广东省交通厅科技项目(2012-02-084)
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 相关作者：刘伟铭张阳吴义虎庄岩浩余威更多>>
- 相关机构：华南理工大学福建工程学院长沙理工大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种激光点云数据与视频图像相融合的收费数据校核系统被引量：1
- 2013年
- 高速公路运营时有时存在作弊逃费现象。应收费用有时与实收费用出现误差,同时高速公路上车辆信息(车型和车牌)、交通状况的实时监控也不完善。因此,提出了一种激光扫描点云数据和视频图像相融合的收费数据校核系统,通过配准激光扫描点云数据和视频图像,提取和跟踪车辆目标,对自由流状态下的车辆信息(车型和车牌)、车流进行了检测,达到收费数据校核、交通状况检测的目的,弥补了单一激光扫描仪和视频传感器的不足。现场测试使用效果良好。
- 刘伟铭庄岩浩
- 关键词：智能运输系统数据融合激光扫描仪视频图像
- 代价敏感参数动态寻优机制的行人检测算法
- 2014年
- 提出一种基于动态代价敏感参数寻优机制的行人检测算法。该算法引入代价敏感的支持向量机分类算法,通过设置代价敏感参数处理图像中行人与非行人样本数量间的非均衡问题。考虑到代价敏感参数值的选择对检测性能影响很大,提出一种基于T变异的混沌粒子群算法,同时融入混沌算法及T变异函数提高粒子的全局搜索能力,并以正负样本正确分类的最佳折中作为寻优原则,在代价敏感权重值的取值区域内对参数进行动态寻优。实验结果证明,代价敏感参数动态寻优机制的行人检测算法有利于提高检测精度。
- 张阳刘伟铭吴义虎郑兆鹏
- 关键词：计算机视觉行人检测粒子群
- 面向车载辅助驾驶系统的快速行人检测方法被引量：4
- 2013年
- 针对现有行人检测方法中行人特征描述易受光照变化影响及特征分类算法易受样本非均衡因素干扰等问题,提出一种改进的面向车载辅助驾驶系统的快速行人检测方法。通过改进标量特征的提取和组合方式增强其光照不变性,并结合改进的GSRLBP行人纹理特征进一步消除虚警的影响;同时引入代价敏感的思想,提出一种基于CS-SVM的非均衡Gentle AdaBoost分类算法,引入代价敏感的SVM搭建弱分类器,并结合非均衡Gentle Adaboost算法规则将弱分类器组合为强分类器,使其有利于解决正负样本数量不均等的行人分类问题。试验结果表明,改进的行人检测方法在检测率及虚警率指标上均优于其他经典算法,实时性上也能满足实际使用的需求。
- 张阳刘伟铭吴义虎
- 关键词：交通工程行人检测特征提取辅助驾驶
- 快速极坐标形状描述子研究与应用
- 2015年
- 基于视频进行实时形状识别时,要求形状描述子既能准确地描述形状,又能快速地被提取出来。针对该问题,本文研究一种可用来进行形状识别的快速极坐标形状描述子(FPSD)。FPSD在每种角度频率上只采样一个值,相对Zernike矩(ZM)来说,提高了形状描述角向采样频率,并且简化了计算。使用车型识别视频进行验证性实验,结果表明,使用FPSD作分类特征时,车型间距离比使用ZM和Hu矩(Hu M)时更大,更有利于准确地分类,而计算复杂度远低于ZM。
- 胡耀民
- 关键词：车型识别
- 一种级联差异支持向量机组合的行人检测算法被引量：1
- 2014年
- 针对现有行人检测算法未考虑正负样本非均衡性及分类器间所需的差异性的不足,提出一种同时考虑分类器多样性及正负样本非均衡性的行人检测算法.首先,在分类器中引入代价敏感的思想,通过设置适宜的代价敏感参数值,使分类器更加关注数量较少且更为重要的行人正样本;进而,通过动态调整对分类算法性能影响较大的核函数参数σ的选择,形成一组相互间有差异且分类性能适度精确的一组分类器,并对分类器之间的相似度进行对比,剔除相似度高的分类器;最后,将剩余分类器级联组合.实验证明,和经典算法相比,提出的算法有利于提高行人检测精度,且虚警率更低.
- 张阳刘伟铭吴义虎余威
- 关键词：计算机视觉行人检测核函数
- 基于高速公路收费数据的旅行时间可靠性分析被引量：5
- 2014年
- 高速公路是交通大动脉,高速公路旅行时间可靠性研究日益得到重视。旅行时间可靠性可以为出行者提供出行参考,同时为道路管理者疏导和管理交通提供决策支持。中国高速公路采用封闭式收费系统,蕴含丰富的信息,文中利用高速公路历史数据,提出一种数据处理方法,同时利用处理后的数据,选择标准差、缓冲指数、拥挤频率作为可靠性评价指标,对某高速公路的旅行时间可靠性进行了评价。
- 尹志鹏刘伟铭庄岩浩
- 关键词：公路交通高速公路交通评价收费数据
