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重庆市杰出青年科学基金(2008BA6039)

作品数:4 被引量:16H指数:2
相关作者:郑罡王军廖敬波李贵乾孟利波更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院有限公司重庆交通大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:重庆市杰出青年科学基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇拉索
  • 2篇固结
  • 1篇墩柱
  • 1篇形心
  • 1篇整体刚度
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥墩抗震
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇弯矩
  • 1篇抗震
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土墩柱
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥墩
  • 1篇附加弯矩
  • 1篇刚度
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土

机构

  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 3篇郑罡
  • 2篇廖敬波
  • 2篇王军
  • 1篇李贵乾
  • 1篇唐光武
  • 1篇孟利波
  • 1篇苏文明
  • 1篇潘飞

传媒

  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
固结拉索的一种近似频率计算公式被引量:7
2013年
在固结索力识别的复杂过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题。为了克服该数值问题和简化索力识别,利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程,并利用近似频率方程为周期函数的特点,推导了固结拉索的近似频率公式,通过数值算例验证了近似频率公式的合理性和可靠性。
廖敬波唐光武孟利波郑罡
圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评估(Ⅰ):试验设计及初步结果被引量:8
2011年
根据现行《公路桥梁抗震设计细则》的基本要求,设计了三水平、四因素圆形钢筋混凝土桥墩拟静力正交弯曲破坏试验,并以墩顶力-位移滞回曲线、墩顶总位移的弯曲变形、剪切变形和应变渗透变形分量及截面平均曲率为主要测试对象,进行了相应的试验研究。结果表明:各桥墩的弯曲损伤破坏过程相似;纵筋率较低,轴压比较高的桥墩存在一定的剪切机制作用;纵筋直径较小的桥墩在纵筋发生断裂时能承受的循环加载次数较少;墩底区域混凝土振捣不密实对桥墩延性能力的发挥有不利影响。
李贵乾郑罡王军
关键词:钢筋混凝土桥墩
固结拉索近似频率方程求解条件的对比研究
2012年
利用文献[1]得出的近似频率方程和求解条件,结合Rayleigh定理和经典弦的频率公式,推导拉索近似频率方程的求解条件及其参考值,扩大近似频率方程的使用范围。通过数值算例,将文献[1]和本文求解条件的合理性和可靠性进行对比研究,其结果可用于快速测试拉索索力。
潘飞索朗廖敬波
形心轴附加弯矩对四周布筋混凝土墩柱整体受力的分析被引量:1
2014年
以基本的力学理论为基础,简化了四周布筋混凝土桥墩的受力模式,推导出墩身截面的力学平衡方程及力矩平衡方程;分析了在受地震作用过程中桥墩墩身开裂截面形心轴的偏移情况;应用形心轴附加弯矩的概念,分析了形心轴附加弯矩产生的原因及其对墩柱受力和整体刚度的影响。研究表明:在一定程度上,形心轴附加弯矩能够抵消墩柱的部分侧向变形,能够抑制截面开裂、减缓刚度退化。建议在结构抗震分析中应考虑形心轴的附加弯矩。
王军刘少乾苏文明郑罡
关键词:桥梁工程整体刚度
共1页<1>
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