中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011ZY016)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
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- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家道路交通安全科技行动计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 驾驶人车道变换决策分析被引量：14
- 2011年
- 决策阶段对整个换道过程的安全性有重要影响,但目前缺乏对该阶段的深入研究。界定车道变换研究场景,基于驾驶人对外界信息的感知特性、驾驶期望、综合认知判断以及博弈理论等,分析交通冲突存在前提下驾驶人车道变换决策形成机制。引入博弈理论相关知识,进一步探讨换道决策机制中对象车与目标车道后随车对于临界冲突点进行的非合作混合战略博弈,对博弈双方驾驶人的收益以及纳什均衡解进行深入探析。研究表明车道变换决策机制由信息感知及三次判断决策过程耦合而成,影响驾驶人决策水平的因素包括信息源特征、驾驶人信息感知能力、驾驶人行为特性及综合认知判断能力等;两车非合作混合战略博弈的纳什均衡解由行车安全性、行车时间以及收益重要度因子共同决定。
- 彭金栓付锐石磊磊张琼
- 关键词：交通工程车道变换博弈理论
- 基于知信行理论的驾驶人风险行为研究被引量：7
- 2012年
- 为研究影响驾驶人风险行为的内在机制,基于知信行(KAP)理论,引入个性特质变量,从社会心理学的角度对驾驶人风险行为进行研究。通过问卷调查方法、探索性因素分析及验证性因素分析,探讨驾驶人风险认知、风险态度及人格特质对驾驶人风险行为的影响,构建驾驶人风险行为模型。结果表明:风险认知、风险态度对风险行为显著正相关,感觉寻求人格特质能直接影响驾驶人的风险行为,也能通过风险认知和风险态度的中介作用对风险行为产生影响。校正驾驶人对风险的认知与态度能够干预并改变驾驶人的风险行为。
- 张琼付锐秦加合郭应时袁伟
- 关键词：驾驶人个性特质
