您的位置： 专家智库 > >

中国民航总局科技基金(MRHD200914)

作品数：4 被引量：9H指数：2
相关作者：祝世兴王朔郭婧魏德功更多>>
相关机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中国民航总局科技基金更多>>
相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇CATIA
  • 2篇襟翼
  • 1篇灯罩
  • 1篇运动仿真
  • 1篇起落架
  • 1篇前缘
  • 1篇钻孔
  • 1篇弯曲模
  • 1篇芯轴
  • 1篇连接件
  • 1篇襟翼导轨
  • 1篇可调节
  • 1篇工装
  • 1篇工装设备
  • 1篇工装设计
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机大修
  • 1篇复合模
  • 1篇V5

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 3篇祝世兴
  • 2篇王朔
  • 1篇魏德功
  • 1篇郭婧

传媒

  • 2篇机械设计
  • 2篇中国民航大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
基于CATIA的起落架拆装车设计及运动仿真被引量：4
2015年
设计了一套应用于大型航空器起落架拆装的工装设备,该设备具有多自由度实现功能,可方便用于起落架拆装。通过起落架上的2个牵引孔进行定位,不会对起落架自身造成损伤,在压缩装配工作时间的同时,也提高了拆装工作的可靠性,且拆装车上定位底座的位置可调节,具有很强的通用性,可实现不同型号的起落架拆装。利用CATIA软件建立该新型起落架拆装车的3D数字模型,通过对模型设置适合的模拟运动副,再进行运动仿真分析,为拆装车的设计提供了理论依据。
郭婧
关键词：起落架CATIA运动仿真
B747-400前缘襟翼导轨支撑连接件钻孔工装设计被引量：1
2015年
根据某航空维修企业对B747大修的实际情况,基于CATIA软件设计了一套B747-400前缘襟翼导轨支撑连接件钻孔工装设备。首先进行方案设计,并利用CATIA进行了三维建模及运动仿真,为了保证工装设计的精确性和可靠性,计算了加工精度,并利用ABAQUS对关键零部件进行了强度和刚度分析。在加工飞机零部件时,利用该钻孔工装,能够在保证各项加工精度的前提下,使加工效率提高将近13倍。
祝世兴魏德功
关键词：CATIA
B747飞机大修中的襟翼芯轴装配工艺改进与工装设备的数字化设计被引量：4
2012年
通过对某航空维修企业B747大修中的局部维修现状分析,改进其后缘襟翼芯轴的装配工艺,并设计了一套维修工装设备,部分投入使用后,有效地缩短了维修装配时间,减少了人力消耗,提高了维修质量。利用CATIA V5软件建立了工装设备零件的实体模型并对其装配模型进行了运动仿真,应用ABAQUS FOR CATIA有限元分析软件对关键零件进行了强度分析,从而保证了设计的可靠性。
祝世兴王朔
关键词：工装设备CATIAV5
灯罩形状件成形工艺分析及模具的数字化设计
2010年
对灯罩形状件进行了成形工艺分析并对其模具实现了数字化设计。通过研究零件的冲压工艺,制定了零件的成形方案。对传统落料与弯曲成形模具进行了结构性修改以适应本零件的落料和压筋工序一次成型的特点。利用CATIA软件建立了模具的三维实体模型,对模具进行了数字化预装配,并用软件检查,排除模具内部干涉,从而提高了模具设计的效率和精度。
祝世兴王朔
关键词：复合模弯曲模
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0