浙江省教育厅科研计划(20070180)
- 作品数：12 被引量：421H指数：9
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- 相关机构：浙江大学城市学院浙江大学杭州市建设委员会更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 盾构隧道地面长期沉降的时间序列预测被引量：7
- 2008年
- 基于实测数据,应用时间序列分析方法对盾构隧道施工引起的隧道轴线上方地面长期沉降进行预测。采用Excel软件进行操作,引入时间序列分析中的最小二乘回归分析方法,以提高预测精度。6个算例分析结果表明:该方法预测结果与实测值较吻合,且能反映出地面长期沉降曲线的不规则性,优于数学模型方法;如短期预测精度有保证,可以预测较长时间的数值,并且具有较高的精度。该方法需要利用的实测数据较少,且操作非常简单,具有较强的实用性。
- 魏纲袁曦
- 关键词：隧道盾构沉降时间序列最小二乘法
- 邻近建筑物的暗挖隧道施工数值模拟被引量：36
- 2009年
- 软土中采用暗挖法开挖隧道往往会引起土体变形,由于城市中暗挖隧道多建在建筑物高度集中的地区,土体变形对邻近既有建筑物的损伤不容忽视。采用二维有限元方法对邻近中、低层建筑物(采用整体基础)工况下的暗挖隧道施工进行了模拟和分析,建筑物长15 m。研究结果表明:建筑物的存在会增大隧道开挖引起的地面沉降和衬砌的受力与变形,同时隧道开挖也会使邻近建筑物产生附加应力和变形。当隧道轴线与建筑物轴线的水平距离L=0 m时,建筑物相对安全;当L>0 m时,建筑物会产生朝向隧道一侧的倾斜。当L为2.5～20 m时,产生较大的地面沉降,建筑物的首尾沉降差较大,建筑物较危险;当L为30～40 m时,建筑物的存在对隧道施工的影响较小;当L≥40 m时,建筑物的存在对隧道施工的影响可以忽略不计。由于基础的存在,建筑物的最大弯矩、轴力和剪力的变化量较小,增大量在10%以内。
- 魏纲裘新谷魏新江丁智
- 关键词：暗挖隧道建筑物数值模拟地面沉降
- 盾构法隧道统一土体移动模型参数取值研究被引量：20
- 2009年
- 对盾构法隧道统一土体移动模型的计算参数d进行研究,分析其影响因素,将d与沉降槽宽度系数i联系起来,利用现有i的研究结果,给出了d与i的相关公式和对照表,提出了不同土质和我国不同地区的d值的初步建议值。通过南京地铁工程的验证,证明上述参数取值方法的有效性和可靠性。
- 魏纲刘加湾
- 关键词：盾构隧道
- 盾构隧道壁后注浆机理及其对周边环境的影响
- 城市盾构隧道多建在建筑物高度集中地区,盾构法隧道施工壁后注浆引起的土体变形不客忽视。对盾构壁后同步注浆的几个主要影响因素(注浆压力、注浆量和注浆材料)的研究现状分别展开说明,包括注浆压力分布,对地层的劈裂,与前方泥水压力...
- 魏纲魏新江洪杰
- 关键词：盾构隧道壁后注浆地层位移隧道上浮
- 文献传递
- 盾构隧道深层土体沉降槽宽度系数计算方法研究被引量：41
- 2010年
- 收集了12组盾构法隧道施工引起的深层土体沉降实测数据,研究深层土体沉降槽宽度系数i(z)随着地层深度z增加产生的变化规律。研究结果表明:i(z)随着z的增加而逐渐减小;i(z)/i(z=0)与(1-z/h)(h为隧道轴线埋深)之比在黏性土中基本呈幂函数关系,砂土中基本呈线性关系。对姜忻良计算公式进行了修正,使其具有更广泛的适用性。通过回归分析,提出一个新的i(z)经验计算公式。通过反分析以及与解析解进行比较,给出这两个公式计算参数的取值范围。算例分析表明,这两个公式均能较好的拟合实测值,可考虑不同土质条件,包括黏性土和砂类土,适用范围较广。
- 魏纲
- 关键词：隧道工程经验公式
- 软土隧道盾构出洞灾害的渗流应力耦合分析
- 对盾构出洞口涌水涌砂灾害问题作了分析。利用Midas-GTS软件,建立了盾构出洞施工的有限元模型。考虑盾构出洞施工的渗流-应力耦合效应,研究了盾构工作井外加固土体前方高水位工况下,地下水绕加固土体下卧土层的渗流规律以及加...
