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国家自然科学基金(51276017)

作品数:18 被引量:41H指数:5
相关作者:杨策老大中王磊磊赵奔胡良军更多>>
相关机构:北京理工大学河北工程大学中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 3篇理学
  • 1篇化学工程

主题

  • 6篇涡轮
  • 5篇压气机
  • 5篇离心压气机
  • 4篇轴对称
  • 4篇向心涡轮
  • 4篇激波
  • 4篇非轴对称
  • 3篇导流叶片
  • 3篇载荷
  • 3篇进气
  • 3篇可调
  • 3篇CENTRI...
  • 2篇叶轮
  • 2篇热声
  • 2篇离心
  • 2篇INLET
  • 1篇定常
  • 1篇对转
  • 1篇行波
  • 1篇循环特性

机构

  • 13篇北京理工大学
  • 4篇河北工程大学
  • 2篇中南大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国北方车辆...
  • 1篇中国北方发动...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇康跃科技股份...

作者

  • 12篇杨策
  • 11篇老大中
  • 5篇王磊磊
  • 5篇赵奔
  • 4篇马朝臣
  • 4篇胡良军
  • 3篇刘尹红
  • 3篇刘恒
  • 2篇李银宾
  • 2篇刘益才
  • 2篇谢海波
  • 2篇牛越
  • 2篇夏淯博
  • 2篇刘贻雄
  • 2篇刘尚涛
  • 1篇李东海
  • 1篇张继忠
  • 1篇施新
  • 1篇陈山
  • 1篇侯红娟

