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国家科技支撑计划(2006BAC07B01): 作品数：9 被引量：30H指数：3; 相关作者：王铮张辉杨雄刘应书刘文海更多>>; 相关机构：华东师范大学青藏铁路公司北京科技大学更多>>; 发文基金：国家科技支撑计划中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金更多>>; 相关领域：环境科学与工程医药卫生天文地球动力工程及工程热物理更多>>

基于PLS的青藏铁路格拉段职工健康环境影响因素研究: 2009年; 青藏铁路格拉段平均海拔4500 m,沿线高寒、低氧、气压低、干燥、强辐射。采用格拉段沿线10个领工区的环境测试指标及相应工作人员生理指标数据,应用偏最小二乘(PLS)回归方法进行统计分析,探寻格拉段工作人员生理指标(脉搏、收缩压、舒张压、血氧饱和度)的重要环境影响因素,进行高原职业危害因素鉴定,并为制定相应的卫生保障措施提供依据。研究结果表明,气压、氧分压和海拔高度是影响地面作业人员生理指标的主要影响因素,另外,格拉段高寒、多风的气候特点也是重要影响因素。; 施庆生陈建丽李金凤; 关键词：青藏铁路偏最小二乘生理指标环境影响因素

青藏列车乘务人员间断性低氧作业对健康的影响被引量：3: 2010年; 目的研究青藏列车乘务人员间断低氧工作对健康影响的控制指标,防止高原病的发生。方法对北京—拉萨试验和运营列车进行空气氧含量和乘务人员高原反应指标检查。以北京—拉萨车队343人为对象和西宁—拉萨车队141人为参照进行健康影响队列研究,追踪试验观察主要生理指标的远期变化。结果列车乘务人员格拉段高原反应症状比平原阶段升高约8倍,比海拔3000m阶段升高约4倍,中度以上高原反应发生率为8%～11%。急性高原反应症状评分与呼吸频率、脉搏、血氧饱和度有相关性。不同海拔高度呼吸频率、脉搏、血氧饱和度异常发生率差异有统计学意义(P<0.01)。3次追踪体检统计,主要是大血管内径和右心室增大,异常率达41.3%和43.6%;肺功能持续降低,异常率达11.9%;血液系统反应最强烈的指标为血红蛋白,异常率达21.1%;肝功能转氨酶、总胆红素、蛋白代谢指标升高;肾功能3项指标和脂质代谢指标升高。结论呼吸频率、脉搏、血氧饱和度能敏感地反映机体缺氧状态,可作为短期生理适应指标和车上快速检测高原反应生理指标。远期健康监护控制指标主要为血红蛋白、红细胞、肺动脉高压、超声心动图、心电图、转氨酶、胆红素、体重、肺功能及握力。; 施红生邱永祥赵亚林谷丽华; 关键词：高原病

青藏铁路列车乘务人员低氧暴露评估及健康风险效应指标: 通过上海—拉萨、广州—拉萨、北京—拉萨和西宁—拉萨旅客列车车内环境氧含量监测和乘务人员生理指标试验研究,对青藏列车乘务人员低氧暴露状况和高原病健康风险进行评估,确立高原列车乘务人员高原病健康风险效应指标,为高原铁路行车人...; 施红生邱永祥; 关键词：青藏铁路高原病健康风险评估; 文献传递

高海拔地区室内富氧浓度安全试验研究被引量：3: 2011年; 室内富氧可以改善人在高海拔地区的缺氧状况,同时也会带来火灾危险,室内富氧的安全控制已成为重要的研究课题.文章对高海拔地区室内环境富氧条件下滤纸的燃烧速度和安全富氧浓度上限进行了试验研究,并对高海拔地区的富氧安全问题进行了分析.结果表明,在不同海拔地区,室内环境维持相同的氧分压时,滤纸的燃烧速度会随着海拔的升高而显著增加,如果不考虑当地的海拔高度而只以氧分压作为参考会带来火灾危险,但存在富氧的安全氧浓度上限,该氧浓度上限值与环境压力的关系为Y=27.91×exp(-P/44.78)+20.09;海拔不同,富氧到安全氧浓度上限时所对应的相当海拔也不同,该相当海拔与实际海拔的关系为H’=-0.68841+0.63893H+0.0048H2;在海拔高度低于5.55km的地区,通过对室内环境富氧可以安全地将相当海拔降低到3km以下.; 刘应书杨雄李永玲张辉刘文海沈民

