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建设部软科学研究项目(05-R2-36)

作品数:4 被引量:28H指数:2
相关作者:朱从坤冯焕焕邓建华更多>>
相关机构:苏州科技学院更多>>
发文基金:建设部软科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇停车
  • 2篇自动机
  • 2篇路边停车
  • 2篇交通仿真
  • 2篇仿真
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇收费
  • 1篇收费定价
  • 1篇收费费率
  • 1篇中心区
  • 1篇城市
  • 1篇城市中心区
  • 1篇穿插

机构

  • 4篇苏州科技学院

作者

  • 3篇朱从坤
  • 2篇冯焕焕
  • 2篇邓建华

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇苏州科技学院...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
苏州市观前地区路边停车收费费率分析
2009年
鉴于目前苏州市观前地区路边停车收费费率不尽合理,路边停车饱和度高,路边停车泊位周转率低的实际情况,在观前地区路边停车实况调查及问卷调查数据统计分析的基础上,确定了该地区路边停车收费的目的、定价依据及停车者对路边停车收费的容忍度函数,根据容忍度函数对观前地区路边停车收费费率进行了探讨,计算出的路边停车收费费率与实际调查数据相吻合,说明该函数能够合理地计算城市中心商业区路边停车收费费率。
冯焕焕朱从坤
关键词:路边停车收费费率
基于元胞自动机的自行车流蛇行、穿插模型被引量:2
2011年
通过重新定义元胞尺寸、状态值及元胞邻域,建立了自行车元胞自动机基本模型,并在基本模型中引入随机偏移概率来表达自行车不遵循车道行驶的特性.通过模型模拟运行,并对获得的自行车流参数进行分析,结果表明引入随机偏移概率能很好地描述自行车不遵循车道随机蛇行、穿插的特性.
邓建华
关键词:交通仿真元胞自动机
我国城市中心区路边停车收费定价模型研究被引量:20
2008年
鉴于目前我国许多城市中心区制定的路边停车收费费率不尽合理,路边停车泊位周转率低,路边乱停车现象十分严重的实际情况,结合对城市中心区交通运行状况和路边停车实况调查及问卷调查数据的统计分析.在确定城市路边停车收费目的的基础上,考虑停车者对路边停车收费的容忍度函数,建立了以调节道路交通量、调节停车位供求关系及规范停车行为为目的的城市中心区路边停车收费定价模型.设计了用于求解模型的遗传算法,并以苏州市观前地区和无锡市商业区路边停车收费实况为例进行模拟分析.其模拟结果与实际情况相吻合,说明本模型能够有效地计算我国城市中心区路边停车收费的最佳费率.
冯焕焕朱从坤
关键词:城市中心区路边停车
基于元胞自动机的自行车流模型被引量:6
2010年
研究交通系统中自行车流模型问题,为克服传统交通流模型难以表达自行车不遵循车道随机蛇行和穿插特性,能获得精确自行车交通流参数的问题,提出一个新的基于元胞自动机理论的自行车流模型。在对自行车元胞空间结构及状态值等参数进行重新定义的基础上,模型中创新地引入随机偏移概率来描述自行车骑行时的随机蛇行与穿插行为。在模型中引入不同随机偏移概率值来仿真,对所获得交通流参数分析,认为蛇行及穿插行为使自行车流容易发生阻塞并降低了车道通行能力,结果表明,符合自行车流的观测统计特征和客观现象,说明引入随机偏移概率的合理性。模型为进一步研究混合交通流阻塞形成机理提供了一种可靠方法。
邓建华朱从坤
关键词:交通仿真元胞自动机
共1页<1>
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