广东省交通厅科技项目(2012-02-013)
- 作品数：4 被引量：24H指数：2
- 相关作者：刘吉福朱俊杰刘鑫徐奋强刘顺青更多>>
- 相关机构：广州大学南京工程学院河海大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 加筋陡坡路基应力变形特性的数值模拟分析
- 针对日益增长的山区公路建设需求,利用有限元法,通过自然边坡状况、回填土强度和填筑高度这3个设计参数的敏感性分析,对修筑于不同开挖角下加筋路基的应力变形特性进行了对比研究。结果表明:与修筑在水平场地上的路基相比,回填土强度...
- 朱俊杰张智超洪宝宁胡晓娟
- 关键词：加筋土数值模拟
- 文献传递
- 表观抗剪强度法分析路基复合地基桩身混凝土破坏
- 2015年
- 通过离心模型试验得到复合地基路基滑动面和桩身水平土压力,进而得到潜在滑动面上桩身混凝土先沿潜在滑动面之外的方向破坏的结论,并提出桩身混凝土表观抗剪强度的概念,可以利用混凝土表观抗剪强度分析桩身混凝土是否破坏。基于潜在滑动面上桩身混凝土应力分析,分别根据最大拉应力强度准则和莫尔强度准则推导得到桩身混凝土表观抗剪强度计算公式。分析表明桩身混凝土表观抗剪强度大于混凝土抗拉强度、远小于抗压强度的0.5倍。
- 苗德山刘吉福石志兵
- 关键词：路堤混凝土桩抗拉强度
- 排水固结联合反压护道在山区高填软土路基的工程应用被引量：1
- 2014年
- 通过珠江三角洲平原软土与山间软土的物理力学性质对比,指出山区软土相对平原软土具有厚度较小、物理力学性质较好的特点。山区地形和软土特点是排水固结联合反压护道应用于山区高填软基的有利条件,结合工程实践,根据现场监测数据分析了该方法加固处理山区高填软土路基的应用效果,在此基础上,提出了一些有效的结果与建议,可供类似工程项目参考借鉴。
- 张迎春许发明谭祥韶
- 关键词：排水固结反压护道软土路基高填路基
- 气泡混合轻质土路堤最佳浇筑厚度的确定方法被引量：16
- 2016年
- 气泡混合轻质土是一种新型的环保岩土材料,已开始作为路堤填料应用。然而至今每层的最佳填筑厚度问题仍未解决。基于研制的一种可用于测量施工期气泡混合轻质土强度沿路堤深度变化的仪器,在给出相应的测试原理和测试步骤,以及确定最佳浇筑厚度判定依据的基础上,通过工程实例的论证,提出了气泡混合轻质土作为路堤填料时最佳浇筑厚度的确定方法。针对现场试验段的工程情况,建议浇筑厚度控制在500 mm以内。该项研究不仅有利于气泡混合轻质土作为路堤填料的施工质量控制,而且为其更广泛地应用提供技术支撑。
- 朱俊杰刘鑫洪宝宁刘顺青徐奋强化君晖
- 关键词：气泡混合轻质土
- 管桩垂直度偏差检测及其对竖向承载力的影响被引量：7
- 2015年
- 管桩垂直度偏差可以采用测斜仪检测。两条高速公路管桩垂直度检测表明,大部分管桩垂直度偏差超过规范容许值。为分析垂直度偏差对管桩竖向承载力的影响,首先将桩顶竖向荷载分解为平行管桩轴向的荷载和垂直轴向的荷载,然后推导出垂直管桩轴向的荷载在管桩中产生的弯矩公式,最后根据管桩抗裂弯矩得到管桩容许竖向承载力。分析表明,垂直度偏差对管桩容许竖向承载力的影响与桩周土性质、抗裂弯矩等有关。管桩竖向承载力与垂直度偏差成反比、与抗裂弯矩成正比;容许垂直度偏差与桩顶竖向荷载成反比、与抗裂弯矩成正比。
- 刘吉福郭舒洋肖昌建
- 关键词：路基管桩垂直度偏差竖向承载力弯矩
