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山东省自然科学基金(Q2007E05)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:梁丙臣杨利利张敬谷学准史宏达更多>>
相关机构:中国海洋大学中国海洋石油总公司更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇平面布置方案
  • 1篇纳潮
  • 1篇纳潮量
  • 1篇黄河三角洲
  • 1篇黄河三角洲区...
  • 1篇SWAN模式
  • 1篇波流
  • 1篇波流相互作用

机构

  • 2篇中国海洋大学
  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 2篇梁丙臣
  • 1篇张嶔
  • 1篇史宏达
  • 1篇谷学准
  • 1篇张敬
  • 1篇杨利利

传媒

  • 1篇海洋科学
  • 1篇海岸工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
黄河三角洲区域的波流相互作用数值分析被引量:2
2010年
将三维水动力-生态模式COHERENS与第三代波浪模式SWAN结合起来,采用该耦合模式数值计算了黄河三角洲的波浪特征波高与特征周期情况,从而探讨水流和波动水位对波浪特征波高和特征周期计算结果的影响。总的说来特征波高、特征周期、流速的计算结果与观测值吻合得较好,说明了COHERENS模式和SWAN模式相结合而成的波流耦合模式能够较好地计算黄河三角洲地区的流场与浪场情况。研究这些动力因素的机制和时空变化规律,对于研究海岸、河口的泥沙运动,海岸侵蚀的机理,合理开发利用自然资源,防止海洋灾害具有十分重大的意义。
张敬杨利利谷学准梁丙臣
关键词:SWAN模式黄河三角洲
洋浦港平面布置方案的数值研究比选
2009年
分析了洋浦港工程的建设将有可能引起洋浦港区的潮流、泥沙运动变化,而导致部分海岸线水域的泥沙淤积,采用了COHERENS-SED模型进行区域水流模拟,从纳潮量、流向与航道的夹角方面,对不同布置方案进行比较,比选出最佳工程布置方案。
张嶔史宏达梁丙臣
关键词:纳潮量
共1页<1>
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