国家科技重大专项(2009ZX04014-051)
- 作品数：8 被引量：30H指数：3
- 相关作者：李迎光丁永发王珉左敦稳郭魂更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学成都飞机工业(集团)有限责任公司常州工学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术金属学及工艺航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 矩阵简化法在铣削力模型求解中的应用
- 2012年
- 针对多因素回归正交试验法求解过程繁琐,工程现场应用性差等缺点,提出了一种快速求解回归方程指、系数的方法-矩阵简化法。首先推导了数控铣削力的数学模型参数,并利用矩阵简化法对该模型的指数和系数的求解进行了简化,基于简化结果编制了快速求解该模型的软件系统,最后采用四因素、四水平回归正交试验法对某型号工程的钛合金结构件进行了铣削力试验,建立了航空钛合金材料BT20的数控铣削力模型。该模型的建立为进一步研究航空钛合金整体结构件的数控加工变形提供了可靠的边界条件。
- 郭魂左敦稳王珉强捍芬
- 关键词：铣削力模型
- 基于MBD和多Agent的飞机结构件协同设计被引量：15
- 2010年
- 针对飞机结构件同步协同设计中非几何信息的表达、传递和相关性修改困难等问题,提出了基于MBD和多Agent的飞机结构件协同设计方法。基于本体将MBD模型的非几何信息进行语义表达和信息共享,构建了基于MBD和多Agent的协同设计框架,实现了CAX软件间的协同通信和互操作。在CATIA V5和JADE平台上开发了飞机结构件协同设计系统,且已在国内某大型航空企业中得到初步应用,提高了飞机结构件的设计质量和效率。
- 简建帮李迎光王伟宋智勇
- 关键词：多AGENT协同设计本体
- 基于曲率变化矩阵的飞机结构件在线检测测量点自动生成被引量：2
- 2010年
- 针对飞机结构件在线检测测量点生成中裁剪曲面多且邻接关系复杂,而测量点要求少而精且分布合理有效等特点和难点,提出了基于曲率变化矩阵的曲面在线检测测量点自动生成方法。该方法从测头可达性、曲面加工误差等方面分析得出曲面测量点分布与加工走刀方式、相关加工参数和曲面曲率变化的关系。根据相关加工参数及曲面面积对曲面进行网格合理划分,建立曲率变化矩阵,用矩阵中满足测量点分布条件的曲率变化尖点表征关键测量点,通过矩阵运算自动生成测量点。
- 丁永发李迎光崔雅文
- 关键词：裁剪曲面在线检测飞机结构件
- 基于检测状态模型的飞机结构件在线检测路径规划被引量：1
- 2010年
- 针对飞机结构件在线检测路径规划中零件工艺模型伴随加工过程动态变化、检测工艺复杂的难点,提出了基于检测状态模型的飞机结构件在线检测路径规划方法。检测状态模型以特征为载体,以干涉特征和虚路径表达干涉规避、路径优化等知识和经验,并随着加工过程动态扩充。基于检测状态模型,按照检测操作级、检测特征级、特征自身级三级实现了在线检测路径规划。根据以上研究,基于CATIA V5开发的在线检测数据自动生成系统已在某大型航空企业中得到成功应用。
- 丁永发李迎光汤立民
- 关键词：路径规划在线检测飞机结构件
- 大型空心钢锭锻造工艺探讨被引量：7
- 2012年
- 大型压力容器筒体锻造过程中,使用空心钢锭相比于实心钢锭具有偏析少、材料利用率高、周期短等优点。通过物理模拟和数值模拟相结合的方法,研究了空心钢锭锻造工艺中压下率、拔长V型砧夹角等工艺参数对变形的影响规律和作用效果,以期为大型空心钢锭锻造工艺的制定提供实验依据和理论基础。
- 岳文彦马庆贤
- 关键词：大型锻件空心钢锭数值模拟锻造工艺
- 基于MRO服务数据的设计知识管理成熟度模型研究被引量：1
- 2011年
- 本文提出了基于MRO服务数据的设计知识成熟度模型并进而提出了MRO设计知识管理成熟度模型,建立了MRO设计知识管理水平评价指标体系,解决了目前基于MRO服务数据的复杂产品设计知识管理实施中无法有效评估改进的问题。
- 郭魂左敦稳王珉强捍芬
- 关键词：MRO产品设计知识
- 飞机结构件拓扑不固定特征的自动识别被引量：3
- 2010年
- 针对飞机结构件特征拓扑不固定而无法有效建立预定义特征库的问题,提出了一种基于层的特征识别算法。算法在总结飞机结构件特征拓扑不固定特点的基础上,利用其拓扑面具有方向性和层次式分布的特点,以层作为特征识别的基础,通过层的识别和组合获得飞机结构件拓扑不固定特征。该算法以添加虚边的方式处理层的相交,以此来解决特征的相交问题,并依据特征中层的关联关系产生符合加工工艺的特征解释。基于CATIA V5开发的特征识别系统已在某大型航空企业中得到应用。
- 闫海兵李迎光韩雄
- 关键词：飞机结构件
- 基于特征区域约束的在线检测路径规划被引量：1
- 2011年
- 针对飞机结构件在线检测中检测项目多、检测点数量大以及检测路径多干涉的特点,提出基于特征区域约束的在线检测路径规划方法。通过组成特征的几何个体构造约束区域,将零件整体检测路径分为约束区域间路径和约束区域内路径,并分别结合蚁群算法和最近邻法进行规划,最后将两者合并得到在线检测优化路径。基于CATIA V5开发的在线检测数据自动生成系统已在某大型航空企业中得到良好的应用。
- 刘黎廖文和李迎光罗耀辉
- 关键词：在线检测蚁群算法启发式算法路径规划飞机结构件
