国家留学基金(2009612139)
- 作品数：7 被引量：33H指数：3
- 相关作者：马文生陈照波焦映厚高庆水李忠刚更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学沈阳发动机设计研究所弗吉尼亚理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家留学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究被引量：7
- 2012年
- 通过数值方法和商用CFD(计算流体动力学)软件对密封-转子系统进行建模和求解,研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况,并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究。研究结果表明:该方法能较好地模拟计算迷宫密封泄漏量和动力学参数,得到腔室压力随着偏心率增大而增大,密封切向力随着偏心率、转速的增大而增大,密封径向力随着偏心率、转速的增大而负向增大;通过密封长度、密封间隙、密封压差对泄漏量影响计算,三者变化率分别为6.62%,65.21%和69.97%,表明密封间隙和压差变化是影响泄漏量变化的重要影响因素;通过密封压差和密封长度对动力学参数影响分析,得出增大密封压差和密封长度不利于系统稳定、增大密封间隙会使得系统趋于稳定。
- 马文生陈照波焦映厚R G Kirk
- 关键词：偏心率转速泄漏量动力学参数
- 燃气轮机滚动轴承滚动体磨损故障分析研究
- 2014年
- 通过建立轴承特征频率方程,计算得到滚动体故障频率、内滚道故障特征频率、外滚道故障特征频率、保持架故障特征频率,并通过理论分析得到滚珠直径磨损量对滚动体故障频率影响规律,通过试验对比验证了分析的正确性。
- 赵晓宇马文生陈照波
- 关键词：燃气轮机轴承频谱
- 转子—轴承—密封系统非线性动力学特性研究被引量：2
- 2014年
- 采用数值方法研究转速对转子-轴承-密封系统非线性动力学特性的影响,采用Muszynska非线性密封力模型和Capone圆轴承油膜力模型,建立超超临界汽轮发电机组高压端转子—轴承—密封系统的非线性动力模型。通过数值方法,研究转速对转子—轴承—密封动力学特性的影响,计算不同转速下的转子时间历程图、轴心轨迹图、Poincare图和频谱图,揭示了转速变化对转子非线性振动的影响规律。
- 马文生黄海
- 关键词：振动与波非线性
- 相位传播特性用于轧机主传动系统的故障定位
- 2013年
- 轧机在出现异常振动时,除了确定的零部件的故障外,也可能是由整机的振动传递所引起,为了对故障的寻因定位,提出了基于相位传播特性的方法,该方法先对振动信号进行自适应消噪处理,再利用希尔伯特变换提取相位,然后进行平滑处理从而根据相位的传播特性实现故障定位。最后通过对轧机传动系统故障诊断的实例分析验证了定位方法的有效性。
- 任学平王金磊马文生
- 关键词：振动与波相位自适应消噪希尔伯特变换故障定位
- 转速数对滑动轴承动力学系数影响研究被引量：11
- 2014年
- 建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型,通过转速对轴承动力学特性的影响研究,得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究;在对三维油膜压力分析时发现转速存在一个临界值,当转速低于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响不大。
- 马文生陈照波焦映厚Kirk R G
- 关键词：REYNOLDS方程DYNAMICROTOR-BEARING
- Sommerfeld数对滑动轴承动力学系数影响研究被引量：3
- 2015年
- 为了研究Sommerfeld数对轴承动力学特性的影响,建立了基于短轴承理论的滑动轴承的非线性油膜力模型,得到了Sommerfeld数对偏心率、最小油膜厚度、润滑油流量、温升、刚度系数、阻尼系数的影响规律。在对二维油膜压力分析时发现存在一个Sommerfeld数,当转速低于某个临界值时临界转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时临界转速对最大油膜压力影响不大。
- 高庆水马文生陈照波焦映厚李忠刚
- 关键词：BEREYNOLDS方程
- 迷宫密封结构对泄漏量和轴系临界转速影响分析研究被引量：12
- 2013年
- 运用数值方法对转子-轴承-密封系统动力学模型求解,对3种密封间隙、8种密封直径、8种压差、8种入口损失率和21种密封长度对泄漏量和临界转速的影响进行研究;通过密封结构对轴系临界转速影响规律进行研究,对比分析了有、无密封力作用下转子-轴承-密封系统对临界转速影响。研究结果表明:通过与DYNLAB程序、TASCFlow程序的结果对比分析,该数学模型能较好的模拟计算泄漏量和转子系统临界转速;通过对泄漏量影响规律研究,得出泄漏量随着密封间隙、密封直径和密封长度做增大而增大,泄漏量随压差和入口损失率的增大而减小。通过对临界转速影响规律研究,得到考虑密封会提高临界转速,密封长度的变化对临界转速的影响最大、密封间隙的变化对临界转速影响最小。
- 马文生陈照波焦映厚R G Kirk
- 关键词：动力学模型泄漏量临界转速
