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中央高校基本科研业务费专项资金(2009QK05)

作品数:3 被引量:46H指数:3
相关作者:蒋鑫邱延峻黄明星刘晋南更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇软弱地基
  • 3篇斜坡软弱地基
  • 3篇路堤
  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇体变形
  • 1篇填方
  • 1篇填方路堤
  • 1篇土体
  • 1篇土体变形
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇桩加固
  • 1篇稳定性
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇抗滑桩加固

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇邱延峻
  • 3篇蒋鑫
  • 2篇刘晋南
  • 2篇黄明星

传媒

  • 1篇岩土力学
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于剪切强度折减法的斜坡软弱地基路堤稳定性分析被引量:12
2010年
斜坡软弱地基路堤的稳定性受到了工程界的重视。基于FLAC3D软件平台,运用剪切强度折减法,就斜坡软弱层性状对路堤稳定性的影响进行了较为全面的分析,重点讨论斜坡软弱层厚度、在地基中的相对位置、尖灭度、地面横坡及斜坡软土抗剪强度指标等因素,获得了安全系数值及潜在滑动面的演变规律,并提出实际工程可选用的工程对策。
黄明星蒋鑫邱延峻
关键词:道路工程斜坡软弱地基路堤稳定性
抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的数值模拟被引量:24
2012年
在路堤荷载作用下,斜坡软弱地基易产生侧向变形过大、滑塌失稳等病害。路堤下坡脚处采用钢筋混凝土抗滑桩,以有效限制地基侧向变形,是斜坡软弱地基路堤的核心设计原则。采用三维快速拉格朗日有限差分法,经与室内土工离心模型试验成果对比、校核,建立抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的精细化数值分析模型,研究抗滑桩桩距、桩长、桩身弹性模量、桩身横截面尺寸及桩位等设计参数对其内力、变位的影响。研究表明:下坡脚处实施抗滑桩可显著约束斜坡软弱地基侧向变形;需综合考虑桩身受力、经济性、施工等因素确定合理的桩距;桩长应深入滑移面以下,但随着桩长的增长,加固效果增长不明显;随着桩身弹性模量、桩身横截面尺寸的增加,抗滑桩的加固效果得到一定提高;抗滑桩宜设置在下坡侧路堤边坡的中部。
蒋鑫刘晋南黄明星邱延峻
关键词:道路工程斜坡软弱地基路堤抗滑桩有限差分法
斜坡软弱地基路堤工程特性的数值模拟被引量:12
2011年
在斜坡软弱地基上修筑填方路堤容易出现滑塌失稳、侧向变形过大等重大工程事故。运用非线性有限元及剪切强度折减法,模拟路堤分步建造的施工力学行为,建立斜坡软弱地基在路堤自重荷载作用下的数值分析模型,从土体变形和稳定安全性2方面研究表层软弱层、地面横坡对路基结构工程特性的影响。结果表明:斜坡软弱地基不能被简单视为斜坡地基和软弱地基的等权重线性叠加;表层软弱层、地面横坡可加剧结构的侧向位移、竖向沉降,改变潜在滑移面的形态,导致路堤结构稳定性降低;实际工程中应高度重视下坡脚方向侧向位移和表层软弱层的处理;运用非线性有限元法结合剪切强度折减法,能同时进行斜坡软弱地基在路堤自重作用下变形与稳定性分析。
刘晋南蒋鑫邱延峻
关键词:斜坡软弱地基填方路堤强度折减法土体变形
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