传媒

  • 5篇推进技术
  • 3篇Journa...
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇内燃机学报
  • 2篇真空与低温
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇Journa...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Investigation on Inlet Recirculation Characteristics of Double Suction Centrifugal Compressor with Unsymmetrical Inlet被引量:1
2016年
The inlet recirculation characteristics of double suction centrifugal compressor with unsymmetrical inlet structures were studied in numerical method,mainly focused on three issues including the amounts and differences of the inlet recirculation in different working conditions,the circumferential non-uniform distributions of the inlet recirculation,the recirculation velocity distributions of the upstream slot of the rear impeller.The results show that there are some differences between the recirculation of the front impeller and that of the rear impeller in whole working conditions..In design speed,the recirculation flow rate of the rear impeller is larger than that of the front impeller in the large flow range,but in the small flow range,the recirculation flow rate of the rear impeller is smaller than that of the front impeller.In different working conditions,the recirculation velocity distributions of the front and rear impeller are non-uniform along the circumferential direction and their non-uniform extents are quite different.The circumferential non-uniform extent of the recirculation velocity varies with the working conditions change.The circumferential non-uniform extent of the recirculation velocity of front impeller and its distribution are determined by the static pressure distribution of the front impeller,but that of the rear impeller is decided by the coupling effects of the inlet flow distortion of the rear impeller,the circumferential unsymmetrical distribution of the upstream slot and the asymmetric structure of the volute.In the design flow and small flow conditions,the recirculation velocities at different circumferential positions of the mean line of the upstream slot cross-section of the rear impeller are quite different,and the recirculation velocities distribution forms at both sides of the mean line are different.The recirculation velocity distributions in the cross-section of the upstream slot depend on the static pressure distributions in the intake duct.
YANG CeWANG YingjunLAO DazhongTONG DingWEI LongyuLIU Yixiong
关键词:叶轮进口循环特性双吸
Non-axisymmetric Flow Characteristics in Centrifugal Compressor被引量:6
2015年
The flow field distribution in centrifugal compressor is significantly affected by the non-axisymmetric geometry structure of the volute.The experimental and numerical simulation methods were adopted in this work to study the compressor flow field distribution with different flow conditions.The results show that the pressure distribution in volute is characterized by the circumferential non-uniform phenomenon and the pressure fluctuation on the high static pressure zone propagates reversely to upstream,which results in the non-axisymmetric flow inside the compressor.The non-uniform level of pressure distribution in large flow condition is higher than that in small flow condition,its effect on the upstream flow field is also stronger.Additionally,the non-uniform circumferential pressure distribution in