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“十一五”国家科技支撑计划(11504-XF)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：胡景泰郭其一吴伟银黄世泽更多>>
相关机构：上海电器科学研究所(集团)有限公司同济大学更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电阻率
  • 1篇制动
  • 1篇热效应
  • 1篇涡流
  • 1篇涡流制动
  • 1篇列车
  • 1篇磁导
  • 1篇磁导率
  • 1篇磁浮
  • 1篇磁浮列车

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇上海电器科学...

作者

  • 1篇黄世泽
  • 1篇吴伟银
  • 1篇郭其一
  • 1篇胡景泰

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
磁浮列车涡流制动热效应研究被引量：8
2012年
电磁涡流制动是磁浮列车安全紧急状况下的重要保障措施。本文通过解析法建立涡流制动过程感应板的温升模型以及温度对涡流制动力的影响作用模型,并结合具体参数分析温升情况和涡流制动力受影响情况。首先,根据磁路定律推导出涡流制动力与列车速度、励磁电流、气隙、电导率和磁导率之间的数学关系式,并从热平衡方程式出发建立制动过程中感应板的温升模型;再以电导率和磁导率为纽带使涡流制动力与感应板温度相关联,据此对涡流制动力进行温度修正;最后,将温度修正后的涡流制动力与试验得到的结果进行对比,从而验证了模型的有效性。
郭其一黄世泽吴伟银胡景泰
关键词：磁导率电阻率
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