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冻融对固化钻井泥浆强度及重金属浸出量影响: 2020年; 在石油钻井过程中会产生大量含重金属废弃钻井泥浆,对环境污染很大,需进行无害化处理。本研究采用水泥和工业废渣固化废弃钻井泥浆,经过不同次数的冻融循环后,测试固化土强度、固化土中Pb2+离子和Cr6+离子的浸出量以及固化土中的孔隙变化规律,探讨工业废渣固化废弃钻井泥浆的抗冻性能。结果表明:固化土试件的强度均随着冻融循环次数的增加而下降;固化剂组分中工业废渣的掺量增加,特别是磷石膏掺量增加能够有效的减弱固化土在冻融循环作用下的强度损失。工业废渣能够有效的稳定固化土中的Pb2+离子和Cr6+离子,浸出量比水泥固化土降低70%~80%。对固化土孔隙的测试结果证实由工业废渣固化的固化土试件的密实度大于仅由水泥固化的试件。; 程寅于浩李钦栋陈景李亚非; 关键词：钻井泥浆工业废渣冻融循环磷石膏

不同配合比氯氧镁水泥在卤水中强度发展规律试验研究被引量：6: 2014年; 中国西部地区盐湖带分布大面积高含盐量的盐渍土，由于盐渍土对基于硅酸盐水泥的混凝土腐蚀严酷，将混凝土用于构筑地下设施难以满足耐久性的要求。氯氧镁水泥具有良好的耐盐腐蚀性能，但它是气硬性胶凝材料，其在卤水中强度发展规律尚无相关研究。对不同MgO／MgCl2比例的氯氧镁水泥经过不同方式养护后浸泡在中国青海察尔汗盐湖含盐量10％-40％浓度卤水中强度发展规律进行了试验研究，结果表明：适当配合比的氯氧镁水泥能够在适当浓度卤水中凝结硬化、发展并保持强度；氯氧镁水泥在卤水中水化物组成与已知氯氧镁水泥水化物相同；MgO／MgCl2比例和卤水浓度是影响氯氧镁水泥在卤水中硬化和稳定的重要因素。; 吴大龙刘庆伟于浩黄新; 关键词：氯氧镁水泥卤水 MGO

循环硫化床粉煤灰固化土的试验研究被引量：3: 2016年; 循环流化床粉煤灰(CFB灰)作为锅炉的主要固体废弃物,其资源化利用尚处于起步阶段。利用CFB灰的水化特性,制备以CFB灰为主、电石渣和脱硫石膏为辅、完全使用工业废渣的土体固化剂,提出CFB灰资源化利用的新方法。通过固化土室内试验,探究固化剂配比、养护龄期对固化土无侧限抗压强度的影响。结果表明:CFB灰活性高于普通粉煤灰;配比为CFB灰∶电石渣∶脱硫石膏=7.2∶1.8∶1,固化剂掺入量为10%时,固化土28天无侧限抗压强度可以达到2.12 MPa;固化土强度可以满足复合地基和止水帷幕中固化土天搅拌桩对于强度的要求。; 邵德志刘金龙黄新; 关键词：工业废渣固化土无侧限抗压强度

适用于超盐渍土的固化剂研究: 随着西部大开发的推进,越来越多的基础设施不得不建设在超盐渍土上。已有研究表明:用现有固化剂固化超氯盐渍土则抗压强度不能满足工程要求;固化超硫盐渍土则因会生成膨胀性的水化硫铝酸钙(AFt)而破坏固化土结构。本研究针对超氯盐...; 潘阳程寅邓晓轩黄新; 关键词：固化剂耐久性体积稳定性; 文献传递

管道气动搅拌传输固化土技术被引量：3: 2013年; 中国正在进行大规模的填海造地以及港口码头的建设,需要寻求适合大体积量地基填筑的高效的处理技术和施工工艺。日本近年来开发的"管道气动搅拌传输固化土技术"是适合于大体积量固化土制备、传输和填筑的高效的处理技术。介绍"管道气动搅拌传输固化土技术"的主要用途及其施工设备和施工工艺,并结合目前我国疏浚淤泥处理的现状,提出利用日本"管道气动搅拌传输固化土技术"与我国疏浚淤泥处理技术相结合的高效的处理技术和施工工艺。; 于浩程寅范一锴黄新; 关键词：疏浚淤泥固化土

