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国家自然科学基金(71172108)

作品数:13 被引量:125H指数:7
相关作者:靳志宏边展毛钧李娜赖平仲更多>>
相关机构:大连海事大学中国海运大连海洋大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金大连市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 7篇装箱
  • 7篇集装箱
  • 5篇调度
  • 5篇集装
  • 4篇堆场
  • 4篇码头
  • 4篇集装箱码头
  • 3篇调度优化
  • 3篇作业调度
  • 2篇遗传算法
  • 2篇搜索
  • 2篇搜索算法
  • 2篇装卸
  • 2篇龙门吊
  • 2篇门吊
  • 2篇集装箱堆场
  • 1篇倒箱
  • 1篇动态调度
  • 1篇动态规划
  • 1篇动态规划算法

机构

  • 12篇大连海事大学
  • 2篇大连海洋大学
  • 2篇中国海运
  • 1篇宁波工程学院
  • 1篇内蒙古科技大...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中远散货运输...
  • 1篇学研究院

作者

  • 12篇靳志宏
  • 4篇边展
  • 3篇李娜
  • 3篇毛钧
  • 2篇张睿
  • 2篇邱波
  • 2篇赖平仲
  • 2篇李向军
  • 2篇韩骏
  • 1篇杨珍花
  • 1篇徐奇
  • 1篇汤洋
  • 1篇于波
  • 1篇赵玮
  • 1篇何琴飞
  • 1篇葛雪
  • 1篇张婷

传媒

  • 2篇系统工程
  • 2篇大连海事大学...
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇控制与决策
  • 1篇航海技术
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇Journa...
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国科技论文...

