国家科技支撑计划(2007BAK35B03)
- 作品数：7 被引量：41H指数：4
- 相关作者：方守恩王俊骅杨轸杜博英朱兴琳更多>>
- 相关机构：同济大学新疆农业大学苏州科技学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 平原区高速公路追尾预警信息发布研究被引量：1
- 2010年
- 该文通过对平原区高速公路事故特征的分析,发现其主要事故形态是追尾事故,该事故形态的主要发生位置在互通立交的出入口,并在二次事故中所占比例高。文章针对这一特点综合分析现代信息发布方式和适用性,提出了针对互通立交出入口和事故发生后预防二次事故的追尾信息发布方式。该方法同样可为山区高速公路追尾事故预警信息发布提供借鉴。
- 孙景雷杨轸方青唐莹
- 关键词：高速公路平原区追尾事故预警信息发布方式
- 山区公路小半径曲线事故黑点改善效果评价被引量：4
- 2009年
- 通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理生理负荷.改善措施有效抑制了交通事故,验证了横向超高变坡设计预防交通事故的有效性.
- 潘晓东隋永芹杨轸林涛
- 关键词：山区公路小半径曲线
- 新疆高等级公路交通安全气象影响分析与评价被引量：7
- 2009年
- 利用新疆高等级公路的事故资料,分析了这些公路事故的发生与气象因素之间的关系,并据此建立5个依次递升的交通安全气象因素预警等级。在此基础上,将熵值法与模糊物元建模相结合,应用熵值法来确定权重系数,避免了权重系数确定的主观性问题,同时结合所建立的气象影响因素安全评价指标体系,对高等级公路沿线的主要站点进行了气象影响因素的安全评价,最终得出当日气象因素对公路交通安全影响的评价等级。
- 朱兴琳方守恩王俊骅
- 关键词：高等级公路气象因素熵权安全评价
- ITS在我国道路安全管理中的应用与对策分析被引量：2
- 2009年
- 针对我国目前的道路交通安全形势,分析了在道路交通安全管理中发展智能交通的必要性。阐述了ITS技术在欧美发达国家道路交通安全管理中的研究重点与发展现状。以此作为参考,分析了智能交通系统在我国道路交通安全管理中的研究与应用现状,从而揭示了ITS在我国道路交通安全管理中存在的问题与不足,并提出了解决相关的问题的措施与建议。
- 陆斯文
- 关键词：智能交通系统道路安全管理
- 货车制动在公路长大下坡安全研究中的应用被引量：20
- 2010年
- 为了改善山区高速公路长大下坡的安全性能,用能量守恒理论建立了长大下坡货车制动器变速温度模型.通过野外试验和数理统计,对模型的部分参数进行了标定和修正.提出长大下坡临界坡度Ⅰ、Ⅱ的概念,提出我国长大下坡安全风险分级指标.结合运行速度和制动器温度对我国公路的长大下坡安全风险进行评价.结果表明:基于制动器温度的临界坡度是山区高速公路长大下坡缓和过渡段设计的控制坡度.货车主制动器升温模型作为一种有效快速的道路安全评价手段,可量化长大下坡安全风险等级,有助于避险车道位置选定和其他安全辅助措施的实施.
- 杜博英方守恩迟爽
- 关键词：长大下坡安全等级
- 区域公路网交通安全态势评估关键技术的探讨被引量：5
- 2009年
- 由高等级公路组成的国家干线公路网交通安全形势严峻,需要对区域公路网交通安全态势进行实时动态的评估。通过引入态势感知理论,构建了区域公路网交通安全态势评估的研究框架。从研究框架出发,探讨了区域公路网交通安全态势评估的若干关键技术,提供了一种可以参考的研究思路和研究方法。
- 牛建峰丛浩哲王俊骅
- 关键词：区域公路网
- 高速公路交通事故交通流辐射分析与仿真研究被引量：2
- 2011年
- 针对目前我国高速公路2次事故多发的特点,从初次交通事故交通流辐射分析入手,阐述高速公路交通事故影响范围和影响时间的分析方法。建立基于TransModeler微观交通仿真平台的交通事故辐射分析模型,对其中一种紧急事件的交通流辐射范围进行实例分析。本模型可为交通事故或其他突发事件的信息发布、预警提供信息与决策支持,从而达到减少2次事故发生的目的。
- 李茂华朱峥艳马璐刘敏
- 关键词：仿真