用于地基处理的生石灰密实块体膨胀性能的试验研究被引量：1: 2015年; 研究了生石灰密实块体的膨胀性能,提出了通过植入膨胀材料挤密土体减小孔隙率来消除路基差异沉降的新的地基处理方法。试验研究结果表明:生石灰遇水立即反应、膨胀,过程可分为明显的前(较快)和后(较慢)两个阶段;增大成型压力和提高外加剂掺量都可以提高总膨胀率(膨胀量/初始体积);提高外加剂掺量可有效降低膨胀速率;工作压力增加,总膨胀率和膨胀速率均减小。当工作压力为400 k Pa时,生石灰密实块体的总膨胀率最大可达155%,膨胀过程时长可延至69小时以上。; 李冰玉李世洋黄新; 关键词：路基差异沉降

高速铁路上覆厚砂层下卧厚淤泥层地基不同处理方法的加固效果对比被引量：5: 2014年; 针对厦深高速铁路沿线广泛分布上覆厚砂层、下卧厚淤泥层的双层软土地基,在厦深铁路螺河DK333—DK336试验段采用预应力管桩、旋喷桩和强夯等处理方式加固地基不同部位,通过原位测试得到各处理方式下地基的变形特性,对不同处理方式的加固效果进行研究。结果表明:为达到消除工后地基沉降的目的,根据该高速铁路地基上覆厚砂层、下卧厚淤泥层的特点,应将地基处理的重点放在填土荷载所产生附加应力影响范围内的淤泥层上,这样获得的加固效率才最高;管桩虽可同时加固上覆砂层和下卧淤泥层,使地基沉降量最小,但没有利用路基堆载对砂土地基的预压作用,也没有区别对待砂层与淤泥层沉降变形对工后沉降的影响,因此加固效率较低,经济效益较差;强夯仅能加固上部砂层,而下卧淤泥层并没有得到加固,地基将产生很大的工后沉降,因此加固效果最差;旋喷桩虽仅加固了下卧淤泥层,但由于利用路基堆载对上覆砂层进行了预压,因此对控制地基工后沉降能达到与管桩加固全部土层相近的效果,加固效率最高,经济效益最好。; 曾长贤程寅吴大龙刘苗苗黄新; 关键词：沉降变形双层地基地基处理高速铁路

加压成型砂浆包覆固化碱渣复合砖制备技术被引量：5: 2015年; 提出了一种加压成型砂浆包覆固化碱渣制备复合砖的技术。通过测试在不同种类固化剂、成型压力条件下制备的固化碱渣试块的抗压强度,以及在一定成型压力下制备的砂浆包覆固化碱渣复合砖的抗压强度,考察固化剂种类及成型压力对碱渣试块的强度影响。制得的碱渣重量占原材料总重的56.5%,且抗压强度为22 MPa砂浆包覆固化碱渣复合砖。; 刘金龙林傲然潘阳白光荣黄新; 关键词：碱渣复合砖固化剂

适用于超盐渍土的固化剂研究被引量：1: 2014年; 随着西部大开发的推进,越来越多的基础设施不得不建设在超盐渍土上。已有研究表明:用现有固化剂固化超氯盐渍土则抗压强度不能满足工程要求;固化超硫盐渍土则因会生成膨胀性的水化硫铝酸钙(AFt)而破坏固化土结构。本研究针对超氯盐渍土开发了固化剂GM1,利用其固化氯盐渍土可以提供满意的固化土强度;对于超硫盐渍土的固化,采用以下两种技术路线可以获得满意的抗压强度、体积稳定性和耐久性:(1)通过降低水化硅酸钙(CSH)的生成速率使其主要在AFt大体生成后才大量生成,以尽可能减小AFt膨胀对CSH胶结形成的固化土结构的破坏;在AFt生成后采用加压工艺弥合AFt膨胀给固化土带来的裂隙;控制固化剂中Ca的含量,保证固化土中后期无自由Ca2+,以断绝AFt形成的必要条件;(2)使用不含晶态的Ca的化合物的固化剂GM2,断绝AFt形成的必要条件。; 潘阳程寅邓晓轩黄新; 关键词：固化剂耐久性体积稳定性

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国家自然科学基金(51178021)

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