年份

  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
集装箱堆场预倒箱问题的混合优化算法被引量:7
2014年
堆场出口箱区通常通过集装箱的预倒箱操作来提高后续装船作业的效率.为此,开发了由邻域搜索算法与整数规划算法组成的两阶段混合算法对预倒箱问题进行优化,第1阶段通过启发式规则压缩末终堆存状态空间,第2阶段通过整数规划算法缩短第1阶段得到的预倒箱序列的长度.两个阶段循环交替进行以快速求得最优的预倒箱序列.借助不同种类仿真算例的实验结果及与现有研究方法下所得结果的对比,验证了混合优化算法的有效性和实用性.
边展李娜李向军靳志宏
关键词:集装箱邻域搜索算法整数规划
Operations Scheduling for Rail Mounted Gantry Cranes in a Container Terminal Yard被引量:3
2014年
Arranging the retrieving sequence and making the operational plans for gantry cranes to enhance port efficiency have become vital issues for the container terminals. In this paper, the problem of retrieving containers from a yard in a given sequence is discussed as an important part of the ship-loading process. This problem is divided into three categories according to its optimization complexity, i.e., the retrieval problem of a crane with a single spreader(ACSS), the retrieval problem of a crane with multiple spreaders(ACMS), and the retrieval problem of multiple cranes with a single spreader(MCSS). Firstly, heuristic algorithms are proposed to develop a retrieving sequence for ACSS to reduce the operational time. Then, optimizing the assignment to multiple spreaders is conducted by exchanging the movements of the obtained retrieving sequence. Finally, the movements are further assigned to two cranes and integrated with the MCSS retrieval problem mentioned above.The numerical experiments show the effectiveness and practicability of the heuristic algorithms.
边展李娜李向军靳志宏
基于混堆模式的集装箱码头堆场空间资源配置优化被引量:11
2014年
以提高集装箱码头堆场作业效率为目标,分析影响集装箱码头堆场空间资源配置优化的主要因素,探讨集装箱堆场的主要堆存策略,进而提出混堆模式下集装箱码头堆场空间资源配置优化的两阶段优化思路.分别以平衡各箱区贝位间的作业量和最小化泊位到堆场的运输距离为两个阶段的优化目标,构建两阶段优化模型,并基于lingo进行求解.仿真算例显示了优化模型的有效性及实用性.
毛钧李娜靳志宏
关键词:集装箱堆场空间资源
港口参与的空箱调运新模式及其评价被引量:1
2013年
在阐述集装箱空箱周转流程与探讨空箱调运影响因素及其经济性与服务性指标的基础上,着重分析了现行空箱调运模式及其存在的问题,提出了基于港口的空箱调运新模式,并从空箱调运的经济性和服务性两方面对新模式进行了比较与实证研究。结果表明所提出的集装箱港口的主动参与的空箱调运新模式,不论从经济性还是从服务性方面均优于原有的被动参与模式。
靳志宏赵玮边展毛钧
关键词:集装箱港空箱实证分析
同贝同步模式下的集装箱装卸作业调度优化被引量:9
2014年
同贝同步装卸是集装箱码头一种新的作业组织模式,可以大幅度提高码头装卸效率,本文建立了同贝同步装卸调度整数规划模型,通过优化同贝同步作业每贝中舱和栈的装卸作业顺序,减少岸桥的作业时间;同时,通过优化堆场的集装箱装船顺序,降低堆场场桥的翻箱时间,进而减少船舶在港时间.针对该模型的特点推导出了该问题的一个理论下界值,并设计了遗传算法进行求解,通过与理论下界值以及与现行调度方法的对比实验,显示了模型与算法的有效性与实用性.
张睿靳志宏邢曦文邵乾虔
关键词:遗传算法
基于规则模拟的堆场取箱作业调度被引量:3
2013年
为了大幅度提高装船作业的效率,针对多贝位、大规模的出口箱堆存现状,开发了启发式规则优化单台单吊与单台多吊龙门吊取箱作业顺序,采用模拟的方法合理分配两台龙门吊取箱作业集合,并与上述单台单吊调度优化结果进行集成。通过数值试验验证了所提优化方法的有效性与可操作性。
边展李向军靳志宏
关键词:启发式规则
运力供需失衡时集装箱班轮航线配船优化被引量:8
2014年
在可预见的未来一段时期内,航运市场运力供需失衡会呈现常态化,集装箱运力供给会长期大于运力需求,是否减速航行和闲置运力成为航运企业的关键决策.基于这一行业发展背景,以航速和运营船舶数量为决策变量,构建运力过剩时集装箱班轮航线运力配置数学优化模型.结合问题的特性开发禁忌搜索算法,对模型进行求解.基于实际航线的大规模数值算例进行试验.试验结果显示模型及算法有效,表明该模型和算法对运力供需失衡时运力配置决策具有借鉴意义.
靳志宏李娜韩骏邱波
关键词:集装箱班轮航线配船混合整数规划禁忌搜索算法
基于两阶段混合动态规划算法的龙门吊路径优化被引量:5
2014年
产业界已出现利用多台轨道式龙门吊同时作业以提升集装箱码头装船效率的情况,由于需要确定每台龙门吊的取箱作业集合以及增加了"避免碰撞"、"顺次移动"等现实约束,故其移动路径规划问题在模型建立与求解上比单台轨道式龙门吊更为复杂。本文针对两台轨道式龙门吊同时作业的情形,建立了龙门吊移动路径网络模型,并开发了基于贪婪算法与动态规划的两阶段混合算法,并通过仿真算例,借助与基于实际调度规则所得到的调度方案的对比,验证了模型及优化算法的有效性与实用性。
边展杨惠云靳志宏
关键词:运筹学贪婪算法动态规划
基于时间阈值与运价折扣的区域快递网络优化被引量:3
2013年
分析国际快递业在区域内运输网络结构及干、支线的运输方式,并据此构建国际快递区域运输网络基本模式.基于快递业时间阈值的特点以及干线和支线运输的运价折扣因素,建立区域性快递网络优化的混合整数规划模型,设计了基于LINGO的求解算法.算例分析揭示了时间和成本这对快递业的永恒矛盾,有助于量化权衡快递业的广义成本,进而为区域性快递网络优化提供决策支持.
葛雪于波靳志宏
关键词:多式联运快递网络时间阈值
基于实时信息的城市配送车辆动态路径优化被引量:30
2015年
针对城市物流配送的现状,研究了信息在配送过程中实时变化的动态车辆调度问题。分析了需求量在配送途中发生变化、需求点增减、道路交通中断、车辆在行驶过程中出现故障四种动态事件情形下的配送线路实时优化问题。通过引入虚拟顾客,将动态车辆路径问题转化为经典的静态单车型车辆路径问题,提出了动态车辆路径问题的模型构建方法。分构建初始线路和对线路进行实时优化两阶段完成对配送线路的规划,并运用混合遗传算法对其寻优。实验结果表明,本文模型和算法可以有效降低企业配送成本。
张婷赖平仲何琴飞靳志宏
关键词:城市配送实时信息
共2页<12>
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