国家教育部博士点基金(2007006009)
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：机械工程更多>>
- 基于加载接触分析的航空螺旋锥齿轮油雾润滑性能分析被引量：4
- 2010年
- 航空动力机匣内的润滑油在高速旋转的螺旋锥齿轮带动下,有一部分润滑油将被激荡成油雾状态,螺旋锥齿轮处于复杂的油气二相混合状态下工作。在螺旋锥齿轮加载接触分析基础上,以弹流润滑理论以及二相流体润滑理论作为理论基础,推导油气混和状态下润滑油黏度和密度特性方程,通过数值计算方法,研究润滑油不同含气率下螺旋锥齿轮轮齿表面油膜厚度及压力分布。结果表明,含气率控制在一定范围内增加,可以有效增加油膜厚度,减小压力峰值,从而提高螺旋锥齿轮的接触性能和寿命。
- 王延忠孙振宇周元子李国权郭梅吕庆军
- 关键词：螺旋锥齿轮油雾润滑含气率油膜厚度
