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福建省自然科学基金(2012J01302)

作品数:9 被引量:29H指数:4
相关作者:初良勇许小卫李淑娟汪丽莉邢大宁更多>>
相关机构:集美大学仰恩大学更多>>
发文基金:福建省自然科学基金厦门市科技计划项目福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇经济管理

主题

  • 4篇港口
  • 3篇调度
  • 3篇港口腹地
  • 2篇溢油
  • 2篇水路运输
  • 2篇物流
  • 2篇经济腹地
  • 2篇腹地
  • 1篇调度优化
  • 1篇多AGENT
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输经济学
  • 1篇智能调度
  • 1篇水面溢油
  • 1篇贴现
  • 1篇贴现因子
  • 1篇通信机制
  • 1篇退火算法

机构

  • 9篇集美大学
  • 1篇仰恩大学

作者

  • 9篇初良勇
  • 6篇许小卫
  • 4篇李淑娟
  • 1篇王鸿鹏
  • 1篇邢大宁
  • 1篇孟聪
  • 1篇汪丽莉

传媒

  • 3篇集美大学学报...
  • 2篇物流技术
  • 1篇中国航海
  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
厦门港拓展经济腹地的策略被引量:10
2014年
对厦门港经济腹地进行考察调研,发现厦门港经济腹地拓展过程中存在腹地拓展力度不足、港口中转业务比例偏低、集装箱海铁联运发展缓慢、综合物流服务水平尚需提升、配套政策优势没有显现等问题。基于此,建议厦门港从开辟陆地港、发展海铁联运、开拓中转业务、供应链一体化服务、培育合理的政策环境和培养相关人才等六个方面积极拓展经济腹地,增强港口揽货能力。
初良勇许小卫
关键词:经济腹地海铁联运
考虑货-港双方利益的港口经济腹地划分模型被引量:5
2015年
港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局。对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从"效用"的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型。同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港和宁波港经济腹地范围划分实例为例,验证模型的正确性和实用性。
初良勇许小卫
关键词:交通运输经济学港口腹地蚁群算法
基于重复博弈的闽台港口群发展策略被引量:2
2014年
随着两岸交往的不断深入,闽台港口群的竞争与合作成为摆在政府和企业面前非常重要的课题。首先阐述了当前闽台两地港口群运行总体情况,并对比分析了闽台两地港口群各自发展的优势与劣势所在。通过模糊综合评判法,分析了当前闽台两地港口群的竞争实力,并在此基础上建立闽台港口群类"囚徒困境"博弈模型,确定合作是闽台港口群发展所能采取的最优策略,最后提出闽台港口群合作发展对策及如何解决闽台港口群发展所遇到的瓶颈问题。
许小卫初良勇杨薇虹
关键词:重复博弈贴现因子
厦门东南国际航运中心发展高端航运服务业策略研究被引量:5
2014年
在信息技术不断发展的今天,国际航运服务业总体正在由劳动密集型的航运服务业向知识密集型的高端航运服务业转变,一些世界级大港开始转变发展方式,转向具有高附加值的高端航运服务业。在厦门积极建设东南国际航运中心的大背景下,高端航运服务业的发展变得非常必要。文中考察分析厦门发展高端航运服务业的必要性,借鉴国内外发展经验,分析其存在的不足之处,并提出构建厦门高端航运服务业的发展策略。
李淑娟初良勇许小卫陈炜汪丽莉
关键词:航运金融航运交易
溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用被引量:1
2016年
为了更加准确地划分港口经济腹地的范围,在总结影响腹地范围划分的各因素基础上,结合港口腹地范围的地理分布特点,构建了基于水面溢油及BL(Binary Logit)理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型,计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,以验证所构建模型具备的可信度。
初良勇许小卫李淑娟
关键词:水路运输港口腹地
基于多Agent的物流车辆调度系统构建及协作机理被引量:1
2016年
在传统物流车辆调度过程的基础上,结合Agent在物流车辆调度和物资调度方面的应用,设计了基于多Agent协作的车辆调度系统模型的框架,进一步分析了各Agent之间共同协作完成任务的过程。同时建立了基于黑板系统的通信机制,深入分析Agent之间的协作机理。
孟聪初良勇
关键词:多AGENT物流车辆车辆调度通信机制
基于水面溢油理论的港口腹地划分模型被引量:2
2015年
港口经济腹地能否合理划分关系着港口生产与发展大局,而影响港口经济腹地范围大小的因素众多,如何能准确的划分港口经济腹地范围,长期以来都是学术界探讨的热点问题。通过总结影响腹地范围的各要素,继而在此基础上结合港口腹地范围地理分布特点,对比分析水面溢油扩延的物理过程而引入了水面溢油扩延的数学模型,构建了基于水面溢油理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,从而验证了所构建模型具备可行性。
初良勇许小卫李淑娟
关键词:水路运输港口腹地
基于模拟退火算法的集装箱场桥调度优化被引量:1
2016年
为了降低码头的运营成本,提高客户满意度,在分析集卡送箱进场作业流程的基础上,运用时间窗函数,建立以场桥与集卡相互等待时间最短以及场桥移动距离最短为目标的数学模型,根据模型特点设计模拟退火算法,实例数据代入的结果验证了该模型及算法的有效性。
李淑娟初良勇
关键词:集装箱场桥调度模拟退火算法
智能化物流配送调度优化平台设计及实现被引量:5
2012年
针对现代物流配送所具有的信息化、智能化特征,结合典型企业对智能化配送调度优化平台的实际需求,综合采用GPS、GIS、运筹优化算法、无线网络通信技术等多种技术,设计并实现了服务于物流配送企业的智能调度优化决策支持平台,能够对配送资源、线路、调度和作业流程进行模拟优化,从而为科学制定调度计划、组织合理配送线路等提供决策参考依据.
初良勇邢大宁王鸿鹏许金财
关键词:物流配送智能调度
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