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国家自然科学基金(51175424): 作品数：18 被引量：110H指数：6; 相关作者：岳珠峰王富生张钧然温志勋丁宁更多>>; 相关机构：西北工业大学成都飞机设计研究所中航工业北京航空制造工程研究所更多>>; 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划西北工业大学基础研究基金更多>>; 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>

倾角对含气膜孔镍基单晶试件的蠕变损伤影响的数值模拟（英文）被引量：1: 2015年; 针对含不同倾角气膜孔的镍基单晶试件的蠕变损伤发展进行了数值模拟,研究了倾角对蠕变特性的影响。气膜孔的倾角分别为0°,15°,30°和45°。结果表明,倾角不同,气膜孔周围的分切应力分布也不同。当倾角为0°,15°和30°时,裂纹扩展方向为θ=±54°,而当倾角为45°时,裂纹沿着θ=±46°的方向进行扩展。倾角为30°的试件有最长的失效寿命。在气膜孔周围的高应力区,分切应力、Mises等效应力和沿拉伸方向的应力σ_(11)均出现了应力松弛现象,且随着时间的延长,应力都达到了稳定值。此外,倾角也影响着蠕变损伤的分布,当倾角为0°,15°,30°和45°时,最大损伤点分别出现在与水平方向成0°,0°,13°和26°的位置。; 梁建伟温志勋岳珠峰; 关键词：单晶高温合金气膜孔倾角蠕变损伤

典型加筋壁板纯剪切工况有限元模拟被引量：3: 2013年; 针对典型加筋壁板纯剪切试验夹具,利用Abaqus软件对该纯剪切工况进行模拟,验证夹具设计的合理性。采用一维、二维和三维单元相结合的方式,显著提高计算效率。从壁板承受面内剪力角度分析加筋壁板的整体受力情况。计算结果表明,整体模型von Mises应力呈现中心对称性,壁板芯边界上距加载端较远区域应力分布均匀,满足纯剪切条件;壁板向加筋条的载荷传递效率较低;夹头螺栓附近应力呈现较好的对称分布。; 刘志强岳珠峰王晓森王富生; 关键词：加筋壁板夹具设计多钉连接

大展弦比复合材料机翼刚心分析与剪裁设计: 2013年; 介绍了一种运用有限元分析软件确定大展弦比复合材料机翼刚心位置的方法,并将该有限元分析方法得到的计算结果与理论方法进行比较,两者最多相差7.5%。将该方法运用到工程中,以大展弦比复合材料机翼刚心轴线的位置作为目标函数,静强度和稳定性作为约束,蒙皮、梁腹板各个铺层角的厚度和桁条、梁缘条的横截面积作为设计变量进行优化设计。经过多岛遗传算法和序列二次规划算法的迭代计算,最终得到机翼模型刚心轴线的最佳位置,与优化前相比刚心轴线位置更靠近于机翼前缘。; 董永朋霍世慧华林王富生岳珠峰; 关键词：有限元方法优化设计

双剪切连接件钉传载荷分析及其均化处理被引量：5: 2013年; 采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。通过有限元软件ABAQUS开展双剪切连接件数值模拟研究,数值模拟中综合考虑连接件的摩擦、接触和预紧力。数值模拟得到的钉传载荷分配比率与动态应变采集仪测得的试验结果相吻合,验证了有限元模型的正确性。在此模型基础上分析了过盈和间隙配合对钉传载荷分配比率均化效果的影响。分析结果表明:双剪切连接件搭接板最大应力发生在中板的靠近单板钉孔处,合理安排各孔的过盈及间隙配合能够均化各钉传载荷比率,提高孔的承载能力。; 袁喆刘军闫五柱杨仕超王富生; 关键词：连接件有限元模拟

Reliability analysis of laminated composite under compression and shear loads被引量：1: 2012年; Carrying on a series of compression and shear tests by a large number of specimens,reliabilities of T300/QY8911 laminated composite were studied when dispersibility models were described.The results show that the stress is linearly dependent on the strain and the damage modes of specimens are brittle fracture for both kinds of tests.Dispersibility models of compression and shear strength are expressed as Rc～N(415.39,6 586.36) and Rs～ln(5.071 8,0.155 3),respectively.When normal and lognormal distributions were used to describe the dispersibility models of compression and shear strength,and the compression or shear load follows the normal distribution,the almost same failure probability can be obtained from different reliability analysis methods.; 王富生张钧然王佩艳霍世慧岳珠峰; 关键词：复合材料层合板可靠性分析剪切载荷对数正态分布剪切强度

