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国家科技支撑计划(2011BAF11B02): 作品数：12 被引量：160H指数：6; 相关作者：焦洪宇李英周奇才李文军曹旭阳更多>>; 相关机构：常熟理工学院同济大学北京起重运输机械设计研究院更多>>; 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>; 相关领域：机械工程电气工程一般工业技术更多>>

开关磁阻电机的分析研究: 2014年; 阐述了开关磁阻电机的特点,并对开关磁阻电机驱动系统与变频调速系统进行了比较。; 刘静李启申郎运鸣; 关键词：开关磁阻电机调速

基于变密度法的周期性拓扑优化被引量：81: 2013年; 板条状结构的设计域具有较大的长宽比,常规的拓扑优化方法无法获得清晰的、周期性的拓扑形式或求解困难。以结构的最小柔度为目标函数,单元相对密度为设计变量,构建周期性拓扑优化问题的数学模型。提出一种基于变密度理论固体各向同性微结构材料惩罚模型法(Solid isotropic microstructures with penalization,SIMP)的周期性拓扑优化的方法。在数学模型中设置额外的约束条件,保证优化结构可以得到周期性的拓扑形式。通过优化准则法推导出虚拟子域设计变量的迭代公式,利用体积约束计算出拉格朗日乘子。引入过滤函数解决拓扑优化容易出现数值计算不稳定,导致棋盘格、网格依赖性等问题。利用所提出的方法,通过平面矩形悬臂梁结构算例,获得平面矩形悬臂梁结构的周期性拓扑形式。结果表明,在优化过程中,出现周期性的孔洞。随着迭代次数的增加,孔洞数目没有增加,说明该方法具有较强的稳健性。子域数目取值不同时,均可以得到具有周期性的拓扑形式,且具有良好的一致性。; 焦洪宇周奇才李文军李英; 关键词：拓扑优化变密度法

基于SIMP材料插值模型的周期性结构拓扑优化被引量：7: 2014年; 利用SIMP材料插值模型研究了双方向周期性结构的拓扑优化。为了使结构获得具有双方向周期性的拓扑形式,将优化域分成若干个子域,并构建了一个虚拟子域;将各子域内各单元的相对密度的平均值和应变能的平均值作为虚拟子域内单元的相对密度和应变能,以结构的最小柔度为目标函数,单元相对密度为设计变量,构建了周期性拓扑优化问题的数学模型,并在数学模型中加入额外的约束条件;采用优化准则法推导出虚拟子域设计变量的迭代公式,利用体积约束计算出拉格朗日乘子;通过平面矩形悬臂梁结构算例获得了具有双方向的周期性拓扑形式,验证了利用SIMP材料插值模型实现双方向周期性拓扑优化的可行性和有效性。; 焦洪宇周奇才李英; 关键词：拓扑优化优化准则法

桥式起重机起升机构理想制动安全系数的探讨被引量：1: 2012年; 针对GB/T 3811—2008从安全可靠性角度出发给出的制动安全系数取值,提出了从桥式起重机起升机构下降过程的能量守恒出发,对制动安全系数取值的方法,最终得到制动安全系数KZ=2时,既有足够的安全性又有良好的经济性,并通过实例证明提出的制动安全系数KZ=2可行。; 隋晓辉曹旭阳孙丽王欣; 关键词：桥式起重机起升机构能量守恒

桥式起重机轻量化主梁结构模型试验研究被引量：15: 2015年; 针对桥式起重机主梁的轻量化设计方案对主梁强度、静态刚度的影响问题,基于相似理论和弹性静力学,采用方程分析法推导出原型主梁与相似主梁应力场相似的相似准则。依据主梁结构形式及受力特点,设计切实可行的主梁结构模型试验方案,开展轻量化主梁结构模型试验研究。结果表明,轻量化主梁在跨中截面腹板下半部分的弯曲正应力有一定程度的增加,腹板上半部分的弯曲正应力(绝对值)有小幅度下降;轻量化主梁在跨端截面的切应力增加幅度较大;轻量化主梁的最大挠度有所下降。依据《起重机设计规范》对轻量化主梁进行强度和静态刚度校核。在满足主梁强度、静态刚度要求的前提下,周期性去除腹板上的部分材料实现主梁轻量化设计具有一定的可行性。; 焦洪宇周奇才李英陈庆樟许广举; 关键词：桥式起重机

