国家教育部博士点基金(20060008025)
- 作品数：5 被引量：21H指数：3
- 相关作者：张文明冯雅丽王梦微何见超赵海雷更多>>
- 相关机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划国家长远发展专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术理学更多>>
- 锂离子电池硅基复合物负极材料被引量：6
- 2009年
- 作为颇有前途的锂离子电池负极材料,硅基材料的研究日益受到重视。硅基负极材料在充放电循环中体积变化过大导致的循环性能差、首次库仑效率低等始终是阻碍其商业化的主要问题。纳米化、合金化和碳包覆是有效的解决措施。本文详细论述了TiB2、TiN、TiC作为基质的硅-化合物复合物,Fe-Si、Cu-Si、Ni-Si体系的硅-金属复合物和硅-碳复合物的研究进展。在硅-碳复合物的研究上,综述了分别采用热解法、球磨法、球磨-热解法、化学聚合法合成,以聚吡咯、聚氯乙烯、聚丙烯腈、间苯二酚-甲醛、柠檬酸、环氧树脂等为碳源的研究进展,同时也总结了Si/碳纳米管复合电极材料的研究情况。
- 陈敬波赵海雷何见超王梦微
- 关键词：负极材料锂离子电池
- 1km铰接式扬矿子系统横向运动仿真与实验研究被引量：4
- 2007年
- 根据相似理论,建立了深海采矿1 km中试系统铰接式扬矿子系统的动力学实验系统,采用正弦机构,模拟海浪对船的横向激振,对铰接式光体圆柱硬管系统在6级海况下的横向运动进行了实验;用虚拟样机技术进行了6级海况时的瞬时动态分析、动力学分析及动力学仿真.结果表明:铰接式扬矿系统的泵及中间舱的弯矩呈周期性变化,60 N.s时趋于稳定,其值小于固接扬矿系统.激振周期10 s时中间舱和泵处的横向偏移振幅分别为9 m和5 m,呈周期性变化,运动周期大于海流周期;仿真结果与实验结果基本一致.铰接式扬矿管体不受弯矩,相当于柔性管.
- 冯雅丽徐妍冯福璋张文明
- 关键词：虚拟样机技术
- 多段铰接式扬矿硬管系统建模与动力学分析被引量：2
- 2008年
- 为了减弱深海采矿系统中扬矿管道螺纹连接处的应力集中与弯曲应力,并减小振动在管壁内的传递,采用球铰接头对扬矿硬管进行连接,替代原有的螺纹连接。基于柔性多体系统动力学理论,建立多段铰接式扬矿硬管系统的运动学模型,分别对四、六级海况下扬矿系统的横向运动进行数值模拟。根据流体力学相似理论,建立1-100扬矿系统实验系统并通过实验验证数学模型。研究结果表明:六级海况下铰接式扬矿系统水下第1根管所受最大弯矩为322 kN.m,刚性连接系统的最大弯矩为1.890 MN.m;铰接式扬矿系统中,第1根管的弯曲变形量最大,为4.79 mm;应用柔性多体系统动力学理论来分析铰接式扬矿系统是可行的;减小系统弯矩,铰接式扬矿系统明显优于固接式扬矿系统;弯曲变形对系统运动影响很小。
- 徐妍张文明冯雅丽
- 关键词：铰接数值模拟
- 锂离子电池用锑基负极材料的研究进展被引量：3
- 2009年
- 综述了锂离子电池用锑(Sb)基负极,包括Sb基合金负极和Sb基/碳复合负极的研究进展。针对各种Sb基合金负极,重点介绍了材料组成、合成方法、电化学反应机理等对电化学性能的影响;针对Sb基/碳复合材料,介绍了不同制备方法、合金与碳的配比以及碳质材料的类型等对电化学性能的影响。
- 王梦微赵海雷贾喜娣何见超
- 关键词：锂离子电池负极材料
- 深海采矿机行星轮式行走机构越障行为被引量：7
- 2009年
- 为了适应深海富钴结壳和热液硫化调查区复杂地形多变底质,提出了深海采矿行星轮式行走机构.利用虚功原理建立了行星轮式行走机构越障动力学模型,分析了越障高度的影响因素,按1∶2.25传动比确定行星轮系结构尺寸,利用ADAMS进行双边越障性能分析(垂直障碍高度900mm).行星轮系的结构尺寸、车体质心位置及附着系数对越障高度影响较大;各轮系越障时出现驱动力矩、速度和正压力急增的现象,前轮系的前轮越上障碍后,各参数值趋于平稳,后轮越障时又出现瞬时脉动,但脉动较小,后轮系也有相同的变化趋势,各轮的阻力矩和输出功率与正压力变化趋势相同.行星轮式行走机构可根据地变化在定轴轮系和行星轮系间演变,具有较好的自主越障性能.
- 冯雅丽马佳珍张文明张杰杨泉
- 关键词：深海采矿采矿机行星轮越障性能
