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国家自然科学基金(50806004)

作品数:7 被引量:29H指数:4
相关作者:罗翔徐国强刘金楠邱长波周志翔更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国航空工业集团公司西安航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇旋转盘
  • 3篇旋转盘腔
  • 2篇数值模拟
  • 2篇转静系
  • 2篇转速
  • 2篇涡轮
  • 2篇高转速
  • 2篇航空发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇多项式
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流换热
  • 1篇努塞尔数
  • 1篇热传导
  • 1篇热色液晶
  • 1篇热系数
  • 1篇中心进气
  • 1篇转静盘腔
  • 1篇总压
  • 1篇总压损失

机构

  • 6篇北京航空航天...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西安航空学院

作者

  • 6篇罗翔
  • 4篇徐国强
  • 2篇孙纪宁
  • 2篇周志翔
  • 2篇邱长波
  • 2篇刘金楠
  • 1篇王蕾
  • 1篇郭隽
  • 1篇周昆原
  • 1篇李夫庆
  • 1篇余鸿鹏

传媒

  • 5篇航空动力学报
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇西安航空学院...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
中心进气转静盘腔的冷气流阻特性实验被引量:4
2011年
采用实验的方法,对两种封严结构的中心进气转静系盘腔冷气流动阻力特性进行了研究.实验结果显示:阻力系数随间隙比和流量系数的增大而减小,随旋转雷诺数的增大而增大.在静止时,间隙比对阻力系数的影响要大于流量系数对它的影响;在旋转时,间隙比对阻力系数的影响要小于流量系数和旋转雷诺数对它的影响.
李夫庆罗翔徐国强
关键词:转静系旋转盘腔总压损失
旋转诱导燃气入侵的数值模拟被引量:12
2011年
在航空发动机涡轮级中,动盘的旋转会导致主流高温燃气从盘缘封严侵入转静盘腔系统.通过计算流体动力学方法对轴向封严结构下旋转诱导燃气入侵进行了研究,得到了在不同封严冷气流量下盘腔压力和封严间隙处径向速度的变化规律.分别计算基于质量和基于浓度定义的封严效率分布,并得到了相应最小封严流量.在不同旋转雷诺数下,用压力参数法估算了最小封严流量,所得结果与公开发表的经验关系式计算得出的一致.
周昆原罗翔徐国强
关键词:航空发动机
基于一维假设的瞬态换热实验的误差修正
2017年
使用热色液晶测量涡轮旋转盘腔表面温度随时间的变化,即利用一维半无限大平板的非稳态导热理论求出盘面的对流换热系数。然而,该理论忽略了盘面横向温度不均的影响。针对一维平板的假设在实际工程中由于盘面温度分布而导致的横向热传导所带来的误差进行理论分析得到修正方法,在25℃下采用带宽为1℃的热色液晶进行实验,将一维平板假设计算得到的对流换热系数和修正后的对流换热系数进行对比分析。研究发现:盘面的量纲一过余温度在0.44~0.55的范围内时,使用窄幅液晶测量盘面量纲一半径为0.77~0.94的对流换热系数时,由于横向热传导而带来的误差可控制在1.5%以内。
王蕾马庆辉罗翔
关键词:热色液晶旋转盘腔
瞬态法测量高转速旋转盘表面传热系数被引量:2
2012年
将实际发动机涡轮盘冷却系统简化为中心进气旋转盘,用瞬态实验的方法对该结构的换热特性进行了研究.以高转速旋转换热实验台为基础,建立了转静系盘腔中瞬态换热的实验流程和数据处理方法,得到了转盘表面的努塞尔数,并研究了流量系数、旋转雷诺数和出气间隙比对努塞尔数的影响.研究结果表明:对于中心进气冷却结构,在转盘低半径处,转盘表面的表面传热主要由冷气冲击控制,随着半径的的增大冲击对换热的影响减弱.转盘表面的努塞尔数随冷气流量系数的增大而增大,随旋转雷诺数的增大而增大,随出气间隙比的增大而减小.
孙纪宁罗翔刘金楠徐国强周志翔邱长波
关键词:传热旋转盘高转速
多项式温度分布下的自由盘湍流换热数值研究被引量:1
2017年
在航空燃气涡轮发动机的二次流空气系统中,涡轮盘腔的流动和换热问题具有复杂的热边界条件,其流场和换热特性对发动机的设计具有重要作用。基于单项式和多项式边界条件下的自由盘的湍流流动换热模型,应用FLUENT进行数值研究。通过与理论值的对比,验证了使用Relizible k-ε湍流模型用于研究自由盘面上湍流的适用性。研究发现,对于不可压的湍流,盘面的局部努塞尔数受温度分布的控制,盘面温度为任意n次多项式分布下的局部努塞尔数可由盘面温度按0-n次单项式分布时的结果导出。
王蕾
关键词:数值模拟湍流努塞尔数
1.5级涡轮实验台前腔燃气入侵实验被引量:9
2013年
在1.5级涡轮实验台上,针对不同转速和不同封严质量流量,分别采用稳态压力测量、瞬态压力测量和二氧化碳体积分数法对燃气入侵现象进行了实验研究,以确定不同工况下主流的动静叶相互作用对燃气入侵的影响以及入侵到盘腔的燃气在腔内与冷气的掺混过程.结果表明:静叶后的时均压力在周向有明显的周期分布,部分区域封严环外的压力高于腔内压力,且随着封严质量流量增加,这一区域逐渐缩小;动叶扫掠带来同频率的压力波动,对于燃气入侵的发生有着重要的影响;通过二氧化碳体积分数实验获得了最小封严质量流量,并得到在封严质量流量不足情况下燃气沿着静盘侧入侵盘腔的结果.
张灵俊罗翔余鸿鹏郭隽
关键词:航空发动机封严
体积分数法测量几种转静系中的最小封严流量被引量:7
2012年
为防止涡轮盘腔转静系统高温"燃气入侵"现象发生,需要确定最小封严流量.在不同的转速和不同出气间隙下,采用体积分数法分别对6种典型封严结构进行实验研究,以确定它们在不同工况下的最小封严流量并得出其变化规律:在固定的出气间隙值下,最小封严冷气流量随转盘转速的增加而增大,且几乎呈线性变化;对于固定的转速,随着出气间隙的增加,最小封严冷气流量也随之增加.拟合出不同封严结构的级间封严准则函数关系式,并探寻出封严效果最优的封严结构.
孙纪宁罗翔刘金楠徐国强周志翔邱长波
关键词:转静系旋转盘腔高转速
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