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中央高校基本科研业务费专项资金(swjtu09zt19)

作品数:8 被引量:60H指数:5
相关作者:倪少权陈钉均吕苗苗吕红霞田志强更多>>
相关机构:西南交通大学兰州交通大学广州铁路(集团)公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇列车
  • 4篇运行图
  • 3篇铁路
  • 3篇列车运行
  • 3篇列车运行图
  • 2篇客运
  • 2篇高速铁路
  • 1篇单循环
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇运行安全
  • 1篇运行效率
  • 1篇折返
  • 1篇折返站
  • 1篇四显示
  • 1篇铁路网
  • 1篇评价指标
  • 1篇启发式信息
  • 1篇群决策
  • 1篇群算法

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 5篇倪少权
  • 3篇陈钉均
  • 2篇吕红霞
  • 2篇吕苗苗
  • 1篇朱涛
  • 1篇李望
  • 1篇王媛媛
  • 1篇张述能
  • 1篇褚飞跃
  • 1篇郭倩倩
  • 1篇李强
  • 1篇高佳
  • 1篇李羽逍
  • 1篇张杰
  • 1篇田志强
  • 1篇李俊
  • 1篇鲁斌
  • 1篇张骥
  • 1篇王华

传媒

  • 3篇铁道运输与经...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
高速铁路单循环乘务排班计划编制模型与算法被引量:14
2012年
乘务计划是高速铁路运输组织的基本计划之一,而乘务排班计划又是乘务计划的重要组成部分。本文研究高速铁路单循环形式乘务排班计划编制问题,建立以乘务交路总接续时间最短和冗余时间分布最均衡的双目标优化模型,设计基于动态启发式信息的蚁群优化算法。算例表明:求解算法对编制单循环乘务排班计划是有效的。
褚飞跃田志强倪少权
关键词:高速铁路改进蚁群算法
基于粗糙主成分分析法的铁路网客运节点重要度决策被引量:13
2011年
通过阐述铁路网客运节点的定义和节点重要度的概念,建立客运节点重要度评价指标体系,利用粗糙集理论与主成分分析法的结合,提出利用主成分分析法和基于信息量方法,计算客运节点的客观权重,结合主观权重得到科学合理的客运节点综合权重。经过实例分析,表明了基于粗糙主成分分析法的客运节点评判结果的有效性。
陈钉均张述能倪少权郭倩倩
关键词:铁路客运站主成分分析法节点重要度
基于Vague集的客运专线列车运行图方案优选方法被引量:4
2011年
根据客运专线运输的特点,建立客运专线列车运行图评价指标体系。在专家采用运行图评价指标对运行图进行定性评价后,应用Vague集理论,将专家基于描述语言的定性评价结果以及专家的重要性(权重)量化,进而构造出基于Vague值的客运专线列车运行图方案优选决策矩阵。根据决策矩阵计算各专家决策意见的相似度及一致性,利用汇总系数计算得到整体决策矩阵,以此建立可能度矩阵,并计算各运行图方案的排序向量,从而可以得到运行图方案的优劣排序。通过算例验证了方法的可行性。
朱涛王华鲁斌
关键词:列车运行图VAGUE集群决策客运专线
城市轨道交通站前折返列车间隔时间计算被引量:11
2011年
在城市轨道交通中折返列车间隔时间是计算车站通过能力和编制列车运行图的重要因素,为了研究中间折返站在站前折返方式下的列车间隔时间计算方法,将站前折返方式分为单渡线折返和双渡线折返。通过分析两种折返方式下的列车作业流程及各种列车作业的交叉干扰情况,确定中间折返站在不同折返方式下各种列车间隔时间的计算方法,为编制列车运行图提供依据。
张杰王媛媛李强李俊
关键词:城市轨道交通折返站
不同运行规则下区间列车运行安全性及效率研究被引量:2
2012年
列车区间运行安全是列车运行安全中极为重要的部分,而列车在区间运行的安全性及效率与运行规则密切相关。将闭塞分区及与其配套的通过色灯信号机结合在一起,建立区间模型,给出列车在区间运行的安全性要求,定义列车在区间连续追踪运行的安全度,介绍列车在区间运行的全部3种运行规则及相应的区间阻塞状态。在此基础上,定量计算3种规则的安全度。基于安全性和效率,对列车运行规则进行深入研究,结果表明,3种规则效率相当,规则1安全性最优。
李望倪少权吕红霞
关键词:运行安全运行效率
高速铁路列车运行图评价指标体系被引量:6
2013年
在已有既有线列车运行图评价研究成果基础上,分析了高速铁路列车运行图与既有线不同点,建立符合高速铁路自身特性的运行图评价指标体系,对高速铁路列车运行图的质量评价和编制具有一定参考价值.
李羽逍倪少权高佳
关键词:高速铁路列车运行图评价指标
旅客列车始发方案研究综述被引量:5
2013年
针对旅客列车始发方案的编制优化问题,归纳国内外研究现状和有关研究成果,在分析研究成果适用性、模型可行性和求解算法有效性方面存在问题的基础上,结合我国铁路实际,提出对研究目标、研究内容和研究方法的展望,主要是根据客运站设备能力、路网天窗设置等条件,综合考虑方案的方便性、经济性和可行性,为我国铁路旅客列车运行图的编制提供必要的理论支持。
陈钉均倪少权吕红霞吕苗苗
关键词:旅客列车运行图
新旧交替列车运行图客车车底周转图智能编制方法研究被引量:5
2012年
编制新旧交替列车运行图客车车底周转图的实质是确定新运行图中所需客车车底的来源与旧运行图中所运用车底的去向,以实现新旧列车运行图的顺利交替。探讨交替期客车车底周转图的约束满足优化问题模型及其智能求解算法。模型以减少停运列车数量为目标,以车底技术作业时间、车底上下线地点为车底配属站等作为约束条件。利用启发式知识设计智能求解算法,得出新旧交替列车运行图客车车底周转图的满意解。
吕苗苗倪少权陈钉均张骥
关键词:周转图人工智能
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