国家教育部博士点基金(20100009110015)
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 相关作者：袁泉贾穗子刘海涛汪训流赵媛媛更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国电子工程设计院北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 密肋复合板结构非线性数值分析模型研究与验证被引量：12
- 2013年
- 综合考虑密肋复合墙体的外框、肋格和填充砌块三部分构成特性,基于通用有限元分析软件,运用分层壳理论及纤维模型理论并结合自定义材料子程序模型,建立了不仅能反映密肋复合板结构整体受力特性还能反映构件开裂、挤压等局部受力特性的密肋复合板结构非线性数值分析模型。通过对3个构件试验和1个结构试验进行数值模拟计算,模拟结果与试验数据吻合较好,验证了本文数值分析模型可用于密肋复合板结构的滞回性能模拟,并具有较高的计算精度。
- 袁泉刘海涛汪训流赵媛媛
- 关键词：滞回性能
- 密肋复合板结构中各构件的耗能分配比例关系研究被引量：2
- 2015年
- 密肋复合板结构的地震能量反应分析,是该类结构研究及应用领域的重要课题。作为实现地震能量反应分析的核心环节,准确确定结构中各类构件耗能需求的分配比例关系,是有效完成该类研究的重要基础。基于已开发的密肋复合板结构非线性数值分析模型,对满足现行规范规程设计要求的15个密肋复合板结构在10条地震波下的150个算例,进行罕遇地震下的弹塑性时程分析,提出并建立滞回耗能需求基于构件类型的分配比例实用计算公式。对比研究表明,计算式可用于15层及以下密肋复合板结构滞回耗能分配比例的计算求解。
- 汪训流刘海涛袁泉
- 关键词：滞回时程分析
- 基于MPA方法的密肋复合板结构地震位移响应分析被引量：1
- 2015年
- 基于前期研究开发的密肋复合板结构非线性数值分析模型,分别采用模态静力弹塑性分析方法(MPA方法)和弹塑性时程分析方法,对满足现行规范要求的一个密肋复合板结构进行了不同地震强度(小震、中震和大震)作用下的有限元模拟计算与数值分析。对结构基于两种方法下的层间位移、楼层侧移及层间剪力有限元计算结果进行对比分析,结果表明,模态静力弹塑性分析方法可应用于密肋复合板结构在地震作用下的位移响应分析与研究。
- 刘海涛汪训流袁泉
- 关键词：地震
- 基于分灾模式的密肋复合墙结构的抗震设计
- 2013年
- 分灾模式下的抗震设计是一种基于性能的抗震设计.根据新型耗能结构体系———密肋复合墙结构独特的构造特点,探讨该结构体系遵循的分灾抗震设计原则.运用双重结构的概念,解析了密肋结构三道抗震防线的组成,并从结构动力学方程出发,利用密肋结构三道防线的特点,分解结构刚度和阻尼,为实现结构的分灾控制设计提供依据.
- 贾穗子袁泉
- 关键词：分灾模式密肋复合墙结构多道抗震防线抗震设计
- 密肋复合墙结构滞回退化参数及耗能减震性能被引量：7
- 2013年
- 基于密肋复合墙体低周反复加载试验结果,讨论一种新型建筑结构体系——密肋复合墙结构.采用Park模型,根据三参数滞回规则,对密肋复合墙体刚度退化参数、强度退化参数和捏拢滑移效应进行分析.选取具有明显速度脉冲的近场地震动作为输入波,采用非线性分析程序IDARC,对相同条件下的密肋复合墙结构和框架剪力墙结构进行近震耗能对比分析,结果表明:密肋复合墙结构能够通过多道抗震防线的损伤消耗大量地震能量,具有部分耗能减震性能.
- 贾穗子袁泉
- 关键词：密肋复合墙结构抗震
- 铁路站房采用密肋耗能复合墙结构抗震性能探讨被引量：1
- 2013年
- 阐述结构抗震能力储备与抗震鲁棒性。为提高铁路站房耗能减震能力,以节能抗震、多道防线、经济适用的新型建筑结构体系——密肋耗能复合墙结构为研究对象,解析双重结构思想,分析密肋耗能复合墙结构中的轻质砌块、肋格结构、外框架3道抗震防线构造方式和密肋耗能复合墙板地震残余变形,提出密肋耗能复合墙结构中的3道抗震防线依次发挥作用,可有效提高整体结构的倒塌性和鲁棒性等结论。
- 贾穗子袁泉贾振军
- 关键词：铁路站房抗震性能
- 框支密肋复合板低周反复加载试验被引量：9
- 2014年
- 为了研究底部大空间框支密肋复合板结构的抗震性能,进行2榀底部框架、上部密肋复合墙板结构1/2比例模型低周反复加载试验。对比分析了开洞与未开洞的框支密肋复合板结构在低周往复荷载作用下的破坏过程、墙体顶点侧移和层间位移滞回特性,骨架曲线及各构件钢筋的荷载-应变曲线,探讨了墙体的刚度退化和残余变形率。试验结果表明:上层密肋复合墙板结构层层嵌套的独特构造形式使整体结构抗震性能优越,带洞口的框支密肋复合墙板结构破坏模式和刚度退化趋势与未开洞试件基本一致,且两者具有良好位移延性,抗倒塌能力和可修复性。
- 袁泉贾穗子
- 关键词：底部框架结构低周反复加载试验抗震性能
