铁道部科技研究开发计划(2011J016-D)
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
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- 高原高海拔地区牵引变电系统外绝缘修正设计被引量：3
- 2012年
- 高海拔环境条件对电气设备外绝缘有很大影响,国内外尚无海拔高度超过3 000 m电气化铁路相关设计经验。从某高原高海拔地区工程实际出发,开展了高海拔地区牵引变电系统外绝缘优化设计,通过对海拔校正因数的计算,确定了牵引变电所内外配电装置的空气绝缘间隙和高压电气设备耐受电压;讨论了绝缘子特征指数的选取,提出了绝缘泄漏距离修正方案,计算了悬式绝缘子外绝缘泄漏距离和绝缘子片数、支持绝缘子和电气设备外绝缘泄漏距离等参数。该线路开通后牵引变电设备保证了可靠和安全运行,验证了上述设计方案的可行性。
- 林志海
- 关键词：高海拔地区牵引供电系统外绝缘优化设计
- 客运专线接触网保护线兼作避雷线的防雷效果评估被引量：11
- 2013年
- 接触网无备用且工作环境恶劣,极易遭受雷击而影响铁路运输安全。本文采用雷电直击承力索、正馈(AF)线和保护(PW)线时接触网的耐雷水平及雷击跳闸率以及感应雷作用下的雷击跳闸率等指标,研究PW线兼作避雷线的防雷效果。结果表明:对于采用AT供电方式的客运专线高架区段,直击雷是引起接触网雷击跳闸的主要原因,约占其合计雷击跳闸率的90%;由于AF线的雷电屏蔽范围大,耐雷水平低,因此防止雷电直击AF线是降低客运专线雷击跳闸率的关键;通过升高PW线使其兼作避雷线,虽然由感应雷引起的接触网雷击跳闸率有所增加,但可有效地防止雷电直击AF线,合计雷击跳闸率降低约69%。
- 曹建设
- 关键词：接触网耐雷水平雷击跳闸率绕击率
