国际科技合作与交流专项项目(10520711500)
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 相关作者：卢曦苏亮宋丽李玉鹏更多>>
- 相关机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金国际科技合作与交流专项项目上海市教育委员会科技发展基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 疲劳损伤线的初步研究被引量：1
- 2010年
- 为了提高汽车零部件在载荷谱下的疲劳累积损伤预测精度,基于汽车结构强度在疲劳寿命初期的上升又下降的过程,提出了一种新的疲劳损伤线确定方法.该方法以现有的应力-寿命曲线(S-N曲线)为基础,以S-N曲线上的转折点为原点逆时针旋转,以S-N曲线斜率的2/3作为损伤线的斜率,得到估算损伤线,且对两级循环载荷下的累积损伤进行合理解释.
- 李玉鹏卢曦
- 双向应力下传动轴材料的低载强化特性研究被引量：3
- 2013年
- 以某汽车传动轴为对象,试验研究双向应力状态和给定的热处理工艺条件下材料试样的低载强化特性与规律。研究结果表明,双向应力下该材料试样仍然具有明显强化效果;经过最佳强化载荷和强化次数强化后,材料的疲劳寿命可以提高120%,疲劳强度提高大约14%;与单向应力状态下的低载强化特性相比,虽然双向应力状态下具有强化作用的强化次数和强化载荷、最佳强化次数和强化载荷有明显下降,但强化效果没有明显下降;最后就应力状态对低载强化特性影响的原因进行分析。
- 卢曦苏亮宋丽
- 关键词：低载强化
