您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(2011M500053)

作品数:2 被引量:27H指数:2
相关作者:赵健朱冰郭俐彤邓伟文任露泉更多>>
相关机构:吉林大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金吉林省青年科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇轻型
  • 2篇轻型汽车
  • 2篇侧翻
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘集成控制
  • 1篇预测控制
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇模型预测控制
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇集成控制
  • 1篇侧翻控制
  • 1篇侧翻预警
  • 1篇测控
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇郭俐彤
  • 2篇朱冰
  • 2篇赵健
  • 1篇任露泉
  • 1篇邓伟文

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于神经网络和侧翻时间算法的轻型汽车侧翻预警被引量:10
2012年
为实现车辆侧翻精确预警,建立了三自由度侧翻模型和基于侧翻时间(TTR)算法的侧翻预警算法。在此基础上引入仿生智能神经网络,提出基于多状态参量修正的NN-TTR侧翻预警算法。选取典型车辆状态参数组合对传统TTR进行修正分析,并利用Matlab/Simu-link与Carsim联合仿真平台对侧翻预警算法进行验证。结果表明,基于NN-TTR的轻型汽车侧翻预警算法能够有效提高侧翻预警精度,为主动防侧翻控制奠定良好基础。
赵健郭俐彤朱冰黄庆玲李世超周欣
关键词:车辆工程侧翻预警神经网络轻型汽车
基于底盘集成控制的轻型汽车防侧翻控制被引量:18
2014年
提出了一种基于底盘集成控制的轻型汽车主动防侧翻控制系统。选取横向载荷转移率作为侧翻预警因子,并通过一3自由度侧翻参考模型进行实时计算。在此基础上,应用模型预测控制算法对主动转向和主动差动制动系统进行集成控制,提出了主动防侧翻控制算法。利用Matlab/Simulink与Carsim对车辆进行了典型工况的联合仿真。结果表明,所提出的主动防侧翻控制系统能准确预测车辆侧翻危险,避免侧翻事故发生,有效提高车辆综合行驶性能。
赵健郭俐彤朱冰邓伟文任露泉
关键词:轻型汽车底盘集成控制模型预测控制
共1页<1>
聚类工具0