青藏铁路列车低氧暴露健康风险评估被引量：1: 2016年; 为研究青藏列车低氧暴露量及其限值,对青藏列车车内环境氧含量和乘务人员生理指标进行测试,研究列车低氧暴露定量评估方法,分析车内低氧暴露量与高原生理反应的剂量反应关系。结果表明,青藏铁路列车运行期间,车内环境氧分压为16.2~12.4 k Pa,一个往返乘务班次列车乘务人员低氧暴露当量为196.6。提出在急性高原反应低氧暴露限值为23/天,血氧饱和度限值为91%情况下,急性高原反应发生率可控制在10%以下;在低氧暴露当量小于1 000/月情况下,持续2年,绝大多数人不会发生高原红细胞增多症和高原心脏病。; 施红生邱永祥; 关键词：高原病健康风险评估

地理计算及其前沿问题被引量：14: 2007年; 地理计算是地理信息科学的核心内容之一,主要研究地理信息科学的方法学问题,内容包括建模、算法、计算体系和一般方法学问题。本文介绍了地理计算的五个前沿问题:(1)地学数据挖掘从地理学问题出发,对各种数据作地理学的模型处理和结果计算以发现地理知识;(2)空间运筹在地理学中的应用日益广泛,它的算法更加简单严密、精度也更高;(3)多自主体系统模拟已经成为地理学科学研究中除归纳和演绎之外的第三种重要研究方法;(4)离散空间的定性计算是进行地理空间计算的必要基础;(5)本体论的发展是地理信息科学乃至整个地理学发展的需要。; 王铮隋文娟姚梓璇廖悲雨吴一平; 关键词：地理计算数据挖掘多自主体系统本体论

青藏铁路职工健康监护管理系统开发被引量：2: 2010年; 在对应急管理系统的需求分析、体系结构、系统功能等进行详细研究的基础上,遵循面向对象的软件工程思想,按照统一软件开发过程,结合基于Web的软件开发技术,建立了基于Java和AJAX构架、具有N层分布式体系结构的系统。统计青藏铁路线上的每个职工的各项体检数据,建立专家分析库,并利用专家库中的规则对其进行分析,评估职工的健康程度,从而判断出该名职工是否可以在高原上工作,同时预测出哪个工作群体属于高危群体。除完成上述功能外,该系统还运用设施区位理论,对沿线的医疗设施进行合理布局,实现当有病患出现时的最优调度,从而达到对青藏铁路沿线职工的健康进行监测、生命安全进行保障的目的。; 余惠强刘扬薛俊波郭雁王帅王铮; 关键词：高原病设施区位

用近红外脑组织血氧仪评定保健食品抗疲劳效果: 2009年; 疲劳综合症目前已经越来越多地影响着人们的正常生活和工作。可以通过组织血氧饱和度、心率等参数来评价疲劳程度,并采用某种抗疲劳胶囊和咖啡作为调节疲劳程度的一种手段。基于空间分辨的近红外光谱(NIRS)技术可实现人体组织氧饱和度(rSO2)的无损、实时检测。针对长时间在办公室工作的脑力劳动者人群,设计了两组静态实验来分别评价服用与未服用抗疲劳胶囊或咖啡的疲劳程度。通过对实验组和对照组受试者分别进行脑组织氧饱和度、心率等参数进行了测试,并侧重分析了受试者的脑组织氧饱和度的变化情况。结果表明,实验组的受试者其脑组织氧饱和度在服用抗疲劳胶囊和咖啡后都有明显的上升趋势,从而表明抗疲劳胶囊在一定程度上有缓解疲劳的作用。; 吴剑丁海曙叶大田; 关键词：心率

北京铁路局进藏列车乘务人员健康状态预警模型研究被引量：1: 2010年; 陈建丽施庆生; 关键词：预警模型高原环境青藏铁路身心疲劳

高原低气压环境室内富氧的安全氧气体积分数上限被引量：8: 2009年; 为了解决高海拔地区的富氧安全问题,通过实验模拟高原低气压环境,研究了滤纸、棉布和涤卡在富氧环境下燃烧速度的变化情况.由实验可得,氧分压不变时,随着海拔的升高,材料的燃烧速度显著加快.结果表明,在高海拔地区,富氧到与一个标准大气压中氧分压一致,会产生火灾危险.通过对实验数据的分析,得出了高原低气压环境下室内富氧的安全氧浓度上限.; 杨雄刘应书沈民刘文海张辉李永玲孟宇; 关键词：富氧氧浓度燃烧速度

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