桥式起重机主梁轻量化设计的关键技术被引量：14: 2014年; 在对国内外桥式起重机主梁结构现状调研分析及对GB/T 3811—2008《起重机设计规范》分析的基础上,针对国内桥式起重机主梁偏重、耗材多等缺点,通过优化主梁结构形式及几个主要设计参数的选取,例如主梁高跨比、静刚度控制指标等,达到桥式起重机主梁的轻量化设计,从而推动起重机向轻量化、节能型方向发展。; 汤秀丽潘俊萍; 关键词：桥式起重机箱形梁轻量化参数优化

桥式起重机箱型主梁周期性拓扑优化设计被引量：41: 2014年; 桥式起重机主梁长度方向尺寸远大于高度和宽度方向,常规的拓扑优化方法无法获得清晰的、周期性的拓扑形式或求解困难。为了实现桥式起重机主梁的拓扑优化,得到具有周期性的、易于加工的结构拓扑形式。把主梁优化域划分成若干个子域,构建子域与优化域之间的关系。建立以优化域内单元相对密度为设计变量、以体积约束下最小柔度为目标函数的主梁周期性拓扑优化数学模型。在主梁强度和静态刚度准则下开展主梁周期性拓扑优化应用研究。结果表明,在优化过程中,各子域内同时出现孔洞,且具有周期性。直到周期性拓扑优化结束,获得具有类似'桁架式'结构的拓扑形式。子域数目取值不同时,均可获得周期性的拓扑形式,且具有良好的一致性和工艺性。为桥式起重机结构轻量化研究提出一种可行的方法。; 焦洪宇周奇才吴青龙李文军李英; 关键词：桥式起重机箱型主梁拓扑优化

基于ANSYS的轻量化桥式起重机端梁结构优化方法: 桥式起重机轻量化设计作为一项新技术工作,目的在于减轻桥式起重机整机重量。端梁结构是整机金属结构的组成部分,同时承载着连接大车运行机构的作用。合理的端梁结构(图1)形式不仅能够充分发挥材料的力学性能、减轻结构重量,还能有效...; 张冬令杨晓鸥吴迪曹旭阳; 关键词：桥式起重机端梁 ANSYS 结构优化; 文献传递

刚度约束条件的周期性拓扑优化研究被引量：2: 2014年; 板条状结构的设计域具有较大的长宽比,常规的拓扑优化方法无法获得清晰的、易于加工的拓扑形式或求解困难。提出了一种刚度约束条件下基于变密度理论固体各向同性微结构材料惩罚模型(SIMP)的周期性拓扑优化的方法。建立了以结构的体积作为目标函数,单元相对密度为设计变量的周期性拓扑优化问题的数学模型。为了保证优化结构可以获得周期性的拓扑形式,在数学模型中设置额外的约束条件。通过优化准则法推导出虚拟子域设计变量的迭代公式,利用刚度约束计算出拉格朗日乘子。引入过滤函数解决拓扑优化容易出现数值计算不稳定,导致棋盘格、网格依赖性等问题。利用所提出的方法,对平面矩形悬臂梁结构进行拓扑优化研究,获得清晰的、易于加工的周期性拓扑形式。结果表明:当子域数目取值不同时,均可获得清晰的、易于加工的周期性拓扑形式,且具有良好的一致性。通过该典型算例验证了利用变密度理论SIMP插值模型实现周期性拓扑优化的可行性和有效性。; 焦洪宇周奇才李文军李英; 关键词：拓扑优化

基于等效结构应力法的轻量化桥式起重机小车架焊缝疲劳分析: 以额定起重量20 t的轻量化桥式起重机小车架为例,确定了小车架的工作循环次数及载荷谱。建立包括焊缝在内的小车架有限元模型,按照确定的典型载荷谱进行小车架的静强度分析。在静强度满足要求的前提下,运用基于等效结构应力法的Fe...; 隋晓辉曹旭阳高丹王欣高顺德; 关键词：桥式起重机轻量化小车架; 文献传递

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