- 魏纲郭志威魏新江陈伟军
- 关键词：盾构出洞渗流应力耦合土体加固地下水位
- 文献传递
- 盾构隧道施工引起的土体损失率取值及分布研究被引量：131
- 2010年
- 收集了杭州市庆春路过江盾构隧道施工引起的地面沉降实测数据,提出了施工阶段地面沉降值的取值办法。结合北京、上海、南京、广州、武汉、天津、深圳地区盾构法隧道施工引起的土体损失率实测值,对71个实测数据进行了统计分析。结果表明:土体损失率分布在0.20%～3.01%,其中95.77%的实测数据分布在0.20%～2.0%,43.66%的实测数据集中在0.5%～1.0%;黏性土地区土体损失率在0.20%～2.0%。土体损失率主要与施工水平、土质条件和隧道轴线埋深有关。随着隧道轴线埋深增大,土体损失率基本呈减小趋势,当埋深大于25 m后该趋势比较明显,两者关系可近似采用幂函数拟合。
- 魏纲
- 关键词：盾构隧道地面沉降
- 盾构法隧道施工引起的土体变形预测被引量：90
- 2009年
- 理论分析表明,不同土质条件下盾构法隧道施工引起的土体移动模型有区别。基于盾构法隧道统一土体移动模型,假定土体不排水,采用N.Loganathan等提出的研究方法,通过对Verriujt计算公式进行修正,推导得到盾构施工过程中由于土体损失引起的土体变形二维解,该方法适用于施工阶段。算例分析表明:所给出方法的计算结果与实测值较吻合,适用于从流塑～坚硬状态的所有黏性土。Loganathan公式只适用于流塑状态的黏性土,当土质较硬时,计算所得到的土体沉降要比实测值小;盾构施工引起的隧道上方土体沉降从地面向下呈非线性增大,在隧道顶部达到最大,离隧道越近,增长越快;隧道周围土体产生向隧道侧的水平位移,从地面向下逐渐增大,在略高于隧道轴线附近达到最大值,再逐渐减小直到0。离隧道越近,土体水平位移越大。
- 魏纲
- 关键词：隧道工程盾构隧道土体损失地面沉降
- 盾构隧道壁后注浆机理及其对周边环境的影响被引量：25
- 2010年
- 城市盾构隧道多建在建筑物高度集中地区,盾构法隧道施工壁后注浆引起的土体变形不容忽视。对盾构壁后同步注浆的几个主要影响因素(注浆压力、注浆量和注浆材料)的研究现状分别展开说明,包括注浆压力分布,对地层的劈裂,与前方泥水压力、上覆土和衬砌的关系,注浆量与注浆填充率的计算、注浆速度等。研究了盾构法隧道壁后注浆对周边的影响(如壁后注浆引起地层位移以及隧道上浮等)。最后对目前的研究进展及优缺点进行了论述,提出了进一步的研究趋向及思路。
- 魏纲魏新江洪杰
- 关键词：盾构隧道壁后注浆地层位移隧道上浮
- 盾构法隧道施工引起的土体变形三维解
- 对盾构法隧道施工中土体损失引起的土体变形进行研究。提出土体损失率不是一个定值,而是沿掘进方向变化的,给出了土体损失率沿掘进方向的计算公式。基于盾构法隧道统一土体移动模型二维解,推导了盾构法隧道施工中由于土体损失引起的土体...
- 魏纲
- 关键词：盾构隧道地面沉降
- 文献传递