基于z-θ流面的径流式叶片中弧线造型设计方法被引量：4: 2012年; 提出一种基于z流面的径流式叶片中弧线造型设计方法。在子午流面中,定义径流式叶型中弧线径向半径沿轴向的变化规律;在z流面中,结合进出口的气流参数,定义叶型中弧线周向角沿轴向的变化规律;组合生成叶型的中弧线。利用Bézier曲线描述中弧线的子午型线和z流面型线,在升级算法和曲率优化的基础上保证了连接处的曲率连续。沿中弧线法线方向依据一定的厚度分布规律生成径流式叶型,并实现了含大小叶片离心式压气机的参数化造型设计。在设计空间中,以超拉丁方试验设计方法采样原始数据,在此基础上生成具有最小无偏估计的Kriging近似模型,基于此近似模型实现了气动优化设计,提高了离心式压气机的气动性能。; 李磊李元生于明敖良波岳珠峰; 关键词：航空发动机压气机

复合材料层合板雷击烧蚀损伤模拟被引量：44: 2013年; 为解决复合材料层合板的雷击烧蚀问题,通过复合材料层合板雷电流烧蚀的热-电-结构耦合分析,建立复合材料层合板烧蚀的三维有限元模型。利用删除单元法模拟复合材料层合板在不同脉冲波形雷电流作用下的冲击响应,进行复合材料层合板雷击损伤机理和损伤模式分析,得出了复合材料层合板在不同脉冲波形和峰值雷电流作用下的瞬态热传递和热烧蚀规律。分析了不同雷电流参数对烧蚀结果的影响。结果表明峰值电流、放电量和比能对复合材料层合板的烧蚀尺寸和内部损伤产生很大的影响。; 丁宁赵彬刘志强王富生甘建; 关键词：雷击复合材料烧蚀

T700/3234碳纤维层合板的拉伸疲劳特性分析被引量：9: 2013年; 通过对T700/3234碳纤维复合材料层合板进行静力拉伸试验和拉-拉疲劳试验,得到层合板的拉伸性能、疲劳寿命和刚度衰减规律,然后采用数值分析方法对层合板的拉伸强度进行预测,并对碳纤维层合板的疲劳S-N曲线以及疲劳刚度衰减进行了研究。结果表明:采用逐渐累积损伤的数值方法所得到的拉伸强度与试验结果较为吻合,根据疲劳理论拟合得到的S-N曲线和刚度衰减曲线很好地描述了材料的疲劳性能,为研究T700碳纤维层合板的疲劳损伤演化提供了重要参考。; 李祚军张娟王佩艳李晓宇; 关键词：层合板

复合材料加筋壁板鸟撞动响应分析被引量：6: 2013年; 考虑复合材料蜂窝夹芯结构的冲击损伤,采用接触碰撞耦合方法研究了复合材料加筋壁板的抗鸟撞性能。鸟撞方式包括垂直冲击和斜冲击两种,复合材料的冲击损伤模型采用Chang-Chang模型,分析了三种鸟撞速度下鸟撞性能参数如复合材料壁板的失效单元数、鸟体剩余动能和筋条的变形,以及复合材料壁板和筋条在某一鸟撞速度下应力随筋条数的变化规律。计算结果表明:垂直冲击和斜冲击下复合材料加筋壁板的抗鸟撞性能不同,并非筋条越多越有利于改善抗鸟撞性能,筋条有时还可能起反作用。; 王富生张钧然郑涵天刘洋岳珠峰; 关键词：鸟撞复合材料壁板

碳纤维/PMI泡沫夹芯复合材料的弯曲特性分析被引量：10: 2013年; 通过三点弯曲实验研究,得到了碳纤维/PMI泡沫夹芯复合材料的弯曲性能以及破坏机理。并采用逐渐累积损伤方法对泡沫夹芯结构弯曲载荷进行了预测,结果发现:模拟与试验结果较吻合,弯曲载荷误差为6.31%。研究结果表明:有限元数值模拟能够准确地得到泡沫夹芯复合材料在压缩过程中的损伤扩展,并最终预测碳纤维/PMI泡沫夹芯复合材料的最大破坏载荷和破坏趋势。; 李晓宇王佩艳李祚军谯盛军; 关键词：夹芯结构复合材料泡沫夹芯三点弯曲试验

国家自然科学基金(51175424)

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