上海市教育委员会重点学科基金(G34850402990502)
- 作品数：1 被引量：20H指数：1
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- 电动汽车蓄电池充放电装置控制系统设计被引量：20
- 2009年
- 随着电动汽车的快速发展,对大功率动力电池智能充电机以及充电算法的研究显得愈加重要。提出一种智能充放电铅酸蓄电池的设计方法,研制了智能充电机系统,开发了恒流、恒压以及智能充电算法。采用PWM整流技术,实现了网侧电流正弦化和单位功率因数运行,并将放电电能回馈电网,达到了节能的目的。试验结果表明,充电机较好地实现了恒流限压、恒压限流、智能充、放电等功能,可以为电动汽车提供稳定可靠的能量转换。试验证明该控制方法的响应速度快,稳态性能好,供电电源以单位功率因数运行,电流谐波含量小,达到了预期的设计要求。
- 蔚兰岳燕刘启中余朝刚
- 关键词：控制系统充电
