您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(A0224017)

作品数:6 被引量:130H指数:4
相关作者:黄崇超刘炳全陈静郭金王娟更多>>
相关机构:武汉大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇交通分配
  • 2篇交通信号
  • 1篇信号
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号配时
  • 1篇遗传算法
  • 1篇实时信号
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇最短路
  • 1篇最短路算法
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇链系统
  • 1篇交通分配模型
  • 1篇交通信号控制
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链管理
  • 1篇供应链系统

机构

  • 5篇武汉大学

作者

  • 5篇黄崇超
  • 1篇王娟
  • 1篇刘炳全
  • 1篇郭金
  • 1篇陈静

传媒

  • 2篇武汉大学学报...
  • 1篇系统工程
  • 1篇数学杂志
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇System...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
交通信号实时优化模型的算法研究被引量:6
2006年
对交通信号动态优化模型的求解算法进行了研究,给出了目标函数中复杂的分段函数及积分上限中含有未知量的方程的数值处理方法,并针对问题特点,提出了该模型的遗传算法求解方法.为检验模型和算法,进行了一定规模的数值仿真计算.计算结果表明,所设计算法具有较快的收敛速度而模型具有良好的控制效果.
陈静黄崇超
关键词:信号配时遗传算法
交通信号控制的二层规划模型与算法研究被引量:1
2008年
本文研究了交叉口信号控制的二层规划模型的求解算法.上层模型采用了一种直接处理约束的改进的粒子群算法,下层则采用仿射尺度内点算法,得到了一种信号控制二层规划模型.并对模拟路网进行了数值实验,表明算法是有效的和可行的.
郭金黄崇超
关键词:交通信号控制粒子群算法
交叉口延误函数与实时信号配时优化模型被引量:10
2006年
在交叉口初始排队长度和车流到达率已知的情况下,给出了交叉口在一个周期内各相位车辆总延误的函数表达式,继而建立了一个以相位绿灯时长及周期时长等配时参数为决策变量,以交叉口单位时间总延误为目标函数的非线性规划模型.这个模型及与之相应的快速求解算法,可以直接用于交叉口实时信号配时.也可以通过它产生BP神经网络的学习样本,使得利用神经网络实现动态信号配时成为可能.
黄崇超于刚
交通分配模型的仿射尺度内点解法被引量:1
2005年
将路段无容量限制和路段有容量限制两类问题统一为形式一致的非线性规划问题,通过改进后的仿射尺度算法求解,给出了算法的实现过程.并通过一个实际交通分配问题算例,证明了算法是有效的、可行的.为解决平衡交通分配问题提供了简捷的求解方法.
王娟黄崇超
关键词:交通分配模型
THE DEMAND DISRUPTION MANAGEMENT PROBLEM FOR A SUPPLY CHAIN SYSTEM WITH NONLINEAR DEMAND FUNCTIONS被引量:105
2003年
This paper addresses the problem of handling the uncertainty of demand in aone-supplier-one-retailer supply chain system. Demand variation often makes the real productiondifferent from what is originally planned, causing a deviation cost from the production plan. Assumethe market demand is sensitive to the retail price in a nonlinear form, we show how to effectivelyhandle the demand uncertainty in a supply chain, both for the case of centralized-decision-makingsystem and the case of decentralized-decision-making system with perfect coordination.
MinghuiXUXiangtongQIGangYUHanqinZHANGChengxiuGAO
关键词:供应链管理供应链系统
一种新的路径生成式Logit交通分配算法被引量:7
2006年
Log it方法是一种重要的非平衡交通分配方法,但由于需要路径枚举,限制了它在大型路网上的应用。本文提出了一种新的路径生成式Log it交通分配算法。每次迭代中,利用Log it方法在已产生的路径集上进行交通分配,并更新路段交通量及路段运行时间,然后在此基础上利用最短路算法求出新的最短路并更新路径集,如此交替进行,直至不再产生新的最短路,最后完成交通分配。由于不需进行路径枚举,从而使本算法适用于大型路网的交通分配。实际计算表明,该算法是有效和可行的。
刘炳全黄崇超
关键词:最短路算法交通分配
共1页<1>
聚类工具0