volute brings the non-axisymmetric flow at impeller outlet.In different flow conditions,the circumferential variation of the absolute flow angle at impeller outlet is also different.Meanwhile,the non-axisymmetric flow characteristics in internal impeller can be also reflected by the distribution of the mass flow.The high static pressure region of the volute corresponds to the decrease of mass flow in upstream blade channel,while the low static pressure zone of the volute corresponds to the increase of the mass flow.In small flow condition,the mass flow difference in the blade channel is bigger than that in the large flow condition.
WANG LeileiLAO DazhongLIU YixiongYANG Ce
关键词:离心式压缩机非轴对称小流量工况轴对称流动
U型进气管道对某离心压气机性能的影响被引量:5
2015年
采用实验和数值模拟的方法研究了U型管道进气对某离心压气机性能的影响.实验结果显示,相比直管进气,U型管道进气在大流量工况下显著降低了压气机性能,压比、效率的下降量分别可达10%和18%以上.数值分析表明:U型管道进气时,其出口产生静压和总压畸变;压气机下游蜗壳因几何周向不均而存在相应的压力畸变,该畸变沿叶轮槽道向上游传播的过程中与进气畸变发生耦合.这种耦合作用改变了叶轮进口的流场结构,使叶轮槽道流量分布发生变化,叶轮对应畸变区域的熵值增加;同时还改变了叶片表面静压的分布形式,使整个叶轮主叶片的平均载荷增大约8%.
王磊磊老大中赵奔刘恒杨策
关键词:叶轮
激波诱导可调向心涡轮叶片高周疲劳失效被引量:5
2013年
对一种存在高周疲劳失效现象的导流叶片可调向心涡轮进行三维定常流场的数值模拟,并与试验结果进行对比,验证数值计算结果的有效性.通过三维非定常流场计算,确定激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流所导致的转子叶片表面的压力波动特性.通过插值方法把非定常压力场加载到有限元计算的节点上,对涡轮转子叶片进行模态分析及静态应力分析,得到涡轮转子叶片应力水平及对称循环应力.分析表明,在导流叶片尾缘激波的诱导下,涡轮转子叶片前缘受到波动较大的压力场作用,并与叶片发生谐振,引发涡轮转子叶片的高周疲劳失效的可能性增大.
杨策刘尚涛老大中胡良军刘尹红马朝臣
关键词:激波高周疲劳
脉冲进气条件下可调向心涡轮内部流场数值研究被引量:4
2015年
为评估可调向心涡轮在脉冲进气条件下的性能,通过对脉冲进气条件下的涡轮内部流场进行数值模拟分析,得到了脉冲进口压力对导流叶片段泄漏流量和总压损失、导流叶片尾缘激波强度及转子叶片前缘载荷的影响规律。导流叶片段泄漏流量和总压损失及激波随脉冲进口压力提高而线性增大,进口压力每提高10k Pa,泄漏流量增加约2.9%,导流叶片段的总压损失增加约2.7%,激波增强约14%;转子叶片前缘载荷也随脉冲进口压力增加而线性上升,当脉冲进口压力提高50k Pa时,转子叶片叶根前缘的载荷峰值增加约12.7%,中间叶高前缘位置的载荷峰值增加约24.9%。
刘尹红杨策刘贻雄刘恒
关键词:涡轮激波载荷
导流叶片两端间隙不同分配对可调向心涡轮性能影响
2014年
针对现有可调涡轮产品缺少喷嘴环叶片两端间隙约束机构现状,选取三种典型喷嘴环叶片间隙分布模型,用数值方法研究喷嘴环叶片两端间隙不同分配对涡轮级性能影响,并找出导致涡轮性能变化的相关机理,为提高可调向心涡轮在非设计工况下性能提供参考.研究结果表明:在小开度情况下导流叶片两端间隙变化导致涡轮级效率差别至少为4%,且流动损失变化主要集中在转子段;导流叶片间隙泄漏流中气体气流角小于主流气体,因此间隙分布变化可以改变转子叶片吸力面前缘附近分离涡位置,从而改变转子叶轮通道内部流动损失,最终影响涡轮性能.
赵奔马朝臣胡良军杨策老大中
关键词:叶顶间隙
180°进气弯管安装角度对离心压气机的性能影响被引量:10
2014年
针对车用涡轮增压器压气机进口广泛采用弯管的现实,有必要评估弯管导流进气对离心压气机性能的影响,为发动机进气管道的优化提供参考。本文对离心压气机进口接入直管和多种不同安装角度的180°弯管展开实验和数值研究。研究结果表明:弯管进气使压气机性能下降,其性能下降程度与弯管的周向安装位置有关,而且这种影响随流量增加而增大;叶轮进口的流场结构受进气管道导流、叶轮势流和下游蜗壳周向不对称性共同作用,其对应的总压畸变形态改变了叶轮进气条件,导致压气机性能不同程度下降。
王磊磊老大中刘恒赵奔杨策
关键词:离心压气机总压畸变
导叶间隙不确定性对可调向心涡轮影响数值研究被引量:3
2014年
为了评估可调向心涡轮导流叶片叶顶及叶根间隙尺寸不确定性对涡轮级性能的影响,首先将喷嘴环叶片大开度模型的单通道定常数值结果与实验数据对比;然后以导流叶片小开度涡轮为研究对象,数值模拟导叶两端叶顶间隙尺寸多种分配模型三维流场,总结出导叶间隙不确定性与涡轮级性能之间相应变化规律;最后选取导叶两端间隙平均分配模型和最优涡轮性能下间隙分配模型开展多通道定常/非定常计算,用于分析间隙分配变化对转静干涉影响。研究结果表明:当导流叶片轮缘侧间隙尺寸占全部间隙尺寸5%~15%范围时,涡轮级效率较高;当导叶间隙全部集中在轮缘侧时,涡轮效率较低;最高、最低效率差别约为6%。间隙泄漏流变化将引起下游转子叶片进口气流角发生变化,进而改变转子叶片吸力面前缘分离涡损失大小。此外,导叶两端间隙分配变化可以改变嘴环叶片吸力面激波强度,并通过诱发交变载荷变化方式影响转子叶片可靠性。
赵奔马朝臣胡良军杨策老大中
关键词:激波载荷
热声热机数值模拟研究及其进展
2012年
随着热声理论的不断成熟,以及计算机技术、计算流体动力学和传热学的快速发展,数值模拟已成为与理论分析和实验研究相并列的三大研究手段之一。介绍了数值模拟研究的基本模型,重点综述了近年来热声热机数值模拟方面的研究成果,并在此基础上进行总结,展望了热声热机数值模拟方面今后的发展趋势。
谢海波李银宾夏淯博牛越刘益才
关键词:热声热机数值模拟CFD
基于双吸叶轮两侧非均衡进气研究轮盘凸台尺寸影响被引量:2
2013年
为明确双吸叶轮两侧叶轮之间的径向轮盘凸台尺寸变化对其总体性能及内部流场的影响,探索不同尺寸轮盘结构叶轮的流动损失机理,基于双吸叶轮两侧非均衡进气条件,采用数值方法对五种径向轮盘尺寸双吸叶轮的三维粘性流场进行了模拟研究。研究结果表明:从双吸叶轮最优性能及最高流动稳定性观点出发,均要求两侧叶轮之间的径向轮盘凸台超出叶片尾缘一定范围;具体超出尺寸范围则需要通过对双吸叶轮的压比、效率性能目标进行折衷确定。径向轮盘凸台尺寸的改变明显影响双吸叶轮两侧叶轮的流量分配,进而影响扩压器内分离流动损失大小及双吸叶轮的整体性能。另外,相比于较大径向轮盘凸台,无径向轮盘凸台结构更容易造成双吸叶轮两侧叶轮流量差距悬殊。
陈山老大中赵奔杨策鲍珂张继忠
关键词:流动特性
共2页<12>
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