国家自然科学基金(50079002)
- 作品数：30 被引量：358H指数：13
- 相关作者：吴胜兴吴瑾沈德建王巧平郑晓燕更多>>
- 相关机构：河海大学南京航空航天大学南京林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 海洋环境下混凝土中钢筋表面氯离子浓度的随机模型被引量：43
- 2004年
- 分析了海洋环境下氯离子在混凝土中的传输机理及其随机扩散过程.将扩散系数作为随机数,混凝土表面氯离子浓度、保护层厚度作为随机变量,建立混凝土中钢筋表面氯离子浓度分布的随机模型,推导出钢筋表面氯离子浓度的均值和方差.算例结果表明,该模型的计算值较传统的Fick扩散定律更接近试验值,可用于预测海洋环境下混凝土中钢筋表面的氯离子浓度.
- 吴瑾吴胜兴
- 关键词：海洋环境混凝土钢筋氯离子浓度
- 氯离子环境下钢筋混凝土结构耐久性寿命评估被引量：56
- 2005年
- 混凝土结构耐久性寿命终结的标志应视工程对象和使用要求不同而有不同 ,提出了氯离子环境下混凝土结构耐久性寿命评估的方法。将混凝土表面氯离子浓度、保护层厚度作为随机变量 ,将扩散系数作为随机过程 ,建立了混凝土保护层中氯离子浓度分布的随机模型 ,推导出了氯离子浓度的均值 ,用于计算钢筋开始锈蚀时间。本文对某海港西大堤钢筋混凝土护栏的耐久性寿命进行了评估 。
- 吴瑾吴胜兴
- 关键词：氯离子环境耐久性寿命
- 试验条件对钢筋混凝土锈裂模型影响的研究被引量：1
- 2008年
- 浇注了5个钢筋混凝土柱式大试件,养护三个月后通过电化学方法加速其锈蚀,得出了锈胀开裂时钢筋的锈蚀率。基于电化学锈蚀试验结果,并结合已有的试验资料,建立了考虑电化学锈蚀速度、相对保护层厚度及粗钢筋影响的锈裂模型,该模型具有较强的通用性。
- 郑晓燕吴胜兴
- 关键词：钢筋混凝土钢筋锈蚀电化学
- 混凝土结构中钢筋均匀锈蚀试验研究被引量：3
- 2001年
- 本文通过外加电流阳极极化法试验来研究混凝土结构中钢筋锈蚀产生的顺筋裂缝问题 ,探讨钢筋的腐蚀率、混凝土质量、保护层厚度以及钢筋在混凝土中的位置等因素对于顺筋裂缝的产生和发展所起作用 ;随后在大量试验数据和已有工程调查的基础上总结出钢筋直径损失的分阶段预测公式。
- 王军强吴胜兴
- 关键词：腐蚀率保护层厚度钢筋混凝土结构
- 无损检测技术在锈蚀混凝土结构中的应用探讨1被引量：18
- 2003年
- 结合混凝土无损检测技术,提出锈蚀混凝土结构检测的实用方法,包括对腐蚀混凝土的无损检测,腐蚀混凝土裂缝宽度和深度检测及钢筋锈蚀程度和锈蚀速率检测。并提出了无损检测技术在腐蚀混凝土的应用中亟待解决的问题。
- 王巧平吴胜兴
- 关键词：混凝土腐蚀钢筋锈蚀无损检测
- 锈蚀钢筋混凝土结构防护与加固被引量：3
- 2002年
- 根据锈蚀钢筋混凝土结构破坏的原因与机理 ,对加固工程界热点问题 ,锈蚀结构防护技术 :阴极保护法 ,设计特点、施工方法、应用范围、阴极电流密度、选择阳极材料等问题进行分析与对比 ;锈蚀结构加固技术 :碳纤维布加固 ,论述其技术要领及破坏特点 。
- 王巧平吴胜兴
- 关键词：阴极保护碳纤维布受弯承载力钢筋混凝土结构
- 碳纤维布在锈蚀钢筋混凝土结构加固中的应用研究被引量：23
- 2002年
- 根据碳纤维布性能特点及在工程加固中的应用 ,给出锈蚀结构受弯构件正截面和斜截面承载力加固公式 ;并针对碳纤维布加固特点 ,与电化学加固法、粘钢加固法加以对比。
- 王巧平吴胜兴唐杰峰
- 关键词：碳纤维加固受弯承载力
- 钢筋混凝土结构锈裂损伤定位与识别被引量：5
- 2003年
- 应用振动测试的模态分析方法 ,对钢筋混凝土结构锈裂损伤定位与识别进行了探讨。通过现场试验实测结构的模态频率 ,根据未锈裂结构的模态频率识别出结构的实际支承条件 ,建立现场试验结构的有限元模型。验证结构锈裂损伤定位方法的有效性。计算结构锈裂损伤程度识别图 ,用于结构锈裂损伤程度识别。
- 吴瑾吴胜兴
- 关键词：钢筋混凝土结构
- 锈蚀钢筋混凝土结构损伤评估研究现状与展望被引量：13
- 2001年
- 从混凝土中钢筋锈蚀量评估、锈蚀损伤识别与定位、可靠度与剩余寿命评估三个方面、论述了锈蚀钢筋混凝土结构损伤评估的国内外研究现状和进展 。
- 吴瑾吴胜兴
- 关键词：钢筋混凝土结构
- 动荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移特性的试验研究被引量：22
- 2006年
- 通过对不同锚固长度、不同锈蚀程度的18个柱式试件动态拉伸试验,研究了锈蚀程度、锚固长度对钢筋与混凝土之间粘结滑移的影响。结果表明:自由端初滑移是在整个锚固长度内胶着力破坏后才开始;钢筋锈蚀深度越大,自由端初滑移荷载越小,加载端和自由端滑移差越小;锚固长度越短,两端滑移差越小。根据实测资料,拟合出了残余滑移量计算公式。基于几个循环的粘结应力与滑移曲线的分析,初步探究了动荷载下锈蚀钢筋混凝土的粘结机理,动荷载下肋前混凝土受压变形比静载作用下的大,钢筋锈蚀物膨胀产生内裂缝,从而使得动载下锈蚀钢筋与混凝土之间的滑移量比静载下钢筋与混凝土之间的滑移量大。研究结果对动力荷载下服役钢筋混凝土结构的受力性能分析和结构耐久性设计具有指导意义。
- 郑晓燕吴胜兴
- 关键词：锈蚀钢筋粘结滑移动荷载
