湖北省教育厅自然科学基金(D200523005)
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
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- 纯Cu钎料钎焊316L不锈钢的钎焊接头耐腐蚀性研究被引量：1
- 2007年
- EGR(废气再循环)冷却器是为了改善燃油经济性和更进一步降低车辆氮氧化物排放的EGR系统的核心部件,再循环废气冷却时可能会形成酸性冷凝物。该酸性冷凝物会导致EGR冷却器失效并最终导致车辆发动机的严重破坏,EGR冷却器的芯子可以通过真空钎焊获得。通过腐蚀试验、金相分析以及流体光谱分析研究纯Cu钎料钎焊316L不锈钢的钎焊接头的耐腐蚀能力。
- 胡瑞玲赵玉梅
- 关键词：钎料
- 空调与制冷用内螺纹铜管的高频焊接被引量：2
- 2007年
- 采用高频焊接方法生产内螺纹铜管,可以任意改变内部螺纹的形状,使热交换管的换热效率得到更大程度的提高,而且生产效率高,成本低,是目前国际上内螺纹铜管的最佳生产方法。研究了内螺纹铜管的高频焊接工艺,确定了合理的工艺参数,焊缝经扩口试验、压扁试验、金相分析及晶粒度测定均满足行业要求,该工艺是一种理想的焊接工艺。
- 胡瑞玲刘景平冯必容
- 关键词：高频焊接内螺纹铜管换热效率
- EGR冷却器外壳焊接工艺被引量：1
- 2007年
- NOX(氮氧化物)是汽车尾气排放物中的主要污染物之一,而冷却器EGR(废气再循环)系统是降低NOX的有效方法之一。该系统中的关键部件之一为EGR冷却器。介绍了EGR冷却器外壳钨极氩弧焊焊接工艺。试验证明,钨极脉冲氩弧焊可实现I型坡口单面焊双面成形,焊接生产率高,各项性能指标均满足规范要求。
- 胡瑞玲赵玉梅
- 关键词：废气再循环钨极氩弧焊
- 车辆热交换器铝合金管的高频焊接被引量：4
- 2006年
- 管材所用铝合金带料为三层复合材料,外层为Al-Si钎料层,中间为Al-Mn芯材,内层为Al-Zn防腐层。带材经成型机组成型后经高频焊接而成。研究表明:采用高频焊接铝合金管焊缝成形美观、无气孔等缺陷,焊速高,焊缝微观组织均匀,是一种理想的焊接工艺。
- 胡瑞玲李志强解剑英
- 关键词：高频焊接铝合金管热交换器
- BNi-7钎料钎焊EGR冷却器芯子的焊接工艺研究被引量：1
- 2008年
- NOX(氮氧化物)是汽车尾气排放物中的主要污染物之一,而冷EGR(废气再循环)系统是降低NOX的最有效的办法之一。该系统中的关键部件之一为EGR冷却器。本文介绍了EGR冷却器芯子的真空钎焊工艺。试验表明,真空钎焊用于焊接EGR冷却器芯子,焊接生产率高,各项性能指标满足规范要求。
- 胡瑞玲李志强赵玉梅
- 关键词：废气再循环真空钎焊
