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交通部西部交通建设科技项目(2009318223089)

作品数：2 被引量：10H指数：1
相关作者：于雷陈旭梅郭继孚温慧敏赵娜乐更多>>
相关机构：交通部公路科学研究院北京交通发展研究中心北京交通大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划北京市科委重大项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇地震
  • 1篇地震灾害
  • 1篇应急
  • 1篇应急预案
  • 1篇震灾
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散模型
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇路网
  • 1篇快速路
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流特性

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 1篇张海林
  • 1篇赵娜乐
  • 1篇梁国娟
  • 1篇温慧敏
  • 1篇郭继孚
  • 1篇陈旭梅
  • 1篇于雷

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
北京城市快速路交通流特性多维度研究被引量：9
2010年
基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参数,进行了多维度的交通流特性对比分析,为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论基础和数据支持.
赵娜乐于雷陈旭梅郭继孚温慧敏
关键词：快速路交通流特性
地震灾害下的路网疏散模型研究被引量：1
2012年
由于现有地震灾害的应急疏散模型未考虑灾害对路网通行能力降低程度这个关键因素,提出了考虑灾害事件对路网通行能力影响的路网疏散模型,并利用该模型和青海玉树地震灾区路网数据对模型效果进行实例分析和动态展示,旨在解决地震灾害条件下,较大范围内的人口疏散和迁徙问题,目的是利用疏散模型来提高疏散效率、减少疏散时间、并优化疏散预案。
梁国娟张海林
关键词：道路通行能力应急预案地震灾害
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