铁道部科技研究开发计划(2011Z001A)
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
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- 现场废弃混凝土制造再生混凝土冻融前后性能的研究
- 2013年
- 采用施工现场废弃混凝土制备再生骨料混凝土试验结果表明:替换70%以下的天然骨料时,可以配置比设计强度低1个标号的混凝土,其强度和劈裂强度均满足要求。其冻融循环200次后抗压强度增加明显,劈裂强度有增加,也有降低,材料脆性增大。
- 孙连波葛大勇任福民梁锐王政郝慧明
- 关键词：废弃混凝土再生骨料混凝土
- 以施工现场废弃混凝土作为骨料的再生混凝土性能探讨被引量：3
- 2014年
- 利用现场废弃混凝土作为再生骨料材料制备再生骨料混凝土,是技术发展、资源节约的客观需要.在实现和易性要求的前提下,满足强度和耐久性要求,提出采用施工现场废弃混凝土作为再生骨料,替换70%以下的天然骨料,可以配置比设计强度低一个标号的混凝土,其抗压强度和劈裂强度均满足要求.采用C40混凝土配比,可以生产出C35混凝土;采用C30混凝土配比,可以生产出C25混凝土.
- 孙连波葛大勇任福民梁锐王政郝慧明
- 关键词：废弃混凝土再生骨料再生混凝土
- 再生骨料混凝土的微观形态特征及能谱被引量：6
- 2014年
- 利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术,观察以施工现场废弃混凝土作为再生骨料材料制造的混凝土微观形态特征,分析其主要组成元素、质量分数及再生骨料性质对混凝土性能影响的机理.结果表明:颗粒的形态多样,以不规则形态居多;不同粒径颗粒之间存在逐级吸附的现象;试件断裂界面成分主要是碳酸钙和碳酸镁;圆形透明小颗粒以氧化铝和氧化硅为主的粉煤灰构成;花朵和不规则束团状为还没完全水化的水泥成分,主要以硅酸三钙和铝酸钙及铁铝酸钙为主.
- 孙连波任福民葛大勇梁锐王政郝慧明
- 关键词：再生骨料混凝土扫描电子显微镜能谱分析
- 铁路建设生命周期二氧化碳排放评价被引量：6
- 2013年
- 依据生命周期评价理论,初步界定了铁路建设生命周期CO2排放的评价范围,并对铁路建设生命周期物化阶段的CO2排放进行了清单分析,提出了铁路建设生命周期CO2排放量的评价框架和方法.
- 任福民郭鑫楠梁锐刘弘
- 关键词：铁路建设生命周期评价CO2排放
- 铁路运输业碳排放的评定方法被引量：4
- 2015年
- 以调整后的2007年中国投入产出表为基础对铁路运输业的直接、完全碳排放量进行了计算,提出采用碳排放弹性系数对计算结果进行定量评价,然后利用投入产出法的影响力和感应度系数将铁路运输业碳排放对其他行业部门和总碳的影响程度进行量化.结果表明,铁路运输业碳排放中以最终产品的碳排放为主;铁路运输业碳排放对其他部门推动作用小,对总碳排放拉动作用低于其他部门;同时验证了控制铁路运输业减排是发展低碳交通的关键.
- 任福民黄定仪杨月芳陶若虹
- 关键词：铁路运输业碳排放投入产出法
