国家自然科学基金(70501020)
- 作品数：8 被引量：58H指数：5
- 相关作者：谭家美侯立文徐瑞华赵元蒋馥更多>>
- 相关机构：上海海事大学上海交通大学同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理社会学交通运输工程更多>>
- 城市交通中利用Gram-Charlier分布估计行程时间可靠性被引量：4
- 2009年
- 行程时间可靠性近年来成为交通领域重点关注的问题,但现有方法在反映当前行程时间的尖峰厚尾特征方面已表现出与实际情况的较大差异,因此本文针对这一弱点,结合数据收集的难易,设计了一种新颖的栅格行程时间预测方法,可以全面考虑车辆的行驶和等待时间,然后引入了可以反映更多行程时间信息的Gram-Charlier分布函数,作为行程时间可靠性的研究手段,同时对分布参数给出了两种计算方法。仿真结果表明,本文提出的方法能很好体现当前城市交通行程时间的易变性特点。
- 侯立文谭家美
- 关键词：行程时间预测行程时间可靠性城市交通
- 信息条件下路段出行时间可靠性的计算被引量：11
- 2006年
- 出行时间可靠性是微观出行决策的重要考虑因素,结合信息提供来求解出行时间可靠性是当前构建高级出行者信息系统的基础工作.根据出行时间可靠性的定义及其概念模型,研究了模型中路段行驶时间和路段选择概率两个重要的参数.对于前者,利用随机过程的数字特征确定了路段行驶时间的近似迭代公式;对于后者,则以Logit模型为基础,通过考虑出行者对出行路线信息储备的异质性,建立了基于信息的Logit模型,从而得到了出行时间可靠性的完整模型.仿真实例表明了模型的适用性.
- 侯立文谭家美
- 关键词：交通信息系统路网可靠性
- 影响交通信息支付意愿的关键因素实证研究被引量：2
- 2009年
- 以GPS应用为代表的信息服务收费开始受到关注,文中就该问题从交通行为科学的角度进行了探讨,首先就问题解决的前提条件设计了个体特征、信息价值,信息采纳和支付意愿4个隐变量,并根据文献研究和实践经验,分别给出了描述这4个隐变量的可量化的19项显示指标,由此利用结构方程建模技术,建立了反映这些隐变量和显示指标间关系的模型,然后通过问卷调查所收集到的数据,使用LISREL软件进行了分析和计算,并根据计算结果的拟合度,确认了结构方程模型的适用性。研究结果表明,信息价值与信息采纳之间的影响关系最弱,而个体特征对其余3个变量的影响都非常显著。
- 谭家美徐瑞华
- 关键词：交通信息支付意愿结构方程建模
- 求解带时间窗的客户需求可分条件下的车辆路径问题被引量：22
- 2007年
- 物流运输中的车辆路径问题历来是一个重要的理论和实际问题,在同时考虑客户需求可分以及客户方和配送中心时间窗限制的前提下,重新构造了问题模型,并结合蚂蚁算法中转移概率的改进和最大—最小蚂蚁系统,设计了问题求解过程和分割点选取规则,计算结果显示出算法的可行性。另外还与客户需求不可分的情况进行了对比,从而说明在大规模物流运输需求下,可分能带来更好的效果。
- 侯立文谭家美赵元
- 关键词：车辆路径问题最大-最小蚂蚁系统时间窗
- ArcGIS在城市交通污染分析中的应用被引量：5
- 2006年
- 介绍了A rcG IS在城市交通污染分析中的作用,并根据机动车尾气排放模型和扩散模型,构建了基于A rcG IS的城市交通大气污染分析系统框架,最后指出了A rcG IS在城市环境污染监测和管理体系中的重要地位。
- 侯立文谭家美蒋馥
- 关键词：交通污染地理信息系统
- 客户需求可分的车辆路径问题求解被引量：8
- 2008年
- 针对车辆路径问题中客户需求可分的新设想重新进行了问题描述和模型构造,根据该问题的特点,利用蚂蚁算法的基本原理,设计了相应的优化算法。虽然在客户需求不大的情况下,分割客户需求并未产生比较理想的效果,但随着客户点需求与车辆载重的比例逐渐增大。实例计算结果表明,需求可分所带来的车辆需求数量和总行驶里程的下降都比不可分情况下要好很多,从而证明了算法的有效性和分割客户需求策略的现实可行性。
- 谭家美徐瑞华
- 关键词：车辆路径问题蚂蚁算法
- 电子商务企业渠道合作意愿研究被引量：1
- 2010年
- 为此引入概率权重函数与依序效用函数相结合,既用于分析最优合作成本,说明其与概率本身及两种效用三者之间的关系,又利用概率权重函数和效用函数的弹性系数以及合作失败成本分析了企业间的合作意愿,说明了概率变化对它们的影响。最后指出了进一步的研究方向。
- 侯立文王理平杨宝军
- 关键词：合作意愿
- 影响出行链构成的多因素分析被引量：9
- 2009年
- 以影响出行链构成的各类因素为研究对象,依据已有的理论基础和实践经验,设计了涵盖众多影响出行链构成因素的调查问卷.利用结构方程建模中的验证性因子分析方法,逐步筛选出影响出行链各构成因素的全集.剔除影响微弱的因素后,量化了各构成因素对于出行链不同程度的影响.
- 谭家美徐瑞华
- 关键词：出行链结构方程模型验证性因子分析
