江苏省博士生创新基金(2006)
- 作品数：5 被引量：27H指数：3
- 相关作者：叶丽华施爱平袁银南燕明德丁仲毅更多>>
- 相关机构：江苏大学中国农业机械化科学研究院无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 发文基金：江苏省博士生创新基金国家自然科学基金镇江市科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图对比分析被引量：2
- 2008年
- 利用DEWE—2010 DAQ数据采集系统测试了某柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图,对实测示功图进行光顺处理后,分析了柴油机燃用微乳化生物柴油的压力、压力升高率和放热规律。试验结果表明,柴油机燃用微乳化生物柴油后,最高燃烧压力提高、放热始点推迟、着火延迟期增加。
- 叶丽华施爱平袁银南孙平胡建月陈镇
- 关键词：柴油机示功图放热规律
- 生物柴油喷射雾化特性试验与分析被引量：10
- 2008年
- 运用高速摄影技术,研究了生物柴油和0号柴油及其不同比例混合燃料的宏观喷雾特性。结果表明:燃油喷射的初期,燃油的喷雾锥角随着生物柴油在矿物柴油中含量的增加而减小;在喷射过程中,B100和B0的喷雾锥角相差不多;矿物柴油和生物柴油喷雾的自由贯穿距由小到大,逐渐到稳定;随着时间的增加,生物柴油贯穿距的增长率大于矿物柴油贯穿距的增长率;燃油喷射持续期是随着生物柴油在矿物柴油中质量分数增加而延长的,生物柴油质量分数超过50%时,燃油喷射持续期则明显增大。
- 施爱平叶丽华袁银南贾卫东燕明德
- 关键词：生物柴油高速摄影雾化特性
- 双燃料柴油机的汽车传动系参数优化设计
- 2009年
- 通过动力传动系参数的优化研究,达到发动机与传动系的合理匹配,使燃油经济性显著降低并获得较理想的动力性。该优化仿真设计软件已成功应用于CA6110ZLA3N双燃料柴油机配太湖EQ61142Q15Aa客车的汽车传动系参数的优化计算。
- 叶丽华施爱平袁银南丁仲毅
- 关键词：汽车传动系参数
- 柴油机缸内工作过程的数值模拟被引量：10
- 2009年
- 利用CFD软件AVL-Fire对YD490ZL型柴油机进气、压缩、燃烧过程进行了多维瞬态数值模拟。通过对柴油机工作过程中不同时刻气体流动、壁面传热、燃油喷雾雾化、颗粒形成等因素的分析,结果认为适当调整燃烧室中心相对气缸中心在X方向的距离,可以使燃烧更加充分、提高柴油机的燃油经济性;燃烧室换热系数不仅随空间位置变化,而且还随时间变化而各不相同,通过这种多维瞬态计算能够提供不同时刻、不同位置的换热系数及温度分布,为固体有限元计算分体提供最有利的边界条件;进气过程能形成非常明显的进气涡流;在活塞接近上止点时,虽然受到挤流的影响,但是燃烧室内的气体流动依然存在环形运动。
- 施爱平叶丽华燕明德丁仲毅
- 关键词：柴油机瞬态数值模拟
- 菜籽油在柴油机上的耐久性试验研究被引量：5
- 2007年
- 在柴油机上提高喷油压力和加装燃油加热装置后,进行了燃用菜籽油的耐久性试验。分析了柴油机燃用菜籽油存在的问题,并对耐久试验前后燃油消耗率及排气温度等进行了对比。试验结果表明:菜籽油等植物油可作为一种代用燃料,但柴油机长时间燃用植物油,会在喷嘴、气门、活塞头部、气缸顶部积炭,出现缸套轻微刮伤现象,导致了柴油机性能和经济性的下降;同时,也出现了植物油渗漏污染润滑油的现象;燃用植物油运行一百多小时后,其燃油消耗率及排气温度的变化不大。
- 叶丽华孙平施爱平石中光
- 关键词：柴油机菜籽油耐久性积炭
