国家高技术研究发展计划(2003AA722011)
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
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- 杠杆式气动液阀建模及动态特性分析被引量：1
- 2007年
- 建立了杠杆式气动液阀的动力学模型,对其响应特性进行仿真,并与试验结果进行比较,验证了模型的正确性。分析了控制气体压力、控制腔容腔半径、与电磁阀之间连接管长度以及工质腔入口压力等因素对气动阀启动过程的影响。
- 陶玉静范才智田章福王振国
- 关键词：动力学模型
- 用于火箭发动机的低温流量控制系统建模及动态特性分析被引量：4
- 2006年
- 低温可调汽蚀文氏管是流量控制系统的关键部件,文中选用步进电机控制调节针锥的位移。通过建立步进电机的动力学模型,研究了步进电机的调节速度和调节精度。汽蚀时的流量是几何结构一定的文氏管所能达到的最大流量,文中以此为标准判断文氏管是否汽蚀,并考虑低温的影响,建立了文氏管汽蚀状态和非汽蚀状态下统一的动力学模型。对流量控制系统进行仿真,仿真结果与试验结果的比较,验证了模型的正确性。并利用动力学模型,研究了流量控制系统抗背压波动以及流量调节的能力。
- 陶玉静田章福王振国
- 关键词：步进电机动力学模型动态特性
- 低温流量控制系统试验研究被引量：4
- 2006年
- 低温可调汽蚀文氏管是低温流量控制系统的关键部件,本文选用步进电机控制调节针锥的位移。通过大量冷态试验,在大范围变化工况、变化喉部面积及变化背压条件下,利用水对低温流量控制系统进行研究,得到了流量系数、压力恢复系数的变化规律。利用液氧标定,对冷态试验结果进行修正。并将低温流量控制系统用于三组元模型发动机热态试验中,成功实现了流量调节和工况转换。
- 陶玉静田章福王振国
- 关键词：热试
- 两位五通电动气阀动态特性研究被引量：13
- 2006年
- 将电动气阀的工作过程分为电动过程和气动过程,建立了两过程的动力学模型。分别对电动过程和气动过程的响应特性进行仿真,并与试验结果比较,验证了动力学模型的正确性。分析了控制气体压力、最大气隙以及工作电压等因素对电动过程的影响。
- 陶玉静范才智田章福王振国
- 关键词：动力学模型动态特性
