国家教育部博士点基金(20114101120008)
- 作品数：8 被引量：30H指数：4
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- 相关机构：郑州大学哈尔滨工业大学大连理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程化学工程更多>>
- 大跨径悬索桥考虑桥塔影响的猫道三维脉动风速场模拟
- 2014年
- 针对大跨径悬索桥施工期猫道与桥塔的结构形式及振动形态的特点,结合自然风的时间和空间相关性,提出了一种比较精确的三维脉动风速场模拟方法,其中着重考虑了桥塔与猫道之间相互影响以及脉动风的空间相关性的影响。基于谐波合成法,采用Cholesky方法对谱密度矩阵进行分解,并运用FFT技术,以某大跨径悬索桥施工猫道为工程实例,使用MATLAB编制了脉动风速场模拟程序,并对模拟样本进行检验,结果表明模拟值与目标值吻合良好。
- 杜道倾朱永领李胜利
- 关键词：悬索桥猫道脉动风模拟谐波合成法
- 悬索桥骑跨式吊索驰振气动干扰效应数值分析被引量：4
- 2015年
- 针对悬索桥骑跨式吊索四根索股相距较近存在较强的气动干扰效应问题,参照某大跨径悬索桥的吊索参数,对骑跨式吊索四圆柱驰振气动干扰效应问题进行了数值研究,得到了四圆柱的阻力和升力系数及其气动力导数,然后,对在上游钝体尾流中的下游钝体的稳定性进行了分析。结果表明：顺风向上游钝体在风攻角-8°~6°范围内处于不稳定状态,顺风向下游钝体在-6°~0°和4°~6°范围内处于不稳定状态,处于此不稳定区域内的钝体可能会发生驰振。
- 李胜利路毓王东炜
- 关键词：桥梁工程驰振气动干扰效应
- 台风-波浪耦合作用下钢管桩施工平台力学行为分析被引量：2
- 2014年
- 针对阳江核电跨明渠大桥施工钢栈桥和支架平台在台风和波浪力等荷载作用下的安全问题,利用通用有限元分析软件ANSYS,建立栈桥和平台的有限元模型,对栈桥和平台结构进行力学行为计算.结果表明:三种荷载组合作用下平台板稳定性和钢管桩的强度都满足要求,在极端风荷载和波浪力共同作用下,平台的变形也不是太大,但灌注桩两侧钢管桩支撑较少,稳定性较差.
- 李胜利胡亚楠王东炜
- 关键词：钢管桩贝雷梁台风波浪荷载有限元
- 串列钝体驰振气动干扰效应的数值分析被引量：3
- 2012年
- 为了研究不同数量、不同断面形式串列钝体的驰振气动干扰效应,以某大跨径悬索桥桥塔为例,采用CFD数值分析方法研究了双幅桥塔的4个塔柱在4种断面情况下的驰振气动干扰效应,并将其与单幅桥塔的2个塔柱在同样4种断面情况下的驰振气动干扰效应进行了比较分析.结果表明:当双塔柱矩形断面位于双塔柱倒直角断面桥塔上游或双塔柱倒外凸圆弧断面位于双塔柱倒直角断面下游时,可能发生驰振;对于单幅桥塔的2个塔柱,下游塔柱主要在0°风攻角附近发生驰振,且随着2个塔柱间间距的减小发生驰振的可能性增大;对于双幅桥塔的4个塔柱,由于气动干扰效应的存在,第4个塔柱不易发生驰振,在矩形断面和倒外凸圆弧断面情况下,第2,3个塔柱可能发生驰振失稳.
