铁道部科技研究开发计划(2011G013-A)
- 作品数：2 被引量：37H指数：2
- 相关作者：蒋秋华王辉麟索宁马伟斌更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院南昌轨道交通集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的应用被引量：24
- 2013年
- 铁路复杂地质隧道施工工程是一个风险源多、风险性较大的行业,也是事故多发的行业。本文针对沈丹铁路客运专线锦江山浅埋隧道施工的安全监测数据、地质预报数据、风险管理数据进行整合和深度分析,结合先进的传感器监测技术和通信技术,提出了一种铁路隧道结构安全监测系统方案。可采集内部应力应变监测数据,并通过有线及无线网络将监测数据实时发送给后端的监控计算机,通过监控计算机的数据分析软件进行数据处理,以图像的形式反馈给监测者,指导隧道施工的安全生产。
- 王辉麟蒋秋华索宁马伟斌赫永锋
- 关键词：浅埋隧道铁路隧道施工安全监测风险预警
- 盾构下穿铁路箱涵施工变形控制技术研究被引量：13
- 2013年
- 结合南昌地铁1号线区间隧道在丁公路北站—师大南路站区间下穿京九铁路箱涵桥工程,采用有限差分程序对盾构施工过程中土层及结构的变形进行了仿真计算,分析了隧道施工对铁路桥、公路路面与轨道结构的影响。计算结果表明,框构桥的整体沉降最大沉降量超过标准限值,必须对框构桥底板下部土层进行加固,建议检测框构桥底板脱空程度,及时进行注浆加固处理,以保证地铁隧道安全顺利穿过运营铁路桥。
- 胡相钰
- 关键词：盾构隧道框构桥沉降变形
