权评价易导致的"状态失衡"的问题,最后采用置信度识别准则判定路基风险等级.将该方法应用到湖南省石门县干线公路改造当中,得出1#段路基和2#段路基的风险性等级分别为Ⅳ级、Ⅲ级,即2#段路基风险性等级较高,这与工程实际较为符合.该方法可作为路基稳定性分析的一种新手段,其分析结果可作为设计和施工依据.
- 康虔王新民蒲浩王石
- 关键词：公路稳定性分析未确知测度岩溶路基
- 隧道工程监控三维实时交互可视化信息平台研究被引量：5
- 2014年
- 研究目的:目前,国内外对隧道监控信息管理系统的研究主要停留在二维视图下对监控数据简单的图表分析。少数系统虽在三维条件下实现了信息的查询,但隧道模型较为粗糙,信息单一。本文应用三维实时交互可视化信息技术研发了隧道监控信息平台,平台隧道模型精细,信息丰富。研究结论:(1)基于R-Trees构建的空间索引,可实现海量数据的高效管理;(2)研发的隧道工程监控三维实时交互可视化信息平台集隧道三维场景的快速构建、交互式漫游、信息查询于一体,场景浏览顺畅,信息丰富完整;(3)应用证明,该平台增强了用户在隧道监控中的可视化、交互性,可显著提高工作效率;(4)该研究成果可推广到铁路、公路、城市轨道交通、水利、矿山等工程建设领域的三维可视管理中。
- 蒲浩彭永徐源舒群曾学艺
- 关键词：隧道工程三维可视化信息查询
- 公路建设场地分类研究
- 2016年
- 针对干线公路设计时对公路建设场地类别评判的需要,将未确知度理论与层次分析法相结合,建立了山区公路建设场地评价模型。从地质条件、地貌条件、环境条件3个方面综合考虑,筛选出岩石单轴饱和抗压强度、岩体结构特征、岩体软化系数等9个起主要作用的影响因素建立未确知测度综合评判模型。采用运用成熟的AHP法对各判别指标权重进行计算,最后依据置信度识别准则对公路建设场地类别进行划分。将该模型应用到湖南S304公路改造项目中,得出该建设场地属于建设条件困难场地,与事实相符合。结果证明该模型可用于公路建设场地分类,其分析结果可作为设计和施工的重要依据。
- 严伟康虔肖葵香黄细和谢春玲
- 关键词：道路工程山区公路未确知测度建设场地