- 李胜利路毓王东炜
- 关键词：驰振气动干扰效应CFD数值模拟
- 门型桥塔驰振气动干扰效应数值模拟被引量：11
- 2012年
- 针对大跨径悬索桥施工期门型变截面桥塔的驰振问题,提出一种有限元与计算流体动力学CFD相结合分析变截面高耸结构驰振的实用数值方法。以东海某大跨径悬索桥北桥塔为例,运用该方法,考虑塔柱间的气动干扰效应,进行门型桥塔施工期典型工况的驰振性能分析。结果表明:纵桥向门型桥塔整体和其单根塔柱的驰振力系数均大于0,不存在驰振失稳的可能性;在横桥向,由于门型桥塔受塔柱间气动干扰效应的影响,其驰振性能与不考虑气动干扰时的不同,且倒角截面对门型桥塔驰振性能不利;矩形截面和倒角截面前柱的驰振力系数均大于0,后柱的驰振力系数均存在小于0的情况,且后柱驰振力系数的绝对值大于门型桥塔整体的驰振力系数绝对值;在进行门型桥塔施工期驰振分析时,当无横梁时,要重点研究后柱横桥向的驰振性能。
- 李胜利张通陈淮欧进萍
- 关键词：悬索桥驰振气动干扰效应数值模拟
- 大跨径悬索桥施工期尖顶型主缆驰振性能分析被引量：7
- 2015年
- 针对大跨径悬索桥主缆施工进度对施工期大尺寸尖顶型主缆静风系数及驰振性能影响问题,用CFD数值模拟方法,参考西堠门大桥施工期猫道及主缆设计参数。结合猫道风洞试验结果验证数值模拟参数设置的正确性;计算考虑猫道影响时施工期三角形形状、五边形形状主缆在不同施工进度下的阻力及升力系数;利用登哈托准则计算施工期主缆不同施工进度的驰振力系数。结果表明,数值计算参数设置方法正确;考虑猫道影响,随主缆单层索股数量增加施工期下部呈三角形形状、中部呈五边形形状主缆工况的阻力系数变化不大,升力系数随攻角变化下降趋势明显;随单层索股数量增加驰振力系数总体呈下降趋势;对称型较不对称型工况发生驰振的可能性更大。
- 李胜利王超群王东炜欧进萍
- 关键词：悬索桥施工期主缆升力系数驰振
- 适合快速通车的环保型水泥基灌浆材料性能分析被引量：2
- 2014年
- 为了满足道路半刚性基层隐含裂缝的灌浆要求,研究了一种快硬硫铝酸盐水泥与普通硅酸盐水泥复配的水泥基灌浆材料;同时辅以减水剂对不同配合比灌浆材料的灌浆特性进行了研究。结果表明,得到15min内流动性好、30min达到初凝、2h内强度增长快的水泥基灌浆材料的最佳配合比为水泥∶水∶减水剂=1∶0.35∶0.015,其中快硬硫铝酸盐水泥与普通硅酸盐水泥的比值为0.5625,AS氨基磺酸系减水剂与FDN萘系减水剂1:1复合使用。
- 李胜利徐婷婷张征孙攀旭
- 关键词：半刚性基层水泥基灌浆材料硫铝酸盐水泥配合比
- 串列钝体三分力系数气动干扰效应数值模拟被引量：5
- 2012年
- 为了研究矩形断面、倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆弧断面等4种断面的单个和多个钝体存在气动干扰效应的问题,基于有限体积法和SIMPLE算法,对均匀粘性定常流体的雷诺数在亚临界区域的绕流流动进行计算流体动力学(CFD)数值模拟。计算其在不同风攻角、不同倒角尺寸和不同柱体间距情况下的三分力系数,并分析其在不同情况下的气动力系数的变化规律。结果表明:对单个钝体而言,各断面在不同风攻角情况下的阻力系数、升力系数和扭矩系数整体上依照矩形断面、倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆弧断面的顺序依次减小,而倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆弧断面阻力系数、升力系数和扭矩系数随着倒角尺寸的增大,呈减小的趋势;对这2个钝体而言,由于气动干扰效应,下游钝体无论是在变化趋势上还是在数值大小上和上游钝体相比都发生了较大的变化。
- 李胜利路毓王东炜
- 关键词：桥梁工程气动干扰效应数值模拟三分力系数
