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国家自然科学基金(41176074): 作品数：45 被引量：199H指数：7; 相关作者：郭春雨王超黄胜胡玉龙王文全更多>>; 相关机构：哈尔滨工程大学中国人民解放军海军工程大学中国舰船研究设计中心更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学水利工程更多>>

Analysis of Cavitation Performance of a 2-D Hydrofoil Based on Mixed-iterative Method被引量：1: 2013年; 以便学习一只 2-D 水翼船的成穴特征，联合非线性的成穴模型和混合重复的方法被用来预言并且分析水翼船的成穴表演。成穴元素非线性地基于格林公式和不安潜力面板方法被处理。同时，联合洞形状为的方法修理了重复和洞塑造的洞长度(CSCL ) 因为固定成穴数字(CSCN ) 重复被用来得出水翼船成穴的厚度和长度。通过计算结果的分析，成穴什么时候发生在水翼船上，能被结束压力和速度的 jump 潜在地在吸表面上在成穴结束区域和非成穴区域之间存在。在攻击的某些角度，成穴数字在成穴的长度上有否定影响。并且在攻击和成穴的一样的角度下面数，越大水翼船的厚度，越 shorter 成穴长度。; Chao Wang Chunyu Guo Xin Chang Sheng Huang Pusun Cao; 关键词：汽蚀性能迭代混合水翼船空化数

船用水翼抽吸增效作用的影响因素分析被引量：1: 2012年; 为揭示船用水翼抽吸增效的水动力性能,采用Fluent软件进行了相关影响因素的分析.数值模拟采用NACA0012对称翼型,湍流模型选用kω-SST.结果表明:安装抽吸口可改善水翼的水动力性能;吸口数目增加,升力系数下降,阻力系数先降低后增加,存在最佳的升阻比;两吸口距离增大,升力系数下降,水动力性能随之下降;吸口位置后移,升力系数增加,阻力系数降低,水动力性能随之提高;吸口宽度增加,升力系数、阻力系数、升阻比均呈波动状态.; 王超程相茹常欣黄胜; 关键词：升阻比

吊舱式CRP推进器的定常水动力性能模拟被引量：9: 2013年; 基于多参考系模型,采用Fluent软件对均匀来流情况下的吊舱式CRP推进器在不同螺旋桨间距下的敞水性能进行数值模拟,研究两桨间距对吊舱式CRP推进器水动力性能的影响,并对吊舱支架表面的压力分布﹑所受轴向力﹑侧向力以及吊舱桨盘面处的速度分布与普通吊舱推进器进行对比分析。; 郭春雨汪小翔赵大刚孙瑜; 关键词：FLUENT 敞水性能

旋转圆柱尾涡及受力计算方法研究被引量：3: 2019年; 为了研究旋转圆柱的三维流场和受力特性,本文采用沉浸边界-格子玻尔兹曼方法(IB-LBM),对均匀来流条件下旋转圆柱进行了数值模拟,分析了不同相对转速和雷诺数的影响。结果表明旋转作用使尾涡与流动方向之间产生一定夹角,相对转速的增大致使停滞点向上移动,并且影响柱体周围流速的损失。相对转速在1~2存在临界点,临界点前后速度波动范围发生改变。雷诺数能改变正负涡的脱落状态,增加柱体尾涡的三维性,并对升阻力产生相反的影响。计算结果验证了IB-LBM在处理旋转问题时的可行性,当前结果与文献中的结果相吻合。; 郭春雨宋妙妍常欣王恋舟薛嵘; 关键词：旋转圆柱功率谱

基于改进人工蜂群算法的大型舰船主尺度优化被引量：7: 2012年; 针对大型舰船方案设计的具体特点,选择了飞行甲板面积最大化、初稳性高最合理化、估算阻力最小化和横摇固有周期最大化等4个优化目标,建立了适用于大型舰船主尺度优化设计的多目标模型,并基于最小偏差法建立了统一的目标函数。采用人工蜂群算法对优化模型进行了求解,并对人工蜂群算法的初始化方法和观察蜂的选择机制进行了改进,通过仿真计算,验证了人工蜂群算法求解复杂问题的优越性和改进策略的合理性,以及该算法在船舶设计中应用的可行性。; 王文全黄胜侯远航胡玉龙; 关键词：大型舰船人工蜂群算法主尺度

航空母舰机库主尺度要素设计方法被引量：3: 2012年; 航空母舰机库是最大的航空维修和保障舱室,其主尺度的设计要满足舰机适配性的基本要求.根据舰载机紧凑布列和便于调运的原则,编制了机库分段舰载机自动布列程序,采用模糊建模的方法将机库主尺度设计中涉及到模糊的约束和目标进行量化和评价,提出了航母机库主尺度要素的双优化结构设计模型.算例验证结果表明,该设计模型有效且具有较高的效率,对我国航母机库主尺度要素的设计具有一定的参考价值.; 胡玉龙黄胜侯远杭王文全; 关键词：航空母舰

基于支持度矩阵特征向量的数据融合方法研究被引量：1: 2015年; 提出了基于支持度矩阵特征向量的同质多传感器数据融合算法,通过支持度矩阵的特征值和特征向量,提取支持度矩阵的特征,确定各传感器的融合权,充分保留支持度信息。并且通过融合权的选取参与融合的传感器组,克服了阈值设置的人为经验问题。最后将基于支持度矩阵特征向量的融合方法运用到实例数字仿真中,结果表明:这种方法计算过程简单,精确度高,抗扰动性能好。; 白永珍; 关键词：多传感器数据融合特征值特征向量

虚拟船厂、船舶交互仿真实验教学系统设计与应用被引量：14: 2019年; 针对目前船厂实习路途遥远、实习内容有限、成本高且安全风险大等问题,基于互联网的开放共享特性、VR技术和可穿戴设备的沉浸式仿真效果,应用Unity3D和Visual Studio C#设计了虚拟船厂、船舶交互仿真实验教学系统。组建了学习、漫游、考评一体化的实验平台,将“互联网+”概念应用到特色实验教学中去,结合传统实验教学,探索了一种新型实验教学和考核模式,克服了教学手段缺乏改革创新、学生学习兴趣不高、优质教学资源匮乏等问题。; 刘旸陈浩政高良田郭春雨袁利毫乔岳; 关键词：UNITY3D

喷水推进船模边界层影响系数试验研究: 为研究喷水推进船模自航试验中进流口处速度分布规律,采用三维水下PIV设备对进流口横截面进行试验测量,重点探讨PIV试验计算得出边界层影响系数结果与基于经验公式计算结果的异同,分析不同转速时进流口处流场细节及速度分布规律。...; 龚杰；郭春雨；宋科委；张海鹏；; 关键词：喷水推进自航试验 PIV; 文献传递

基于结构化网格技术的螺旋桨定常空泡性能数值分析被引量：4: 2013年; 为了研究定常状态下螺旋桨的敞水性能和空泡性能,采用基于粘流理论的CFD方法开展了系统地计算分析。采用结构化网格方案,将计算区域划分为两个计算区域,内域包含螺旋桨,并将桨叶表面以及桨毂表面的网格进行加密。通过将螺旋桨推力、转矩系数及效率等水动力特性参数的计算值与试验数据进行对比分析,验证了本数值方法的可靠性。利用多相流混合模型计算了螺旋桨的定常空泡性能,并简要分析了不同空泡数下的螺旋桨空泡性能,为以后预报螺旋桨空泡性能提供一种可行方案。; 何新王超黄胜郭春雨; 关键词：CFD 空泡性能

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