国家教育部博士点基金(20090161120003)
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
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- 形状不规则筏基在SH波下的动力响应研究被引量：2
- 2014年
- 采用薄层元素法,建立了土筏板基础动力相互作用分析模型,并研究了形状不规则筏板基础在倾斜SH波作用下的动力响应.对平面形状为'L'形和'C'形的刚性筏板基础的动力响应进行了比较分析,结果表明:在倾斜SH波作用下,在一定的频率范围内,随着其入射角的增大以及其频率的增大,基础的水平响应减小,同时还会产生扭转响应.基础的不规则对其水平响应产生较大的影响,由于缺口位置的不同,'L'形基础与'C'形基础表现出不同的变化趋势.基础的不规则对其扭转响应在低频区域的影响较小,而对'C'形基础在高频区域的影响较大.
- 文学章蒋林尚守平
- 关键词：土-结构动力相互作用动力响应
- 形状异常的筏基在SV波作用下的水平与扭转响应被引量：1
- 2015年
- 采用薄层元素法,建立了土-筏基动力相互作用分析模型,研究了"L"形和"C"形两种常见的异常形状刚性筏板在SV波作用下的水平与扭转响应。结果表明:在倾斜SV波作用下,形状异常的基础会产生较大的扭转响应,并随着凹进尺寸的增大而增大,"L"形基础的扭转响应比"C"形基础的扭转响应大;当SV波的入射角为临界角时,水平和扭转响应达到最大值。
- 文学章蒋林尚守平
- 关键词：土-结构动力相互作用动力响应
- 剪切波作用下桩筏基础的动力响应研究被引量：4
- 2012年
- 对垂直传播的剪切波作用下桩筏基础的动力响应进行了数值分析.采用薄层元素法和有限单元法建立了土、桩和筏板三者之间的相互作用分析模型,着重分析了桩筏基础的有效输入地动(即反映了筏板响应与自由场地面运动大小关系的水平和摇摆动力响应系数).对桩筏基础和群桩、筏板基础的水平和摇摆动力响应系数进行了比较,并讨论了桩的距径比、桩的长径比以及桩土弹性模量比对桩筏基础的动力响应系数的影响.结果表明,当桩的距径比较大时,忽略筏板的影响会导致对桩筏基础的动力响应系数的过小评价.
- 文学章尚守平
- 关键词：土-结构相互作用桩筏基础
- 高性能复合砂浆钢筋网薄层加固预制空心板抗弯性能试验及数值模拟被引量：1
- 2016年
- 通过对4块高性能复合砂浆钢筋网薄层(HPFL)加固的预制空心板试件与1块素水泥砂浆加固预制空心板的对比试件抗弯性能试验,研究加固板体平面外的抗弯性能。试验结果表明:采用HPFL加固能显著提高预制空心板平面外抗弯性能,有效抑制拼接裂缝和板体坍塌。通过有限元分析软件ANSYS对试验工况进行了数值模拟,在模型基础上进一步分析了加固板体抗弯性能的影响因素,结果表明:有限元分析结果与试验结果吻合较好,能较为准确地模拟试验工况;HPFL能同时提高不同尺寸预制空心板的抗弯性能;预制空心板强度和加固面层配筋率对抗弯性能影响较小;随着加固面层复合砂浆强度提高和加固条带尺寸增大,预制空心板抗弯性能可得到显著提升。
- 文学章王智尚守平
- 关键词：预制空心板抗弯性能数值模拟
