铁道部科技研究开发计划(99G50)
- 作品数：6 被引量：34H指数：3
- 相关作者：姚令侃华明汤家法杨明伍衡昭更多>>
- 相关机构：西南交通大学成都铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例被引量：11
- 2001年
- 安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上，提出了铁路灾害防御体系的基本框架，并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾３个不同运行状态，明确了各个运行状态的中心任务。本文的研究对已有铁路沿线灾害防御体系的完善和新建铁路及其它部门灾害防御体系的建立有一定的参考价值。
- 汤家法姚令侃华明
- 关键词：日常管理抢险救灾
- 汛期安全行车雨量警戒制管理信息系统被引量：2
- 2003年
- 地理信息系统与一般的管理信息系统相比,具有同时处理空间数据和属性数据的优越性。本系统是一个以铁路工务汛期安全行车雨量警戒制管理为主题的基于GIS的专业系统。首先介绍了系统的结构组成及功能,然后论述了将数据库技术和地理信息系统技术结合起来,解决图形的生成显示和利用点线状数据生成暴雨等值线图等关键技术问题的方法。
- 杨明姚令侃华明
- 关键词：汛期安全行车防洪管理地理信息系统铁路运输
- 泥石流防治工程规划的可拓决策技术被引量：1
- 2001年
- 泥石流防治工程规划属于一种半结构化的决策问题。可拓决策是根据物元的可拓性 ,采用定性分析与定量计算相结合的方法解决矛盾问题的一种决策技术。本文根据可拓学的基本理论与方法 ,提出了一种首先基于系统物元相容性评判进行方案比选 ;再对初选方案通过系统物元变换进行方案优化设计的可拓决策模式 ,并以成昆铁路大田箐沟泥石流防治方案的优化设计为例说明这种可拓决策技术的应用程式。
- 汤家法姚令侃王沁
- 关键词：泥石流防治物元模型
- 雨量警戒制度应用技术分析被引量：4
- 2003年
- 雨量警戒制度是铁路部门用于指导汛期警戒、确保线路汛期行车安全的一种制度,这种制度应分级、分段、各工种联控执行。本文分析了其在应用上应当注意的几个技术环节,并以成昆线桐子林站8·15事件为例加以说明。
- 汤家法姚令侃伍衡昭华明
- 关键词：铁路
- 动态分段技术及其在 ArcView 中的实现与应用
- 2002年
- 在地理信息系统中,许多交通数据的定位需要采用线性参照系统来实现。桌面 GIS 软件 ArcView提供了动态分段技术,可以方便地解决线性参照系统的定位问题。首先介绍了动态分段的基本概念,然后论述了在 ArcView 中如何实现及在线路平纵断面图的矢量化成图中的具体应用。
- 杨明姚令侃
- 关键词：线性参照系统地理信息系统矢量化
- 铁路汛期行车安全对策——雨量警戒制度研究被引量：18
- 2002年
- 雨量警戒制度是铁路部门用于指导进行汛期警戒 ,确保线路汛期行车安全的一种安全保障制度 ,由警戒标准、防御标准和管理制度 3部分组成。它是一种分级、分段和各工种联控执行的警戒制度 ,其技术关键包括警戒标准和防御标准的制定。本文提出了雨量警戒制度警戒标准的指标体系 ,建立了警戒标准的制定方法与工作程式 ,并以成昆铁路雨量警戒制度的制定与实施说明了其应用。所提方法对铁路部门制定汛期行车安全对策具有普适意义。
- 汤家法姚令侃华明
- 关键词：铁路行车安全临界雨量
